工程技術(shù)概論

第1章 科學、技術(shù)與工程
1.1 科學的含義與特征
1.1.1 科學的含義
1.1.2 科學的特征
1.1.3 現(xiàn)代科學的特點與發(fā)展趨勢
1.2 技術(shù)的含義與特征
1.2.1 技術(shù)的含義
1.2.2 技術(shù)的特征
1.2.3 高技術(shù)的特點與發(fā)展趨勢
1.3 工程的含義與特征
1.3.1 工程的含義
1.3.2 工程的特征
1.3.3 工程的基本分類
1.3.4 現(xiàn)代工程的特點與發(fā)展趨勢
1.4 科學、技術(shù)、工程的聯(lián)系與區(qū)別

第2章 工程技術(shù)及其方法論
2.1 工程技術(shù)概論
2.1.1 工程技術(shù)的概念
2.1.2 工程技術(shù)研究
2.1.3 工程技術(shù)人員
2.2 工程技術(shù)方法
2.2.1 工程技術(shù)方法的含義及類型
2.2.2 工程技術(shù)方法的特點
2.2.3 工程技術(shù)方法與技術(shù)發(fā)明方法、科學方法的關系
2.3 工程技術(shù)創(chuàng)造活動的一般程序
2.4 主要工程技術(shù)方法
2.4.1 工程技術(shù)選題方法
2.4.2 工程技術(shù)預測方法
2.4.3 工程技術(shù)評估方法
2.4.4 工程技術(shù)發(fā)明創(chuàng)造方法
2.4.5 工程技術(shù)方案設計方法
2.4.6 工程技術(shù)方案評價方法
2.4.7 工程技術(shù)試驗方法
2.4.8 工程技術(shù)方案實施方法
2.4.9 工程技術(shù)管理
2.5 系統(tǒng)工程及其方法
2.5.1 系統(tǒng)工程的基本概念
2.5.2 系統(tǒng)工程的基本原理
2.5.3 系統(tǒng)工程的研究方法與步驟
2.5.4 系統(tǒng)工程方法

第3章 科學創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新與工程創(chuàng)新
3.1 創(chuàng)新的概念與類型
3.1.1 創(chuàng)新的概念
3.1.2 創(chuàng)新的基本內(nèi)容
3.1.3 創(chuàng)新方法
3.1.4 創(chuàng)新的過程
3.2 科學創(chuàng)新
3.2.1 科學創(chuàng)新的本質(zhì)與類型
3.2.2 科學創(chuàng)新的動力機制
3.3 技術(shù)創(chuàng)新
3.3.1 技術(shù)創(chuàng)新的概念與特點
3.3.2 技術(shù)創(chuàng)新過程
3.3.3 技術(shù)創(chuàng)新的動力機制
3.4 工程創(chuàng)新
3.4.1 工程創(chuàng)新的概念與特點
3.4.2 工程創(chuàng)新的一般過程
3.4.3 工程創(chuàng)新的動力機制
3.5 創(chuàng)造性解決問題（TRIZ）的理論和方法
3.5.1 TRIZ概述
3.5.2 工程技術(shù)中的沖突
3.5.3 工程技術(shù)中的沖突解決原理
3.5.4 TRIZ在工程技術(shù)領域的應用

第4章 工程技術(shù)人才的素質(zhì)特征及其培養(yǎng)
4.1 工程技術(shù)人才的內(nèi)涵及類型
4.1.1 工程技術(shù)人才的界定
4.1 -2工程技術(shù)人才的類型
4.2 工程技術(shù)人才的素質(zhì)特征
4.2.1 素質(zhì)的基本含義
4.2.2 工程技術(shù)人才的基本素質(zhì)構(gòu)成
4.3 我國工程技術(shù)人才培養(yǎng)
4.3.1 我國工程技術(shù)人才培養(yǎng)狀況
4.3.2 構(gòu)建面向21世紀工程技術(shù)人才培養(yǎng)機制
4.3.3 卓越工程師教育培養(yǎng)計劃

第5章 典型工程案例
5.1 高鐵工程
5.1.1 立項背景及意義
5.1.2 技術(shù)準備與工程試驗
5.1.3 “7·23”甬溫事故簡介
5.1.4 成綿樂高鐵工程簡介
5.2 核能工程
5.2.1 核能利用的背景
5.2.2 “神光”計劃簡介
5.2.3 點火裝置簡介
5.2.4 從工程技術(shù)的角度簡析福島事件
5.3 基因工程
5.3.1 基因工程立項背景與意義
5.3.2 基因工程的應用
參考文獻