朔黃重載鐵路輪軌關(guān)系

1 重載鐵路輪軌關(guān)系研究現(xiàn)狀
1.1 重載鐵路概述
1.2 重載鐵路輪軌關(guān)系國外研究現(xiàn)狀
1.3 重載鐵路輪軌關(guān)系國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.4 朔黃重載鐵路輪軌關(guān)系主要研究內(nèi)容
2 朔黃重載鐵路現(xiàn)狀調(diào)查及測試
2.1 軌道結(jié)構(gòu)及車輛概況
2.2 軌道幾何狀態(tài)與曲線參數(shù)設(shè)置
2.3 典型鋼軌病害區(qū)段輪軌相互作用特征
2.4 道床與橡膠墊板剛度
2.5 輪軌型面磨耗與硬度分布規(guī)律
2.6 鋼軌傷損統(tǒng)計(jì)分析
2.7 美國鐵路運(yùn)輸技術(shù)中心的考察評估
3 重載鐵路鋼軌打磨（銑磨）技術(shù)
3.1 鋼軌疲勞裂紋萌生壽命仿真分析
3.2 曲線鋼軌磨耗測試與分析
3.3 在役鋼軌金相分析
3.4 鋼軌打磨參數(shù)的確定
3.5 曲線鋼軌打磨型面設(shè)計(jì)
3.6 重載鐵路鋼軌打磨技術(shù)應(yīng)用效果
3.7 重載鐵路鋼軌銑磨技術(shù)應(yīng)用
4 重載鐵路鋼軌摩擦控制技術(shù)
4.1 鋼軌側(cè)面摩擦控制研究
4.2 鋼軌側(cè)面潤滑觀測與分析
4.3 鋼軌全斷面摩擦控制方法及效果
5 軌道部件與曲線參數(shù)優(yōu)化
5.1 軌道結(jié)構(gòu)配置
5.2 小半徑曲線參數(shù)優(yōu)化
5.3 軌道結(jié)構(gòu)與曲線參數(shù)優(yōu)化應(yīng)用效果
6 現(xiàn)場綜合技術(shù)應(yīng)用及前景
6.1 應(yīng)用實(shí)例分析
6.2 研究成果與發(fā)展前景
參考文獻(xiàn)
后記