北極航道法律地位研究

導論
第一章 北極航道的法律爭端緣由
第一節(jié) 北極航道概況
一、西北航道概況
二、北方海航線概況
第二節(jié) 北極航道的法律爭端
第二章 環(huán)北極國家北極航道立法與實踐
第一節(jié) 加拿大西北通道的法律和政策
一、加拿大政府的基本立場與立法
二、西北通道通行的國際實踐
第二節(jié) 俄羅斯北方海航線的法律和政策
一、蘇聯關于北方海航線的政策暨實踐演變
二、俄羅斯聯邦政府的基本立場與立法
第三節(jié) 北極地區(qū)沿岸國與歐盟的立場
一、美國的立場
二、丹麥的立場
三、挪威的立場
四、冰島的立場
五、俄羅斯和加拿大相互的立場
六、歐盟的立場
第三章 北極航道與國際海峽的關系
第一節(jié) 國際海峽的基本制度
一、國際海洋法會議之前的海峽制度與實踐
二、國際海洋法會議之海峽制度制定
三、《聯合國海洋法公約》的“用于國際航行之海峽”制度
第二節(jié) 國際海峽的判斷標準
一、“科孚海峽案”確立的標準
二、《領海與毗連區(qū)公約》規(guī)定的標準
三、《聯合國海洋法公約》規(guī)定的標準
四、“用于國際航行”的功能標準分析
第三節(jié) 國際海峽“用于國際航行”的時間因素
第四節(jié) 北極航道途經海峽的性質
一、西北通道是否構成國際海峽
二、北方海航線途經海峽是否構成國際海峽
三、北極航道途經海峽構成國際海峽
第四章 北極航道與“歷史性水域”
第一節(jié) “歷史性水域”的基本內容
一、“歷史性水域”的概念
二、國際公約中的“歷史性權利”概念
三、“歷史性水域”的種類
第二節(jié) “歷史性水域”的構成要件
一、正式的“主張”
二、有效地行使管轄權
三、其他國家的默認
四、“至關重要利益”
第三節(jié) 西北通道水域不構成“歷史性內水”
一、加拿大“主張”的效力問題
二、加拿大有效行使管轄權的問題
三、其他國家默認與否
第四節(jié) 北方海航線水域與“歷史性水域”關系
一、俄羅斯主張的“歷史性水域”
二、俄羅斯有效行使管轄權的問題
三、其他國家默認與否
第五章 北極航道與直線基線
第一節(jié) 直線基線的國際法依據
一、“英挪漁業(yè)案”確立的直線基線標準
二、國際公約的規(guī)定
三、直線基線的地理標準
四、直線基線的限制條件
五、直線基線國際實踐中出現的問題
六、直線基線之內海域的無害通過
第二節(jié) 加拿大北極群島的直線基線
一、加拿大劃定北極群島直線基線的法律依據
二、加拿大北極群島直線基線分析
三、西北通道與無害通過制度和“歷史性水域”的關系
第三節(jié) 俄羅斯直線基線與北方海航線的關系
一、俄羅斯劃定北極大陸與島嶼直線基線的意義
二、俄羅斯北極大陸與島嶼直線基線分析
第六章 北極航道與海洋環(huán)境保護
第一節(jié) 《聯合國海洋法公約》第234條的含義
一、《聯合國海洋法公約》第234條的制定過程和內容
二、北極水域與“特殊區(qū)域”和“特別敏感海域”
三、《聯合國海洋法公約》第234條的內容分析
第二節(jié) 環(huán)北極國家對《聯合國海洋法公約》第234條的實踐
一、加拿大的實踐
二、美國的實踐
三、俄羅斯的實踐
第三節(jié) 國際海事組織規(guī)范北極水域航行的立法
一、《北極冰封水域船舶操作指南》
二、《極地水域船舶操作指南》
三、國際海事組織制定中的新北極水域航行規(guī)則
結論
一、北極航道中的相關海峽屬于國際海峽
二、北極航道的水域不屬于“歷史性內水”
三、海洋環(huán)境保護成為加拿大和俄羅斯管控北極航道的強大
法理依據
四、北極航道航行的國際立法趨勢
附錄
附表一：書中所涉部分條約、法規(guī)和案例表
附表二：書中海峽、海灣、海洋、島嶼、船名、人名表
案例一：科孚海峽案
案例二：英國、挪威漁業(yè)案
俄羅斯《關于北方海航線水域商業(yè)航運政府規(guī)章 的俄羅斯
聯邦特別法修正案》
俄羅斯《北方海航線水域航行規(guī)則》
俄羅斯《懸掛外國國旗的船舶從事沿岸運輸、拖帶作業(yè)和
其他商業(yè)航運活動的許可程序》
《領海與毗連區(qū)公約》
《聯合國海洋法公約》相關條款
參考文獻
一、著作
二、論文
后記