扣件式高大模板支架空間結構體系失效機理及其安全性控制理論研究

前言
第一章緒論
1.1國內高支模應用現(xiàn)狀
1.1.1高支模的應用現(xiàn)狀
1.1.2扣件式模板支撐體系
1.2扣件式高大模板支撐體系存在的問題及事故發(fā)生原因
1.2.1近年來國內高大模板支撐體系倒塌事故
1.2.2扣件式高大模板支撐體系存在的問題
1.2.3扣件式高大模板支撐體系倒塌事故原因分析
1.3國內外研究現(xiàn)狀
1.4模板支撐體系的發(fā)展趨勢
1.5本書主要研究內容和研究思路
主要參考文獻
第二章高大模板支撐體系及直角扣件節(jié)點的真架試驗
2.1試驗設計
2.1.1試驗目的
2.1.2試驗儀器及試驗原理
2.1.3整架試驗方案設計
2.1.4節(jié)點試驗方案設計
2.1.5高大模板支撐體系直角扣件單榀試驗方案
2.1.6試驗注意事項
2.2扣件式高支模真架試驗有限元模型的預分析
2.2.1預分析工作的重要性
2.2.2三維有限元模型的預分析結果
2.3高支模桿件受力試驗現(xiàn)象與結果分析
2.3.1無剪刀撐高大模板支撐體系（工況l）
2.3.2僅橫向端部有剪刀撐高支模（工況2）
2.3.3考慮對接扣件四周設置剪刀撐的高支模（工況3—1）
2.3.4四周都有剪刀撐的高支模（工況3—2）
2.3.5在工況3的基礎上將步距改為1148mm的高支模（工況4）
2.3.6在工況4的基礎上將縱距改為900mm的高支模（工況5）
2.3.7研究結果
2.4支架靜壓變形特性試驗現(xiàn)象及結果分析
2.4.1架體頂部四角點檢測結果分析
2.4.2立桿變形分析
2.5高支模試驗初始缺陷的測量
2.6小結
主要參考文獻
第三章扣件節(jié)點半剛性對高大模板支撐體系穩(wěn)定承載力的影響
3.1扣件節(jié)點半剛性特點
3.2扣件連接處節(jié)點性能試驗分析
3.2.1 M與0關系
3.2.2框架柱半剛接計算長度系數(shù)與直角扣件螺栓擰緊力矩關系公式
3.2.3剛度修正系數(shù)
3.3半剛性連接數(shù)值模型
3.4結構單元剛度的推導
3.4.1桿端彎矩與節(jié)點位移的關系
3.4.2桿端扭矩與節(jié)點位移的關系
3.4.3桿端軸向力與節(jié)點位移的關系
3.4.4局部坐標系下的單元剛度矩陣
3.4.5半剛性連接桿件的非節(jié)點荷載處理
3.5節(jié)點半剛性對高大模板支撐體系穩(wěn)定性的影響
3.5.1基本假設
3.5.2模型建立與計算
3.5.3節(jié)點半剛性及架體二階效應對穩(wěn)定承載力的影響
3.6小結
主要參考文獻
第四章初始缺陷對高大模板支撐體系穩(wěn)定承載力的影響
4.1初始缺陷的分類
4.2考慮初始缺陷的高大模板支撐體系穩(wěn)定性分析的方法
4.2.1一致缺陷模態(tài)法
4.2.2隨機缺陷法
4.3數(shù)值計算及試驗研究結果的分析
……
第五章構造因素對高大模板支撐體系穩(wěn)定承載力的影響
第六章高大模板支撐體系穩(wěn)定承載力計算理論
第七章扣件式高大模板支撐體系可靠性與風險分析
第八章施工期間高大模板支撐體系應另實測分析
第九章結論與展望
附錄
作者主要成果目錄