基于飛行數(shù)據(jù)的民航飛機(jī)故障診斷專家系統(tǒng)

第1章 概述
1.1 背景及意義
1.2 故障診斷專家系統(tǒng)
1.3 飛行數(shù)據(jù)
1.3.1 飛行數(shù)據(jù)的應(yīng)用
1.3.2 飛行數(shù)據(jù)的特點(diǎn)
第2章 基于飛行數(shù)據(jù)的故障診斷專家系統(tǒng)
2.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.2分系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.2.1 地面維護(hù)子系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.2.2 故障診斷子系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第3章 數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)與維護(hù)
3.1 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
3.1.1 基本數(shù)據(jù)表
3.1.2 故障診斷子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
3.2數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)
3.2.1 基本數(shù)據(jù)表維護(hù)
3.2.2 障診斷子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)
第4章 故障征兆獲取技術(shù)
4.1 故障征兆獲取方法
4.1.1 隸屬函數(shù)與隸屬度
4.1.2 BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
4.2 故障征兆獲取仿真
第5章 故障樹(shù)分析技術(shù)
5.1 故障樹(shù)的發(fā)展
5.2 故障樹(shù)的表示
5.2.1 故障樹(shù)結(jié)構(gòu)函數(shù)
5.2.2 基本概念
5.3 故障樹(shù)分析方法
5.3.1 故障樹(shù)定性分析
5.3.2 故障樹(shù)定量分析
5.3.3 故障樹(shù)轉(zhuǎn)換為規(guī)則
5.4 故障樹(shù)分析的仿真
5.4.1 故障樹(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)
5.4.2 最小割集的求解
5.4.3 仿真結(jié)果分析
第6章 推理機(jī)技術(shù)
6.1 故障樹(shù)與推理機(jī)的聯(lián)系
6.2 推理機(jī)的構(gòu)造
6.2.1 確定性推理
6.2.2 不確定性推理
6.2.3 規(guī)則的沖突消解策略
6.3推理機(jī)仿真
6.3.1 確定性推理機(jī)程序仿真
6.3.2 不確定性推理機(jī)程序仿真
第7章 知識(shí)獲取技術(shù)
7.1 國(guó)內(nèi)外研究發(fā)展現(xiàn)狀
7.2 基于故障樹(shù)的知識(shí)獲取模型
7.2.1 概述
7.2.2 故障樹(shù)的存儲(chǔ)
7.2.3 故障樹(shù)的建立
7.2.4 故障樹(shù)轉(zhuǎn)化為規(guī)則
7.2.5 故障樹(shù)的維護(hù)
7.2.6 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
7.3 基于粗糙集的知識(shí)獲取模型
7.3.1 概述
7.3.2 連續(xù)屬性離散化
7.3.3 屬性約簡(jiǎn)
7.3.4 屬性值約簡(jiǎn)
7.3.5 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
7.4 基于粗糙集的增量式學(xué)習(xí)模型
7.4.1 概述
7.4.2 增量式學(xué)習(xí)模型
7.4.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
第8章 規(guī)則庫(kù)維護(hù)技術(shù)
8.1 概述
8.2 相關(guān)理論及算法
8.3 規(guī)則的循環(huán)校驗(yàn)及冗余校驗(yàn)
8.4實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
第9章 相似性查詢?cè)\斷技術(shù)
9.1 相似性查詢方法及主要技術(shù)點(diǎn)
9.2 相似性查詢方法相關(guān)理論
9.3 時(shí)間序列的模式表示
9.4 時(shí)間序列的相似性度量
9.4.1 常用的相似性度量方法
9.4.2 縮距比及相關(guān)知識(shí)
9.5 時(shí)間序列的索引技術(shù)
9.5.1 常見(jiàn)的索引結(jié)構(gòu)
9.5.2 基于DRR的DRR-tree索引結(jié)構(gòu)
9.6 相似性查詢方法的索引建立
9.6.1 子序列的存儲(chǔ)
9.6.2 新節(jié)點(diǎn)的插入
9.7 仿真實(shí)驗(yàn)
9.7.1 仿真數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)
9.7.2 真實(shí)數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)
參考文獻(xiàn)