現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)典例

前言
第1章 數(shù)控機(jī)床概述
1.1 機(jī)床分類與型號(hào)
1.1.1 機(jī)床及分類
1.1.2 機(jī)床型號(hào)
1.1.3 機(jī)床組系與主參數(shù)
1.2 數(shù)控機(jī)床
1.2.1 機(jī)床與控制
1.2.2 數(shù)控技術(shù)與機(jī)床
1.2.3 數(shù)控機(jī)床分類
1.2.4 復(fù)合加工和虛擬軸機(jī)床
1.3 數(shù)控原理與系統(tǒng)
1.3.1 數(shù)控加工原理
1.3.2 數(shù)控系統(tǒng)組成
1.3.3 伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
1.3.4 坐標(biāo)軸與方向
第2章 數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
2.1 數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
2.1.1 數(shù)控機(jī)床的基本要求
2.1.2 提高機(jī)床性能的措施
2.1.3 數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
2.2 主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.2.1 主軸變速方案
2.2.2 主軸設(shè)計(jì)
2.2.3 軸承配置
2.2.4 軸承預(yù)緊、潤(rùn)滑和密封
2.2.5 主軸結(jié)構(gòu)示例
2.2.6 電主軸系統(tǒng)
2.3 進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.3.1 進(jìn)給傳動(dòng)形式
2.3.2 滾珠絲杠結(jié)構(gòu)
2.3.3 絲杠預(yù)緊、防護(hù)與潤(rùn)滑
2.3.4 絲杠支承和連接
2.3.5 高速進(jìn)給系統(tǒng)
2.3.6 靜壓蝸桿和齒輪齒條傳動(dòng)
2.4 數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌設(shè)計(jì)
2.4.1 導(dǎo)軌形式
2.4.2 滑動(dòng)導(dǎo)軌
2.4.3 滾動(dòng)導(dǎo)軌
2.4.4 滾動(dòng)導(dǎo)軌安裝與調(diào)整
2.4.5 滾動(dòng)導(dǎo)軌塊
第3章 車削數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)典例
3.1 機(jī)床布局與特點(diǎn)
3.1.1 臥式數(shù)控車床
3.1.2 立式數(shù)控車床
3.1.3 倒置式數(shù)控車床
3.1.4 多主軸數(shù)控車床
3.2 典型用途與參數(shù)
3.2.1工藝特征和用途
3.2.2 主要技術(shù)參數(shù)
3.3 普及型數(shù)控車床典例
3.3.1 基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
3.3.2 主傳動(dòng)系統(tǒng)
3.3.3 主傳動(dòng)部件
3.3.4 進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)
3.3.5 電動(dòng)刀架
3.4 全功能數(shù)控車床典例
3.4.1 結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
3.4.2主傳動(dòng)系統(tǒng)
3.4.3自動(dòng)卡盤
3.4.4進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)
3.4.5液壓刀架
3.5 車削中心典例
3.5.1 結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
3.5.2 主傳動(dòng)系統(tǒng)典例
3.5.3 自動(dòng)換刀系統(tǒng)
3.5.4 動(dòng)力刀具主傳動(dòng)系統(tǒng)
3.5.5 Y軸進(jìn)給系統(tǒng)
第4章 立式數(shù)控鏜銑床結(jié)構(gòu)典例
4.1機(jī)床布局與特點(diǎn)
4.1.1 數(shù)控升降臺(tái)銑床
4.1.2 立式數(shù)控鏜銑床
4.1.3 龍門數(shù)控鏜銑床
4.2 典型用途與參數(shù)
4.2.1 立式數(shù)控鏜銑床
4.2.2 龍門數(shù)控鏜銑床
4.3 數(shù)控升降臺(tái)銑床結(jié)構(gòu)典例
4.3.1套筒主軸
4.3.2 升降臺(tái)進(jìn)給
4.3.3 工作臺(tái)進(jìn)給
4.4 立式數(shù)控鏜銑床結(jié)構(gòu)典例
4.4.1 主要部件結(jié)構(gòu)
4.4.2 主傳動(dòng)系統(tǒng)
4.4.3 進(jìn)給系統(tǒng)
第5章 立式加工中心結(jié)構(gòu)典例
5.1基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
5.1.1 工作臺(tái)移動(dòng)式
5.1.2 立柱移動(dòng)式
5.1.3 龍門式
5.2現(xiàn)代機(jī)床的新結(jié)構(gòu)
5.2.1 高速高精度加工機(jī)床
5.2.2 五軸加工機(jī)床
5.2.3 復(fù)合加工機(jī)床
5.2.4 多主軸加工機(jī)床
5.3 典型用途與參數(shù)
5.3.1 立式加工中心
5.3.2 五軸和復(fù)合加工機(jī)床
5.3.3 龍門加工中心
5.4 立式加工中心結(jié)構(gòu)典例
5.4.1 主傳動(dòng)系統(tǒng)
5.4.2 進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)
5.4.3 數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)
5.5 自動(dòng)換刀裝置結(jié)構(gòu)典例
5.5.1 刀庫移動(dòng)式換刀
5.5.2 凸輪機(jī)械手換刀裝置
第6章 臥式數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)典例
6.1臥式數(shù)控鏜銑床
6.1.1基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
6.1.2 刨臺(tái)式、動(dòng)柱式和落地式機(jī)床
6.1.3 工藝特征和用途
6.1.4 主要技術(shù)參數(shù)
6.2臥式加工中心
6.2.1 基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
6.2.2 高速、高精度加工機(jī)床
6.2.3 刀具的自動(dòng)交換
6.2.4 工作臺(tái)自動(dòng)交換
6.2.5 五軸和多主軸加工
6.2.6 用途和技術(shù)參數(shù)
6.3 臥式加工中心結(jié)構(gòu)典例
6.3.1 主傳動(dòng)系統(tǒng)
6.3.2 進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)
6.3.3 數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)
6.3.4 托盤交換轉(zhuǎn)臺(tái)
6.3.6 自動(dòng)換刀裝置
第7章 數(shù)控機(jī)床的工程計(jì)算
7.1 主電機(jī)選擇
7.1.1 技術(shù)指標(biāo)
7.1.2 轉(zhuǎn)速和功率選擇
7.1.3 功率選擇實(shí)例
7.1.4 加減速計(jì)算
7.2 進(jìn)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)選擇
7.2.1 基本參數(shù)的確定
7.2.2 負(fù)載轉(zhuǎn)矩的計(jì)算
7.2.3 轉(zhuǎn)矩匹配
7.2.4 加減速能力計(jì)算
7.3 滾珠絲杠和滾動(dòng)導(dǎo)軌選擇
7.3.1 滾珠絲杠的選擇
7.3.2 滾動(dòng)導(dǎo)軌的選擇
第8章 數(shù)控機(jī)床輔助系統(tǒng)典例
8.1 氣動(dòng)系統(tǒng)
8.1.1 組成與特點(diǎn)
8.1.2 常用氣動(dòng)元件
8.1.3 基本氣動(dòng)回路
8.1.4 氣動(dòng)系統(tǒng)典例
8.2 液壓系統(tǒng)
8.2.1 組成與特點(diǎn)
8.2.2 液壓泵及原理
8.2.3 液壓系統(tǒng)典例
8.3 潤(rùn)滑系統(tǒng)
8.3.1 系統(tǒng)組成
8.3.2 潤(rùn)滑系統(tǒng)類型
8.3.3 潤(rùn)滑系統(tǒng)典例
8.4 冷卻和排屑系統(tǒng)
8.4.1 冷卻系統(tǒng)
8.4.2 排屑系統(tǒng)
第9章 機(jī)床數(shù)控化改造典例
9.1 數(shù)控化改造概述
9.1.1數(shù)控化改造的原則
9.1.2數(shù)控化改造的步驟
9.1.3數(shù)控化改造的內(nèi)容
9.2 普通機(jī)床改造典例
9.2.1 臥式車床改造
9.2.2 升降臺(tái)銑床改造
9.3 數(shù)控專機(jī)改造典例
9.3.1 內(nèi)球面磨床改造
9.3.2 滾道磨床改造