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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《國(guó)際海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任問(wèn)題比較法研究》通過(guò)論述承運(yùn)人責(zé)任制度的國(guó)際發(fā)展歷程，參照英國(guó)海上運(yùn)輸法的相關(guān)制度設(shè)計(jì)，研究我國(guó)現(xiàn)行承運(yùn)人責(zé)任制度中存在的問(wèn)題，并就承運(yùn)人責(zé)任制度有關(guān)規(guī)定的修改和完善提出立法建議。通過(guò)研究，作者認(rèn)識(shí)到，一種理想的承運(yùn)人責(zé)任制度應(yīng)由船貨雙方合理分擔(dān)海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，避免和減少貨損事故發(fā)生，保證航海運(yùn)輸安全并順利在目的港交付貨物，以達(dá)到最大限度地尋求船貨雙方當(dāng)事人的公平和效益價(jià)值的平衡。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《國(guó)際海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任問(wèn)題比較法研究》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第一節(jié) 選題背景及意義
第二節(jié) 研究的目標(biāo)與方法
第三節(jié) 研究范圍
第四節(jié) 本書的結(jié)構(gòu)安排
第二章海運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任主體
第一節(jié) 承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人
第二節(jié) 承運(yùn)人的代理人與受雇人
第三節(jié) 無(wú)船承運(yùn)人
第四節(jié) 承運(yùn)人的識(shí)別
第三章海運(yùn)承運(yùn)人的歸責(zé)原則
第一節(jié) 責(zé)任基礎(chǔ)與歸責(zé)原則
第二節(jié) 嚴(yán)格責(zé)任制
第三節(jié) 不完全過(guò)失責(zé)任制
第四節(jié) 完全過(guò)失責(zé)任制
第五節(jié) 完全過(guò)失責(zé)任與不完全過(guò)失責(zé)任混合制
第四章海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任的限制
第一節(jié) 責(zé)任期間
第二節(jié) 免責(zé)事由
第三節(jié) 單位賠償責(zé)任限制
第五章海運(yùn)承運(yùn)人無(wú)單放貨的責(zé)任
第一節(jié) 無(wú)單放貨行為的法律定性
第二節(jié) 無(wú)單放貨行為的責(zé)任歸責(zé)
第三節(jié) 無(wú)單放貨所致?lián)p失的法律救濟(jì)
第六章海運(yùn)承運(yùn)人遲延交付的責(zé)任
第一節(jié) 遲延交付行為的構(gòu)成要件
第二節(jié) 遲延交付損失范圍的界定
第三節(jié) 國(guó)際公約關(guān)于遲延交付的沿革
第四節(jié) 承運(yùn)人責(zé)任制度的擴(kuò)展
第七章我國(guó)海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任制度的檢討及立法建議
第一節(jié) 我國(guó)《海商法》法律移植的反思
第二節(jié) 我國(guó)承運(yùn)人責(zé)任制度的統(tǒng)一化
第三節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》對(duì)我國(guó)《海商法》的借鑒
第四節(jié) 我國(guó)海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任制度的立法建議
參考文獻(xiàn)
后記