老舊核心城區(qū)地鐵建造技術(shù)

　　《老舊核心城區(qū)地鐵建造技術(shù)》以北京市軌道交通8號線二期南段工程為背景，經(jīng)過深入細致的總結(jié)與提煉，形成了在北京市老舊核心城區(qū)開展地鐵建設(shè)中對環(huán)境風險的管控經(jīng)驗和相關(guān)研究成果，全面總結(jié)在老舊核心城區(qū)開展地鐵建設(shè)所需要解決的關(guān)鍵問題，特別針對現(xiàn)場工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況以及特有的建成環(huán)境條件，開展了在老舊核心城區(qū)進行地鐵建設(shè)的設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)、下穿運營地鐵線風險控制技術(shù)、長距離下穿古舊平房群風險評估技術(shù)、施工變形影響分析及控制技術(shù)、施工振動影響及隔振減振技術(shù)、施工安全監(jiān)控與反饋機制等一系列關(guān)鍵技術(shù)的研究，形成了一套地鐵下穿北京老舊核心城區(qū)的綜合技術(shù)，不僅為8號線二期南段下穿老舊城區(qū)提供了重要的技術(shù)支撐，確保了8號線南段的順利建設(shè)、安全施工，還進一步提升了地鐵施工下的環(huán)境影響安全控制技術(shù)水平，同時也將對未來其他在老舊城區(qū)的地鐵建設(shè)工程提供借鑒示范，具有重要的理論和實踐意義?！独吓f核心城區(qū)地鐵建造技術(shù)》適合城市軌道交通工程、隧道及地下工程領(lǐng)域的工程技術(shù)人員使用，同時，也可作為軌道交通工程安全風險控制培訓的教學參考書。

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