港口物流研究：浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)背景下的探討

第1章 緒論
1.1 選題背景與思路
1.1.1 選題背景
1.1.2 研究思路與內(nèi)容框架
1.2 研究意義與方法
1.2.1 相關(guān)研究文獻綜述
1.2.2 主要觀點與選題意義
1.2.3 創(chuàng)新之處與研究方法
第2章 港口物流總論
2.1 港口概述
2.1.1 港口及其分類
2.1.2 港口的構(gòu)成
2.1.3 港口的技術(shù)經(jīng)濟特征
2.1.4 港口在現(xiàn)代物流體系中的地位
2.2 港口物流內(nèi)涵研究
2.2.1 港口物流發(fā)展歷程分析
2.2.2 港口物流的概念及其詮釋
2.2.3 港口物流的特點與功能分析
2.3 港口物流的幾個基本關(guān)系分析
2.3.1 影響港口物流發(fā)展的經(jīng)濟因素
2.3.2 港口與城市的關(guān)系-
2.3.3 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟的關(guān)系
2.3.4 港口與物流的關(guān)系
第3章 港口物流發(fā)展模式研究
3.1 我國港口物流發(fā)展戰(zhàn)略布局分析
3.1.1 我國港口物流發(fā)展指導(dǎo)思想與基本原則分析
3.1.2 我國港口物流發(fā)展戰(zhàn)略布局研究
3.2 港口物流發(fā)展模式分析
3.2.1 港口管理模式
3.2.2 港口物流運作模式
第4章 港口物流經(jīng)營與效率研究
4.1 港口物流經(jīng)營方式與組織結(jié)構(gòu)
4.1.1 港口物流經(jīng)營方式
4.1.2 港口物流經(jīng)營組織結(jié)構(gòu)
4.1.3 港口物流經(jīng)營管理改革
4.2 港口物流虛擬經(jīng)營研究
4.2.1 港口物流虛擬經(jīng)營及其特點分析
4.2.2 港口物流虛擬經(jīng)營空間特征
4.2.3 港口物流虛擬經(jīng)營二維空間邏輯結(jié)構(gòu)
4.3 港口物流效率研究
4.3.1 效率及其分類
4.3.2 效率基本理論
4.3.3 港口物流效率
4.3.4 港口物流效率測評方法
第5章 港口物流系統(tǒng)研究
5.1 港口物流系統(tǒng)綜述
5.1.1 港口物流系統(tǒng)及其特征
5.1.2 港口物流系統(tǒng)規(guī)劃
5.1.3 港口物流系統(tǒng)協(xié)同
5.2 港口物流系統(tǒng)一體化研究
5.2.1 港口物流系統(tǒng)一體化綜述
5.2.2 資源整合
5.2.3 橫向一體化
5.2.4 縱向一體化
5.3 港口物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈研究
5.3.1 港口物流供應(yīng)鏈及其作用
5.3.2 港口物流供應(yīng)鏈的形式
5.3.3 港口物流供應(yīng)鏈管理原理與機制
5.3.4 港口物流供應(yīng)鏈的構(gòu)建
第6章 港口生產(chǎn)與商務(wù)管理研究
6.1 港口生產(chǎn)計劃管理
6.1.1 港口生產(chǎn)計劃與調(diào)度
6.1.2 港口生產(chǎn)統(tǒng)計指標
6.2 港口商務(wù)與口岸管理
6.2.1 港口市場營銷
6.2.2 港口口岸管理
6.3 港口設(shè)備與工藝管理
6.3.1 港口主要設(shè)備
6.3.2 港口裝卸工藝
6.3.3 港口裝卸工藝與設(shè)備的匹配
6.3.4 港口設(shè)備的維修與保養(yǎng)
6.4 港口庫場管理與理貨管理
6.4.1 港口庫場管理內(nèi)容
6.4.2 港口庫場堆存計劃
6.4.3 港口庫場堆存作業(yè)
6.4.4 理貨業(yè)務(wù)管理
第7章 集裝箱港口管理研究
7.1 集裝箱基礎(chǔ)知識介紹
7.1.1 集裝箱
7.1.2 集裝箱碼頭
7.1.3 集裝箱裝箱
7.1.4 集裝箱貨物交接
7.2 集裝箱港口進出口程序
7.2.1 集裝箱出口流程
7.2.2 集裝箱進口流程
7.2.3 集裝箱進出口單證
7.3 集裝箱碼頭檢查橋業(yè)務(wù)
7.3.1 檢查橋工作流程
7.3.2 檢查橋業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容
7.4 集裝箱港口箱務(wù)管理
7.4.1 集裝箱堆場箱區(qū)規(guī)劃
7.4.2 集裝箱堆場整理
7.4.3 在場集裝箱管理
7.4.4 船公司集裝箱箱務(wù)管理
第8章 港口物流運輸研究
8.1 水路運輸
8.1.1 班輪運輸
8.1.2 租船運輸
8.2 陸路運輸
8.2.1 鐵路運輸
8.2.2 公路運輸
8.3 航空運輸
8.3.1 航空運輸及其要素
8.3.2 航空運輸?shù)念愋团c形式
8.3.3 航空貨物運輸?shù)挠嬃恳?guī)定與托運手續(xù)
8.4 國際多式聯(lián)運
8.4.1 國際多式聯(lián)運及其特點
8.4.2 國際多式聯(lián)運的組織形式
8.4.3 國際多式聯(lián)運經(jīng)營人
第9章 港口物流區(qū)域經(jīng)濟與管理研究
9.1 港口腹地經(jīng)濟研究
9.1.1 港口腹地經(jīng)濟研究綜述
9.1.2 港口發(fā)展與腹地經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系
9.1.3 港口競爭力與腹地經(jīng)濟的關(guān)系
9.2 港口物流園區(qū)及其管理研究
9.2.1 港口物流園區(qū)及其特征
9.2.2 港口物流園區(qū)的功能
9.2.3 港口物流園區(qū)物流量預(yù)測
9.3 港口物流保稅研究
9.3.1 保稅與保稅區(qū)
9.3.2 港口物流保稅形式
第10章 港口物流信息化研究
10.1 港口物流信息及其管理平臺
10.1.1 港口物流信息及其功能
10.1.2 港口物流信息管理平臺
10.2 典型的港口物流信息管理系統(tǒng)
10.2.1 貨運代理信息管理系統(tǒng)
10.2.2 水路運輸信息管理系統(tǒng)
10.2.3 船務(wù)信息管理系統(tǒng)
10.3 港口物流信息管理支持技術(shù)
10.3.1 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)
10.3.2 地理信息系統(tǒng)技術(shù)
10.3.3 全球定位系統(tǒng)技術(shù)
第11章 港口物流智能化研究
11.1 人工智能
11.1.1 人工智能及其發(fā)展
11.1.2 人工智能的實現(xiàn)與應(yīng)用
11.2 人工智能專家系統(tǒng)
11.2.1 人工智能專家系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與類型
11.2.2 人工智能專家系統(tǒng)工作流程與開發(fā)
11.3 港口碼頭群多Agent協(xié)同運營系統(tǒng)
11.3.1 多Agent協(xié)同運營系統(tǒng)及其組織結(jié)構(gòu)
11.3.2 港口碼頭群多Agent協(xié)同運營系統(tǒng)構(gòu)建原理
11.3.3 港口碼頭群多Agent協(xié)同運營系統(tǒng)軟件設(shè)計
第12章 舟山群島新區(qū)港口物流建設(shè)重大問題研究
12.1 舟山國際物流島建設(shè)研究
12.1.1 舟山國際物流島的內(nèi)涵
12.1.2 舟山國際物流島的定位與內(nèi)容
12.1.3 舟山國際物流島建設(shè)的主要措施
12.2 寧波-舟山港一體化建設(shè)發(fā)展研究
12.2.1 概述
12.2.2 寧波-舟山港一體化建設(shè)發(fā)展障礙的博弈模型解釋
12.2.3 寧波-舟山港一體化建設(shè)發(fā)展的對策研討
12.2.4 結(jié)論
12.3 寧波舟山港物流效率測評與增進對策研究
12.3.1 港口物流效率的測度與評價
12.3.2 寧波、舟山港口物流效率潛力分析
12.3.3 增進寧波、舟山港口物流效率對策探討
參考文獻
索引