二十世紀(jì)四五十年代,威廉·弗朗西斯·吉布斯達(dá)到人生的頂峰,成為美國(guó)海事建筑師的一號(hào)人物。他追求那個(gè)時(shí)代里最好、最快、最美的遠(yuǎn)洋郵輪——“美國(guó)號(hào)”,一時(shí)成為國(guó)家的魅力話題。1952年在民眾的高呼聲中,“美國(guó)號(hào)”竣工,而在當(dāng)時(shí)這一技術(shù)之絕唱“made in America”更是意義非凡。吉布斯是一個(gè)地地道道的美國(guó)人,名垂不朽如同布魯克林大橋的設(shè)計(jì)師羅布林或跌水別墅的設(shè)計(jì)師賴特。父親突然破產(chǎn)后,吉布斯也跟著從哈佛輟學(xué),在以后的歲月里,他克服了羞怯和正規(guī)學(xué)習(xí)的缺乏,成為歷史上偉大的造船師。他做了一個(gè)四十年的夢(mèng),終于有了“美國(guó)號(hào)”的誕生。威廉·弗朗西斯·吉布斯勇往直前且堅(jiān)持完美。他愛(ài)他的船,想象她,領(lǐng)悟她,甚至要在二戰(zhàn)年代成就她的奢華之旅。傳記作家史蒂文?氏房出色地描述了吉布斯的追夢(mèng)之路以及吉布斯如何單槍匹馬改變了整個(gè)業(yè)界。這是一個(gè)傳奇故事,也是一部經(jīng)營(yíng)史,亦是一段美國(guó)夢(mèng)的剪影。