埃隆·馬斯克與SPACEX的商業(yè)傳奇

《埃隆·馬斯克與SPACEX的商業(yè)傳奇》是一部高科技公司發(fā)展的商業(yè)史，它講述了一個傳奇人物如何整合資源構(gòu)建起一家偉大的公司；它還是人類航天技術(shù)發(fā)展歷程中的一個瑰麗片段，向我們描繪了一群航天工程師的浪漫；它揭示了一種全新的商業(yè)模式，向我們展示了傳統(tǒng)的國家項目如何實現(xiàn)商業(yè)化；它揭示了人類的未來，向我們講述了商業(yè)化如何構(gòu)建起可重復(fù)利用運(yùn)載火箭與人類奔赴火星的宏偉藍(lán)圖。
　　探索了SpaceX公司成功背后的理論與哲學(xué)；
　　解釋了SpaceX公司保持簡單、可靠和低成本運(yùn)作的管理方法；
　　詳細(xì)講述了“獵鷹-1”、“獵鷹-9”和“重型獵鷹”火箭的發(fā)展歷程和“灰背隼”發(fā)動機(jī)的技術(shù)特性；
　　講述了SpaceX公司與NASA之間的合作；
　　介紹了包括“蚱蜢”可重復(fù)利用運(yùn)載火箭等在內(nèi)的SpaceX公司在研項目。

埃里克·席德豪斯（ErikSeedhouse），挪威裔加拿大亞軌道宇航員，一生致力于空間工作。在英國諾森比亞大學(xué)運(yùn)動科學(xué)專業(yè)畢業(yè)后，埃里克加入了全世界最頂尖的空降兵部隊——具有傳奇色彩的英軍空降兵團(tuán)第二營。在空降兵部隊服役期間，他曾在中美洲伯利茲受訓(xùn)6個月，以適應(yīng)叢林戰(zhàn)。此后，他還在塞浦路斯接受沙漠戰(zhàn)訓(xùn)練。擁有30余次自C130大力神運(yùn)輸機(jī)的機(jī)降經(jīng)驗，以及200余次直升機(jī)繩降經(jīng)驗；同時操作使用過輕型反坦克武器，具體次數(shù)多到難以計數(shù)。
　　在退役后，埃里克重新回到了學(xué)校，在謝菲爾德大學(xué)獲得了醫(yī)學(xué)碩士。他的學(xué)費(fèi)源自百公里長跑獎金。在1992年，他獲得了世界百公里長跑錦標(biāo)賽第三名，并打破了當(dāng)時北美的百公里長跑紀(jì)錄；之后他又加入了長距離鐵人三項全能比賽，并在1995~1996年獲得了世界耐力鐵人三項錦標(biāo)賽冠軍。他還獲得了世界雙鐵人錦標(biāo)賽冠軍，在該項比賽中，要求參賽選手一站式不間歇完成游泳38公里、騎行1800公里，以及長跑422公里。
　　1996年，埃里克再次回到學(xué)校，在德國航天局研究生院攻讀空間醫(yī)學(xué)博士。在博士求學(xué)期間，他依然參加了歐洲與世界超人冠軍錦標(biāo)賽，以及環(huán)美洲自行車?yán)悺?br>　　1999年，埃里克結(jié)束了專業(yè)運(yùn)動員生涯，在溫哥華西蒙弗雷澤大學(xué)攻讀人體運(yùn)動學(xué)博士后。2005年，他開始在英國比奇洛宇航中心擔(dān)任宇航員訓(xùn)練顧問。他還是英國星際學(xué)會與空間醫(yī)學(xué)院的成員，空間宇航員訓(xùn)練手冊《空間旅行者》的作者。2009年，他成為加拿大宇航局的30名宇航員候選人之一。之后他創(chuàng)建了自己的航天公司，主要負(fù)責(zé)商業(yè)化亞軌道飛行宇航員與亞軌道旅客的定制化體能訓(xùn)練。