空間建設用地物權研究：南京地鐵建設用地物權權屬調查與土地登記

《空間建設用地物權研究：南京地鐵建設用地物權權屬調查與土地登記》特色：
　?。?）確立了地鐵建設用地物權分層設立的具體原則、途徑與方法，提出了地鐵保護用地物權的設想。
　?。?）改進特殊建設用地項目供地模式：“前期按地鐵規(guī)劃設計預供地，建成后按實際建設用地現(xiàn)狀供地，完善用地手續(xù)”；以及地鐵商服用地采用協(xié)議出讓方式補辦用地手續(xù)的方案。
　?。?）針對地鐵用地走向基本與城市主干道路一致，具有空間多層次性等特點，探索了地鐵權屬調查中的地籍區(qū)和地籍子區(qū)以及宗地設立的原則與方法，此方法對鐵路建設用地、河道等特殊帶狀用地具有應用價值。
　?。?）基于二維地籍數(shù)據(jù)庫，為了更加直觀、形象的反映地鐵站臺及其配套建筑用地狀況，在地鐵建設用地土地登記方面進行了探索改進：一是提出“同站點多宗地歸戶合并登記，發(fā)一本土地證、賦予一個土地證號、詳細備注各宗地信息”的方案；二是提出“地下建設用地使用權宗地分層設立，分層制作宗地圖，地下土地使用權范圍為地下各分層之和”的技術方法，采用“外圍設宗、分層調查、整體登記”的方案，實現(xiàn)了多層次地下建設用地使用權宗地分層登記；三是設計了“歸戶宗地圖”、“地下車站分層宗地圖”，提出了相應的土地登記審批表、土地登記卡、土地證書的填寫方法。

　　李世平 ， 1983年畢業(yè)于成都理工大學（原成都地質學院）， 高級工程師 。工作于南京市國土資源信息中心，從事土地管理地籍調查技術規(guī)定制定;研究方向：土地權益。