汽車鈑金噴漆細(xì)節(jié)詳解

第1章 汽車鈑金噴漆基礎(chǔ)知識
1.1 汽車車身結(jié)構(gòu)
細(xì)節(jié)一：按車身用途分類
細(xì)節(jié)二：按車身殼體的結(jié)構(gòu)型式分類
細(xì)節(jié)三：按車身的受力情況分類
細(xì)節(jié)四：按轎車尺寸分類
細(xì)節(jié)五：按轎車車身結(jié)構(gòu)分類
細(xì)節(jié)六：車架式車身概述
細(xì)節(jié)七：車架類型
細(xì)節(jié)八：車架式的前車身
細(xì)節(jié)九：車架式的主車身
細(xì)節(jié)十：整體式車身
1.2 汽車車身材料及涂料
細(xì)節(jié)一：車身鋼板類型
細(xì)節(jié)二：熱軋板
細(xì)節(jié)三：冷軋板
細(xì)節(jié)四：碳素鋼
細(xì)節(jié)五：高強度鋼
細(xì)節(jié)六：絕緣鋼板
細(xì)節(jié)七：鍍鋅薄鋼板
細(xì)節(jié)八：熱塑性塑料
細(xì)節(jié)九：熱固性塑料
細(xì)節(jié)十：夾層玻璃
細(xì)節(jié)十一：鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃
細(xì)節(jié)十二：鋼化玻璃的特性
細(xì)節(jié)十三：車身用膠的作用
細(xì)節(jié)十四：車身焊接工藝用膠
細(xì)節(jié)十五：車身涂裝工藝用膠分類
細(xì)節(jié)十六：汽車內(nèi)飾用膠
細(xì)節(jié)十七：汽車制造工藝用粘接劑、密封膠
細(xì)節(jié)十八：涂料
細(xì)節(jié)十九：底漆
細(xì)節(jié)二十：中間涂層
細(xì)節(jié)二十一：膩子
細(xì)節(jié)二十二：面漆
1.3 汽車鈑金噴漆安全生產(chǎn)及防護
細(xì)節(jié)一：涂料涂裝過程中的防火措施
細(xì)節(jié)二：涂料涂裝過程中的電氣防火措施
細(xì)節(jié)三：涂料涂裝過程中的烘烤防火措施
細(xì)節(jié)四：涂料涂裝過程的防毒措施
細(xì)節(jié)五：中毒治療措施
細(xì)節(jié)六：涂裝施工過程中的勞動保護

第2章 鈑金噴漆常用設(shè)備及工具的使用
2.1 鈑金常用設(shè)備及工具
細(xì)節(jié)一：手電鉆
細(xì)節(jié)二：手提砂輪機
細(xì)節(jié)三：圓盤拋光器
細(xì)節(jié)四：游標(biāo)卡尺
細(xì)節(jié)五：游標(biāo)深度尺
細(xì)節(jié)六：游標(biāo)高度尺
細(xì)節(jié)七：萬能角度尺
細(xì)節(jié)八：電焊機
細(xì)節(jié)九：氣焊設(shè)備及其管路系統(tǒng)
細(xì)節(jié)十：氧氣瓶
細(xì)節(jié)十一：減壓器
細(xì)節(jié)十二：乙炔發(fā)生器
細(xì)節(jié)十三：焊炬的結(jié)構(gòu)
細(xì)節(jié)十四：焊炬的使用
細(xì)節(jié)十五：焊炬的維護
細(xì)節(jié)十六：校正用液壓千斤頂
細(xì)節(jié)十七：移動式車身校正機
細(xì)節(jié)十八：用于車身車架修理的設(shè)備
細(xì)節(jié)十九：固定鋼架式設(shè)備
細(xì)節(jié)二十：手推式校正設(shè)備
細(xì)節(jié)二十一：手提式校正設(shè)備
細(xì)節(jié)二十二：地錨式車身固定設(shè)備
細(xì)節(jié)二十三：液壓校正設(shè)備
細(xì)節(jié)二十四：鈑金錘
細(xì)節(jié)二十五：頂鐵
細(xì)節(jié)二十六：撬鎬和沖頭
細(xì)節(jié)二十七：修平刀
細(xì)節(jié)二十八：嵌縫鑿
細(xì)節(jié)二十九：銼刀
2.2 噴漆常用設(shè)備及工具
2.2.1 噴漆室與烤漆房的使用
細(xì)節(jié)一：噴漆室應(yīng)具備的工作條件
細(xì)節(jié)二：噴漆室的分類
細(xì)節(jié)三：烤漆房的作用
細(xì)節(jié)四：烤漆房的類型
細(xì)節(jié)五：紅外線輻射干燥式烤漆房
細(xì)節(jié)六：噴漆、烤漆兩用房
2.2.2 空氣噴涂系統(tǒng)的使用
細(xì)節(jié)一：空氣噴涂系統(tǒng)的主要工具
細(xì)節(jié)二：噴槍的分類
細(xì)節(jié)三：噴槍的霧化過程
細(xì)節(jié)四：噴槍的組成及各部分的作用
細(xì)節(jié)五：噴槍的維護
細(xì)節(jié)六：噴涂機
細(xì)節(jié)七：涂料噴嘴（噴槍噴嘴）口徑的選用
細(xì)節(jié)八：涂料噴嘴口徑、涂料噴出量和空氣使用量的關(guān)系
2.2.3 壓縮空氣供給系統(tǒng)的使用
細(xì)節(jié)一：壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)的組成
細(xì)節(jié)二：活塞式空氣壓縮機工作原理
細(xì)節(jié)三：螺桿式空氣壓縮機工作原理
細(xì)節(jié)四：儲氣罐
細(xì)節(jié)五：空氣壓縮機的控制系統(tǒng)
細(xì)節(jié)六：油水分離器
細(xì)節(jié)七：空氣干燥裝置
細(xì)節(jié)八：管路
2.2.4 打磨設(shè)備的使用
細(xì)節(jié)一：磨料
細(xì)節(jié)二：砂紙的規(guī)格及種類
細(xì)節(jié)三：三維打磨材料
細(xì)節(jié)四：打磨墊
細(xì)節(jié)五：打磨工具分類
細(xì)節(jié)六：打磨機的類型
細(xì)節(jié)七：打磨機的選擇

第3章 汽車鈑金修復(fù)工藝
3.1 事故汽車車身的拆解與估損
3.1.1 整體式車身的類型及特點
細(xì)節(jié)一：前置后驅(qū)車身的特點
細(xì)節(jié)二：前置后驅(qū)的前車身
細(xì)節(jié)三：前置后驅(qū)的側(cè)面車身
細(xì)節(jié)四：前置后驅(qū)的底部車身
細(xì)節(jié)五：前置后驅(qū)的后車身
細(xì)節(jié)六：車門
細(xì)節(jié)七：發(fā)動機罩
細(xì)節(jié)八：行李廂蓋
細(xì)節(jié)九：前置前驅(qū)車身的特點
細(xì)節(jié)十：前置前驅(qū)的前車身
細(xì)節(jié)十一：前置前驅(qū)的中車身
細(xì)節(jié)十二：前置前驅(qū)的后車身
細(xì)節(jié)十三：前置前驅(qū)車身的其他部件
細(xì)節(jié)十四：轎車車身零部件
3.1.2 車身鈑金件的連接方式
細(xì)節(jié)一：車身鈑金件可拆卸連接
細(xì)節(jié)二：車身鈑金件不可拆卸連接
3.1.3 事故車輛的測量
細(xì)節(jié)一：汽車碰撞損傷的修復(fù)
細(xì)節(jié)二：碰撞受損評估
細(xì)節(jié)三：汽車事故的類型
細(xì)節(jié)四：碰撞分析
細(xì)節(jié)五：車身損傷變形測量
3.2 輕度車身變形鈑金修復(fù)
細(xì)節(jié)一：修復(fù)剮蹭擦傷
細(xì)節(jié)二：修復(fù)車身輕度凹坑
細(xì)節(jié)三：修復(fù)車身表面銹裂
細(xì)節(jié)四：目視檢查車身凹坑
細(xì)節(jié)五：觸摸檢查車身凹坑
細(xì)節(jié)六：修復(fù)車身表面小凹坑
細(xì)節(jié)七：修復(fù)車身表面漫坑
細(xì)節(jié)八：修復(fù)車身表面死坑
3.3 車身碰撞變形修復(fù)
3.3.1 車身鈑金件損壞的類型
細(xì)節(jié)一：鋼材變形的類型
細(xì)節(jié)二：直接損壞和間接損壞
細(xì)節(jié)三：鈑金件受損區(qū)域的分析
細(xì)節(jié)四：車身板件上隆起部位的變形
細(xì)節(jié)五：板件損壞部位的修復(fù)程序
3.3.2 鈑金件的整形與矯正方法
細(xì)節(jié)一：鐵錘的錘擊方法
細(xì)節(jié)二：鐵錘和墊鐵的錘擊方法
細(xì)節(jié)三：用鐵錘和墊鐵修整板件凹陷變形的方法
細(xì)節(jié)四：用修平刀修整鈑金件凹陷變形的方法
細(xì)節(jié)五：用撬棒等工具修整鈑金件凹陷變形的方法
細(xì)節(jié)六：用焊接介子修整鈑金件凹陷變形的方法
細(xì)節(jié)七：拉出凹陷整形工藝
細(xì)節(jié)八：金屬件隆起的收縮修復(fù)
細(xì)節(jié)九：錘擊法進(jìn)行收縮
細(xì)節(jié)十：金屬的熱收縮（加熱法進(jìn)行收縮）
細(xì)節(jié)十一：鈑金件變形修整后的修平處理
細(xì)節(jié)十二：皺褶的展開整形方法
細(xì)節(jié)十三：薄板板料手工矯正方法
細(xì)節(jié)十四：條料的手工矯正方法
細(xì)節(jié)十五：型鋼的手工矯正方法
細(xì)節(jié)十六：火焰矯正方法
3.3.3 車身修復(fù)的焊接
細(xì)節(jié)一：惰性氣體保護焊的特點
細(xì)節(jié)二：惰性氣體保護焊的原理
細(xì)節(jié)三：惰性氣體保護焊焊接設(shè)備
細(xì)節(jié)四：惰性氣體保護焊焊機的安裝調(diào)整方法
細(xì)節(jié)五：惰性氣體保護焊焊接參數(shù)的調(diào)整
細(xì)節(jié)六：焊接用固定夾具
細(xì)節(jié)七：惰性氣體保護焊的焊接位置
細(xì)節(jié)八：惰性氣體保護焊的各種基本焊接方法
細(xì)節(jié)九：鍍鋅金屬的惰性氣體保護焊
細(xì)節(jié)十：焊接質(zhì)量的檢查
細(xì)節(jié)十一：惰性氣體保護焊的焊接缺陷及原因
細(xì)節(jié)十二：電阻點焊的特點
細(xì)節(jié)十三：電阻點焊的焊接原理
細(xì)節(jié)十四：電阻點焊機設(shè)備組成
細(xì)節(jié)十五：電阻點焊機的調(diào)整
細(xì)節(jié)十六：影響電阻點焊焊接質(zhì)量的操作事項
細(xì)節(jié)十七：電阻點焊焊接質(zhì)量的檢驗
細(xì)節(jié)十八：點焊的其他功能
細(xì)節(jié)十九：釬焊的原理
細(xì)節(jié)二十：釬焊的特性
細(xì)節(jié)二十一：釬焊使用的材料
細(xì)節(jié)二十二：釬焊中焊劑的作用
細(xì)節(jié)二十三：釬焊接頭的強度
細(xì)節(jié)二十四：釬焊的操作過程
細(xì)節(jié)二十五：釬焊后的處理
細(xì)節(jié)二十六：軟釬焊的操作過程
3.3.4 車身修復(fù)的粘接
細(xì)節(jié)一：常用的粘接劑
細(xì)節(jié)二：常用粘接方法
細(xì)節(jié)三：粘接接頭設(shè)計的基本原則
細(xì)節(jié)四：粘接接頭的設(shè)計形式及特點
細(xì)節(jié)五：膠黏劑的選擇
細(xì)節(jié)六：密封膠黏劑的選用
細(xì)節(jié)七：影響粘接品質(zhì)的因素
3.4 鈑金結(jié)構(gòu)件的更換與修復(fù)
3.4.1 鈑金結(jié)構(gòu)件的拆卸方法
細(xì)節(jié)一：確定點焊位置
細(xì)節(jié)二：焊點的分離
細(xì)節(jié)三：焊縫的分離
細(xì)節(jié)四：釬焊的分離
3.4.2 鈑金結(jié)構(gòu)件的更換
細(xì)節(jié)一：車門檻外板的更換
細(xì)節(jié)二：轎車前翼子板內(nèi)加強板總成、前橫梁和散熱器支座的安裝
細(xì)節(jié)三：車門面板的更換
細(xì)節(jié)四：發(fā)動機艙罩的調(diào)整
細(xì)節(jié)五：后備廂蓋和翼板的調(diào)整
3.4.3 鈑金結(jié)構(gòu)件的切割與修復(fù)
細(xì)節(jié)一：切割部位的選擇
細(xì)節(jié)二：車身鈑金件的切割方法
細(xì)節(jié)三：鈑金件拆卸后處理
細(xì)節(jié)四：車門的就車修復(fù)
細(xì)節(jié)五：車身前圍護面的修復(fù)
細(xì)節(jié)六：翼子板的修復(fù)
細(xì)節(jié)七：發(fā)動機艙罩的修復(fù)
細(xì)節(jié)八：車頂?shù)男迯?fù)
細(xì)節(jié)九：后圍護面的修復(fù)
細(xì)節(jié)十：車門支柱的就車修復(fù)

第4章 汽車噴漆工藝
4.1 噴漆前準(zhǔn)備
4.1.1 車輛的清洗
細(xì)節(jié)一：全車清洗
細(xì)節(jié)二：車身待涂表面的清洗
4.1.2 金屬表面的脫脂處理（除油）
細(xì)節(jié)一：常用脫脂方法
細(xì)節(jié)二：清洗除油方式及材料選擇的原則
細(xì)節(jié)三：清除油污的方法
4.1.3 金屬表面清除舊漆
細(xì)節(jié)一：清除舊漆除銹的方法
細(xì)節(jié)二：機械法清除舊漆
細(xì)節(jié)三：噴砂除漆法清除舊漆
細(xì)節(jié)四：用化學(xué)除漆法和化學(xué)除銹法清除舊漆
4.1.4 金屬表面除銹
細(xì)節(jié)一：板件局部除銹方法
細(xì)節(jié)二：板件整體除銹方法
4.1.5 塑料表面的處理
細(xì)節(jié)一：塑料涂裝的目的
細(xì)節(jié)二：對裸露塑料板件表面的處理
細(xì)節(jié)三：對在用塑料件表面的處理
4.2 噴漆工藝
4.2.1 噴底漆
細(xì)節(jié)一：車身遮蓋的訣竅
細(xì)節(jié)二：粘貼帶的選擇原則
細(xì)節(jié)三：粘貼帶的粘貼
細(xì)節(jié)四：提高遮蓋效率
細(xì)節(jié)五：局部涂裝的遮蓋
細(xì)節(jié)六：噴涂模式的調(diào)整方式
細(xì)節(jié)七：噴涂試驗
細(xì)節(jié)八：噴涂操作要領(lǐng)
細(xì)節(jié)九：不同板件的走槍順序
細(xì)節(jié)十：刷漆操作方法及注意事項
細(xì)節(jié)十一：新車的底漆涂裝過程
細(xì)節(jié)十二：新車底漆的電泳涂裝過程
4.2.2 刮膩子
細(xì)節(jié)一：刮膩子的作用
細(xì)節(jié)二：刮膩子的工具
細(xì)節(jié)三：刮膩子前需要對金屬表面的處理
細(xì)節(jié)四：選擇膩子
細(xì)節(jié)五：膩子的調(diào)和步驟
細(xì)節(jié)六：刮刀的使用
細(xì)節(jié)七：刮膩子的手法
細(xì)節(jié)八：平面局部修補膩子
細(xì)節(jié)九：沖壓線部位膩子修補
細(xì)節(jié)十：大面積修補膩子
細(xì)節(jié)十一：平面施涂膩子注意事項
細(xì)節(jié)十二：膩子刮涂過程中的注意事項
細(xì)節(jié)十三：不同類型膩子的刮涂方法
細(xì)節(jié)十四：膩子的干燥
細(xì)節(jié)十五：打磨膩子的方法
細(xì)節(jié)十六：填眼灰的施涂步驟
細(xì)節(jié)十七：填眼灰的干燥條件
細(xì)節(jié)十八：填眼灰的打磨
4.2.3 噴二道漿（中途底漆）
細(xì)節(jié)一：二道漿的作用
細(xì)節(jié)二：二道漿涂料的性能
細(xì)節(jié)三：二道漿噴涂之前的準(zhǔn)備
細(xì)節(jié)四：常用二道漿的噴涂方法
細(xì)節(jié)五：二道漿噴涂的注意事項
細(xì)節(jié)六：二道漿的干燥
細(xì)節(jié)七：二道漿涂層的修整
細(xì)節(jié)八：二道漿干打磨
細(xì)節(jié)九：二道漿濕打磨
細(xì)節(jié)十：麻眼灰修補部位的打磨
4.2.4 噴面漆
細(xì)節(jié)一：粉塵的清除
細(xì)節(jié)二：噴涂前的再檢查與涂料準(zhǔn)備
細(xì)節(jié)三：噴槍的選擇
細(xì)節(jié)四：面漆噴涂的手法
細(xì)節(jié)五：素色面漆的整車噴涂
細(xì)節(jié)六：金屬色面漆的整車噴涂
細(xì)節(jié)七：素色面漆的局部修補涂裝
細(xì)節(jié)八：金屬色面漆的局部修補涂裝
細(xì)節(jié)九：面漆層的干燥
細(xì)節(jié)十：流掛和涂膜顆粒的處理
細(xì)節(jié)十一：涂膜凹陷的修理
細(xì)節(jié)十二：拋光的目的
細(xì)節(jié)十三：拋光所用工具
細(xì)節(jié)十四：整車拋光工藝
細(xì)節(jié)十五：噴涂后補涂部位的拋光
細(xì)節(jié)十六：面漆的打蠟基本知識
細(xì)節(jié)十七：機械打蠟
細(xì)節(jié)十八：手工打蠟
細(xì)節(jié)十九：打上光蠟
4.3 漆面的質(zhì)量檢查和修補
4.3.1 漆面的質(zhì)量檢查
細(xì)節(jié)一：漆面的質(zhì)量檢驗項目
細(xì)節(jié)二：漆面的質(zhì)量檢查
4.3.2 漆面的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)一：酸溶劑侵蝕的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)二：褪色的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)三：滲色、底層污染的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)四：起痱子的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)五：鼓泡的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)六：粉化的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)七：縮水、魚眼的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)八：起云、起斑的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)九：污物污染的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)十：腐蝕、生銹的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)十一：開裂的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)十二：龜裂、裂紋的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)十三：灰塵、顆粒、麻點的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)十四：表面無光、異常失光的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)十五：剝落、起皮的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)十六：遮蓋力差的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)十七：咬起、起皺的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)十八：灰印的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)十九：橘皮的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)二十：漆霧的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)二十一：咬底的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)二十二：鈑金缺陷的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)二十三：針孔的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)二十四：拋光痕跡的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)二十五：流淌、流掛的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)二十六：砂紙痕跡的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)二十七：劃痕的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)二十八：溶劑泡的病態(tài)、防治及修復(fù)方法
細(xì)節(jié)二十九：水漬的病態(tài)、防治及修復(fù)方法

第5章 車身鈑金噴漆全工藝過程實例
細(xì)節(jié)一：車身撞擊損傷的矯正修復(fù)方法
細(xì)節(jié)二：翼子板正面碰撞的修復(fù)
細(xì)節(jié)三：翼子板側(cè)面碰撞的修復(fù)
細(xì)節(jié)四：用鈑金整形夾修復(fù)翼子板的方法
細(xì)節(jié)五：前翼子板內(nèi)加強板總成、前橫梁和散熱器支座的安裝
細(xì)節(jié)六：重物從上方落下使發(fā)動機室蓋產(chǎn)生損傷的修復(fù)
細(xì)節(jié)七：正面撞擊使發(fā)動機室蓋損傷的修復(fù)
細(xì)節(jié)八：發(fā)動機室蓋的調(diào)整
細(xì)節(jié)九：前圍碰撞損傷的修復(fù)
細(xì)節(jié)十：車頂受到降落物撞擊后的修復(fù)
細(xì)節(jié)十一：肇事與翻車造成車頂嚴(yán)重?fù)p壞的修復(fù)
細(xì)節(jié)十二：汽車后圍護面的維修
細(xì)節(jié)十三：汽車側(cè)圍護面發(fā)生損壞的因素與傾向
細(xì)節(jié)十四：汽車側(cè)圍被撞擊的修復(fù)
細(xì)節(jié)十五：門檻外板的更換
細(xì)節(jié)十六：支柱的更換
細(xì)節(jié)十七：車門面板的更換
參考文獻(xiàn)