汽車電氣設(shè)備與檢

第1章 緒論
1.1 汽車電器設(shè)備的發(fā)展簡介
1.2 汽車電器設(shè)備的組成
1.2.1 電源
1.2.2 用電設(shè)備
1.2.3 全車電路及配電裝置
1.3 汽車電器設(shè)備的特點
1.4 課程的性質(zhì)和任務(wù)
1.5 課程的學(xué)習(xí)方法
習(xí)題與復(fù)習(xí)題

第2章 蓄電池
2.1 蓄電池的作用與類型
2.1.1 蓄電池的分類
2.1.2 蓄電池的作用
2.2 蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號
2.2.1 蓄電池的類型
2.2.2 蓄電池的型號
2.3 蓄電池的工作原理與特性
2.3.1 蓄電池的工作原理
2.3.2 蓄電池的工作特性
2.4 蓄電池的充電
2.4.1 充電種類
2.4.2 充電方法
2.4.3 充電設(shè)備
2.4.4 充電注意事項
2.5 改進(jìn)的蓄電池
2.5.1 免維護蓄電池
2.5.2 干荷蓄電池
2.6 蓄電池的使用維護和故障診斷
2.6.1 蓄電池正確使用和維護
2.6.2 蓄電池技術(shù)狀況的檢驗
2.6.3 蓄電池的常見故障及排除
習(xí)題與復(fù)習(xí)題

第3章 汽車充電裝置
3.1 充電裝置的功用
3.2 交流發(fā)電機的類型與型號
3.2.1 交流發(fā)電機的分類
3.2.2 交流發(fā)電機的型號
3.3 交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)
3.3.1 交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)
3.3.2 無刷交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)
3.4 交流發(fā)電機的工作原理
3.4.1 電磁感應(yīng)原理
3.4.2 交流電動勢的產(chǎn)生
3.4.3 整流原理
3.4.4 交流發(fā)電機的勵磁方式
3.5 交流發(fā)電機的工作特性
3.5.1 空載特性
3.5.2 輸出特性
3.5.3 外特性
3.6 電壓調(diào)節(jié)器
3.6.1 交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的工作原理
3.6.2 交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的類型與型號
3.6.3 觸點式電壓調(diào)節(jié)器
3.6.4 晶體管電壓調(diào)節(jié)器
3.6.5 集成電路電壓調(diào)節(jié)器
3.7 典型汽車電源系電路
3.7.1 解放CA1092型汽車電源電路
3.7.2 桑塔納系列轎車電源系
3.7.3 豐田威馳汽車電源系統(tǒng)
3.8 交流發(fā)電機與電壓調(diào)節(jié)器的檢測與實驗
3.8.1 交流發(fā)電機與電壓調(diào)節(jié)器的使用注意事項
3.8.2 交流發(fā)電機與電壓調(diào)節(jié)器的維護注意事項
3.8.3 交流發(fā)電機整機檢測與實驗
3.8.4 交流發(fā)電機的拆解與檢測
3.8.5 電壓調(diào)節(jié)器的檢測與實驗
3.8.6 就車檢驗
3.9 充電系統(tǒng)故障診斷
3.9.1 充電系統(tǒng)常見故障及分析
3.9.2 充電系統(tǒng)的故障診斷流程
習(xí)題與復(fù)習(xí)題

第4章 起動系統(tǒng)
4.1 起動系統(tǒng)的作用與組成
4.1.1 起動系的作用
4.1.2 起動系的組成
4.1.3 起動機的組成
4.1.4 起動機的型號
4.2 直流電動機的結(jié)構(gòu)與工作原理
4.2.1 直流電動機的結(jié)構(gòu)
4.2.2 直流電動機的工作原理
4.2.3 串勵直流電動機的特性
4.3 傳動機構(gòu)
4.3.1 起動機傳動機構(gòu)應(yīng)符合的要求
4.3.2 傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)與傳遞原理
4.3.3 常見的起動機單向離合器
4.4 起動機電磁操縱機構(gòu)
4.4.1 電磁操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)
4.4.2 起動機的工作過程
4.5 典型起動系電路
4.5.1 點火開關(guān)直接控制的起動系統(tǒng)電路
4.5.2 帶起動保護的起動系統(tǒng)電路
4.6 減速起動機和永磁起動機
4.6.1 減速起動機
4.6.2 永磁起動機
4.7 起動機的試驗與檢修
4.7.1 起動機的正確使用和維護
4.7.2 起動機試驗
4.7.3 起動機檢修
4.7.4 起動系常見故障診斷與排除
習(xí)題與復(fù)習(xí)題

第5章 點火系統(tǒng)
5.1 點火系概述
5.1.1 點火系的發(fā)展概況
5.1.2 點火系的作用與要求
5.1.3 點火系的分類
5.2 傳統(tǒng)點火系
5.2.1 傳統(tǒng)點火系的組成
5.2.2 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的基本工作原理
5.2.3 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)
5.3 無觸點電子點火系
5.3.1 無觸點電子點火系統(tǒng)的組成
5.3.2 磁感應(yīng)式電子點火系統(tǒng)
5.3.3 霍爾效應(yīng)式電子點火系統(tǒng)
5.3.4 電子點火系統(tǒng)維護與檢修
5.4 微機控制點火系統(tǒng)
5.4.1 微機控制點火系統(tǒng)的基本組成
5.4.2 微機控制點火系的作用與分類
5.4.3 微機控制點火系的基本工作原理
5.4.4 有分電器的典型點火系
5.4.5 無分電器的典型點火系
5.4.6 微機控制點火系的維護與故障排查
習(xí)題與復(fù)習(xí)題

第6章 照明與信號系統(tǒng)
6.1 照明與信號系的組成及要求
6.1.1 照明系統(tǒng)
6.1.2 燈光信號系統(tǒng)
6.1.3 聲響信號裝置
6.2 照明系統(tǒng)
6.2.1 前照燈的結(jié)構(gòu)
6.2.2 前照燈的防眩目
6.2.3 前照燈的控制電路
6.2.4 前照燈的結(jié)構(gòu)類型
6.2.5 前照電路舉例
6.2.6 前照燈的維護與調(diào)整
6.2.7 前照燈電器故障排查
6.3 汽車燈光信號系統(tǒng)
6.3.1 汽車轉(zhuǎn)向信號電路
6.3.2 危險警告信號電路
6.3.3 制動信號電路
6.4 汽車聲響系統(tǒng)
6.4.1 電喇叭聲響電路
6.4.2 倒車信號電路
習(xí)題與復(fù)習(xí)題

第7章 汽車儀表與顯示系統(tǒng)
7.1 汽車儀表系統(tǒng)
7.1.1 傳統(tǒng)汽車儀表
7.1.2 數(shù)字儀表
7.1.3 典型儀表電路分析與故障排查
7.2 汽車顯示報警系統(tǒng)
7.2.1 機油壓力報警裝置
7.2.2 制動類報警裝置
7.2.3 燃油液位報警裝置
7.2.4 水溫報警裝置
習(xí)題與復(fù)習(xí)題

第8章 汽車輔助電器設(shè)備
8.1 風(fēng)窗清潔裝置
8.1.1 電動刮水器
8.1.2 風(fēng)窗清洗裝置
8.1.3 風(fēng)窗清潔裝置控制電路
8.2 電動車窗
8.2.1 電動車窗的組成
8.2.2 電動車窗的控制原理
8.3 電動后視鏡
8.3.1 電動車窗的組成
8.3.2 電動后視鏡的控制原理
8.4 電動座椅
8.4.1 電動座椅的構(gòu)造
8.4.2 電動座椅的控制電路
8.4.3 帶儲存功能電動座椅
8.5 中控門鎖
8.5.1 中控門鎖的組成
8.5.2 中控門鎖的控制電路
8.5.3 遙控門鎖的系統(tǒng)
8.6 防盜裝置
8.6.1 汽車防盜系統(tǒng)的功用與種類
8.6.2 汽車防盜系統(tǒng)的組成及工作原理
8.6.3 汽車防盜系統(tǒng)的電路及實例
8.7 風(fēng)窗除霜裝置
習(xí)題與復(fù)習(xí)題

第9章 汽車空調(diào)
9.1 概述
9.1.1 汽車空調(diào)系統(tǒng)的功用
9.1.2 汽車空調(diào)系統(tǒng)的特點
9.1.3 汽車空調(diào)的基本組成和類型
9.1.4 汽車空調(diào)常用制冷劑和冷凍機油
9.2 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)
9.2.1 制冷的基本原理
9.2.2 制冷系統(tǒng)的組成及制冷循環(huán)工作過程
9.2.3 制冷系統(tǒng)主要部件
9.2.4 汽車空調(diào)控制部件
9.3 采暖系統(tǒng)與通風(fēng)系統(tǒng)
9.3.1 采暖系統(tǒng)
9.3.2 通風(fēng)系統(tǒng)
9.4 汽車空調(diào)操縱系統(tǒng)
9.5 汽車空調(diào)控制電路舉例
9.6 汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用與維護
9.6.1 汽車空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項
9.6.2 汽車空調(diào)系統(tǒng)常用的故障診斷方法
9.6.3 汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用維護基本操作
習(xí)題與復(fù)習(xí)題

第10章 汽車電器設(shè)備總線路
10.1 汽車電路常見部件
10.1.1 導(dǎo)線
10.1.2 線束
10.1.3 插接器
10.1.4 開關(guān)
10.1.5 繼電器
10.1.6 電路保護裝置
10.1.7 中央接線盒
10.2 汽車電路圖識圖
10.2.1 電路圖的種類、表示方法
10.2.2 常用圖形符號及標(biāo)志
10.2.3 汽車電路識讀的一般方法
10.3 典型車系電路圖識讀