工程師知道什么以及他們是如何知道的：基于航空史的分析研究

定　價：￥56.00

作　者：	[美] 沃爾特·G.文森編；周燕，閆坤如，彭紀南譯
出版社：	浙江大學出版社
叢編項：
標　簽：	工業(yè)技術(shù) 航空/航天

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ISBN：	9787308126526	出版時間：	2015-03-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

為了解決設計問題，工程師們運用了大量“事物是如何工作”的知識。這些用于解決問題的知識也許平淡無奇或被看作來自于科學，但是《工程師知道什么以及他們是如何知道的--基于航空史的分析研究》作者沃爾特·G.文森蒂向我們揭示了這些工程知識是復雜精致的，而且“內(nèi)在于”工程之中，在看似簡單的設計要求背后往往包含了復雜的知識蘊涵。通過考察從前未曾被研究過的歷史案例，文森蒂表明了工程知識是如何得到的，同時還提出了有助于解釋工程知識增長的模型。

作者簡介

暫缺《工程師知道什么以及他們是如何知道的：基于航空史的分析研究》作者簡介

圖書目錄

第一章導論：作為知識的工程
第二章設計與知識的增長：戴維斯機翼與翼型設計問題（1908—1945）
聯(lián)合飛機公司與戴維斯翼型
翼型發(fā)展史與戴維斯翼型
分析與討論
第三章設計要求的確定：美國飛機的飛行品質(zhì)規(guī)范（1918—1943）
預備工作
1918年前后的知識狀態(tài)
理解與能力的發(fā)展（1918—1936）
規(guī)范的確定（1936—1943）
規(guī)范，共同體與實踐傳統(tǒng)
附錄：握桿與松桿的縱向靜穩(wěn)定性標準
第四章設計的理論工具：控制體積分析（1912—1953）
控制體積分析的性質(zhì)
控制體積分析的發(fā)展
作用，目標與工程科學
第五章設計數(shù)據(jù)：杜蘭德與萊斯利的空氣螺旋槳試驗（1916—1926）
背景與方法論內(nèi)容
1916年的螺旋槳知識
杜蘭德與萊斯利的螺旋槳試驗
參數(shù)變化，比例模型與技術(shù)方法論
結(jié)語
第六章設計與生產(chǎn)：美國飛機的埋頭鉚接革新（1930—1950）
問題的來源與性質(zhì)
埋頭鉚接接頭的生產(chǎn)
埋頭鉚接接頭的設計
埋頭鉚釘?shù)臉藴驶?br>評論與反思
第七章工程設計知識的剖析
問題，設計與知識
知識的種類
知識產(chǎn)生的活動
個人因素與社會因素
第八章工程知識增長的變異一選擇模型
附錄作為設計工具的工程理論的實驗評估
索引
譯后記