煤礦非全長黏結(jié)錨桿無損檢測(cè)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用

1 緒論
1.1 背景與意義
1.2 國內(nèi)外現(xiàn)狀
1.2.1 錨桿施工質(zhì)量控制與檢測(cè)
1.2.2 錨桿支護(hù)無損檢測(cè)理論與技術(shù)

2 煤礦錨桿支護(hù)無損檢測(cè)原理
2.1 錨桿長度檢測(cè)的原理和方法
2.1.1 錨桿縱向振動(dòng)力學(xué)模型
2.1.2 縱向波傳播特性
2.1.3 縱向波在錨固界面處的傳播特征
2.1.4 錨桿長度檢測(cè)方法
2.2 錨桿軸力檢測(cè)的原理與方法
2.2.1 錨桿橫向振動(dòng)力學(xué)模型
2.2.2 橫向固有頻率
2.2.3 軸力對(duì)橫向固有頻率的影響
2.2.4 圍巖狀態(tài)對(duì)橫向固有頻率的影響
2.2.5 錨桿軸力檢測(cè)方法

3 錨桿支護(hù)無損檢測(cè)儀的研制
3.1 錨桿支護(hù)無損檢測(cè)儀的構(gòu)成
3.1.1 總體構(gòu)成
3.1.2 硬件系統(tǒng)
3.1.3 軟件系統(tǒng)
3.2 信號(hào)采集系統(tǒng)
3.2.1 主要技術(shù)性能參數(shù)
3.2.2 信號(hào)采集原理及工作流程
3.3 激振與拾振系統(tǒng)
3.3.1 長度無損檢測(cè)的激振與拾振
3.3.2 軸力無損檢測(cè)的激振與拾振
3.4 信號(hào)分析系統(tǒng)
3.4.1 錨桿長度分析系統(tǒng)
3.4.2 錨桿軸力分析系統(tǒng)
3.5 巷道錨桿支護(hù)狀態(tài)評(píng)價(jià)
3.5.1 單根錨桿支護(hù)狀態(tài)評(píng)價(jià)
3.5.2 巷道錨桿支護(hù)狀態(tài)評(píng)價(jià)方法

4 錨桿支護(hù)無損檢測(cè)的試驗(yàn)研究
4.1 實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)
4.1.1 試驗(yàn)系統(tǒng)的建立和測(cè)試方案
4.1.2 錨桿長度檢測(cè)與分析
4.1.3 錨桿軸力檢測(cè)與分析
4.2 模擬巷道試驗(yàn)
4.2.1 模擬巷道概況
4.2.2 錨桿長度檢測(cè)與分析
4.2.3 錨桿軸力檢測(cè)與分析
4.3 煤礦井下試驗(yàn)
4.3.1 試驗(yàn)內(nèi)容
4.3.2 錨桿長度檢測(cè)與分析
4.3.3 錨桿軸力檢測(cè)與分析
4.3.4 井下試驗(yàn)總結(jié)

5 錨桿無損檢測(cè)技術(shù)的工程實(shí)踐
5.1 淮北礦區(qū)的工程應(yīng)用
5.1.1 試驗(yàn)巷道概況
5.1.2 錨桿長度檢測(cè)結(jié)果及分析
5.1.3 錨桿軸力檢測(cè)結(jié)果及分析
5.2 棗莊礦區(qū)的工程應(yīng)用
5.2.1 試驗(yàn)巷道概況
5.2.2 錨桿長度檢測(cè)結(jié)果及分析
5.2.3 錨桿軸向受力檢測(cè)結(jié)果及分析
5.3 潞安礦區(qū)的工程應(yīng)用
5.3.1 試驗(yàn)巷道概況
5.3.2 錨桿長度檢測(cè)結(jié)果及分析
5.3.3 錨桿軸向受力檢測(cè)結(jié)果及分析

6 結(jié)語

參考文獻(xiàn)