秦漢交通史新識

秦軍事運輸略論
一秦人對軍運的重視
二秦軍“遠攻”傳統(tǒng)與糧運效率
三軍運與統(tǒng)一戰(zhàn)爭中的大兵團作戰(zhàn)
四秦軍運能力的開發(fā)
五靈渠的意義
六秦軍事運輸?shù)慕M織管理
秦兼并戰(zhàn)爭中的“出其人”政策——上古移民史的特例
一“出其人”“歸其人”史例
二《通鑒》的處理方式
三上黨教訓
四“虎狼之秦”：東方六國的文化敵對傾向
五“徠民”主張：從兵戰(zhàn)強國到行政強國
六關(guān)于“募徙”“賜爵”，“赦罪人遷之”
秦始皇二十七年西巡考議
一咸陽一雍交通線路的延伸
二西撫西土
三西：秦之舊都
四秦西部戰(zhàn)略成功的紀念
五“出雞頭山，過回中”
六關(guān)于“治馳道”
說“反枳”：睡虎地秦簡《日書》交通“俗禁”研究
一關(guān)于“反枳（反支）”
二“避反支”：“不可行走的禁忌”
三“反枳”原義推想
四“口與枳刺艮山之胃離日”試釋讀
五關(guān)于“禹之離日”
六禹：早期交通開發(fā)成功的紀念性符號
李斯《諫逐客書》“膚醍”考論——秦與北方民族交通史個案研究
一駿良膚鼴：秦王“娛心意說耳目者”
二《短長》烏氏倮“馱醍”傳說的史實背景
三歇醍：“北蠻”“奇畜”
四燕王“映醍”與趙簡子“白騾”
五畜產(chǎn)史的重要一頁
六秦人畜牧“蕃息”技術(shù)的傳統(tǒng)優(yōu)勢
七“耿聯(lián)”名義解說的其他可能性
八“膚醍”馴用騎乘推想
騾驢既脆，銜尾入塞——漢代動物考古和絲路史研究的一個課題
一“氍盹”的引入
二“騾驢”“入塞”
三內(nèi)地“騾驢”的考古發(fā)現(xiàn)
四關(guān)于“橐盹驢騾”匈奴“奇畜”說
五以“歇鼴、胸睬、驊鼷”為對象的動物考古取得進展的可能性
六絲路史值得重視的貿(mào)易方式
論漢昭帝平陵從葬驢的發(fā)現(xiàn)
……
岳麓書院秦簡《數(shù)》“馬甲”與戰(zhàn)騎裝具史的新認識
馬王堆三號漢墓遣策“馬豎”雜議
前張騫的絲綢之路與西域史的匈奴時代
趙充國時代“河湟之間”的生態(tài)與交通
漢武帝“西夷西”道路與向家壩漢文化遺存
建安二十年米倉道戰(zhàn)事
米倉道“韓溪”考論
試說“江陽之鹽”
秦漢“五嶺”交通與“南邊”行政
西漢遼西郡的防務(wù)與交通
秦漢時期政治危局應對的交通控制策略
漢代的“海人”
東海的“瑯邪”和南海的“瑯邪”
秦漢閩越航海史略
馬援樓船軍擊交恥九真與劉秀的南海經(jīng)略
伏波將軍馬援的南國民間形象
諸葛亮“流馬”“方囊”考議
附論
后記
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