歐式起重機(jī)設(shè)計(jì)

　　《歐式起重機(jī)設(shè)計(jì)》介紹歐式起重機(jī)的用途、特點(diǎn)、構(gòu)造、設(shè)計(jì)和計(jì)算要點(diǎn)及筆者的研發(fā)成果，以期為橋式起重機(jī)企業(yè)工程技術(shù)人員、營(yíng)銷人員、售后服務(wù)人員、用戶設(shè)備管理人員、高等院校起重機(jī)專業(yè)的在校師生的相關(guān)工作提供一定的參考?，F(xiàn)將本書(shū)中介紹的主要研發(fā)成果作以下摘要。（1）介紹筆者于2010年基于國(guó)產(chǎn)零部件和元器件研發(fā)出的低凈空中歐式起重機(jī)，適于作為63～300噸位的歐式起重機(jī)設(shè)計(jì)參考。（2）介紹中歐式“低凈空”起重機(jī)在其他橋式類起重機(jī)上的應(yīng)用。（3）介紹“大歐式”（雙梁4軌）起重機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)和思路。（4）介紹編著者的研究發(fā)現(xiàn)：由于歐式結(jié)構(gòu)的不同，傳統(tǒng)的行車(chē)不適用GB 3811—2008規(guī)范中“卷筒的偏角不應(yīng)大于35°，滑輪的偏角不應(yīng)大于5°”的規(guī)定，但歐式起重機(jī)適應(yīng)。并通過(guò)實(shí)踐觀察，提出鋼絲繩繞進(jìn)或繞出滑輪槽時(shí)的鋼絲繩中心線可能“折線”出槽的現(xiàn)象。（5）介紹雙小車(chē)的主梁截面設(shè)計(jì)的系統(tǒng)推導(dǎo)計(jì)算方法。（6）介紹歐式起重機(jī)鋼絲繩實(shí)際長(zhǎng)度的精確工程計(jì)算方法。

　　白劍波，男，1965。5月出生，高級(jí)工程師，88年畢業(yè)于上海鐵道學(xué)院機(jī)械工程系起重運(yùn)輸專業(yè)。先后在大型國(guó)營(yíng)、民營(yíng)企業(yè)從事過(guò)橋門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和技術(shù)管理工作。擅長(zhǎng)歐式起重機(jī)、冶金起重機(jī)、集裝箱門(mén)吊的全面技術(shù)工作，對(duì)歐式起重機(jī)有較深的研究和實(shí)際技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在技術(shù)崗位上曾設(shè)計(jì)過(guò)1000余臺(tái)各種橋門(mén)式類非標(biāo)起重機(jī)，發(fā)表起重機(jī)專業(yè)論文10篇，擁有6項(xiàng)實(shí)用專利，2項(xiàng)發(fā)明專利，《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)—2013》編委成員。周奇才（ZHOUQICAI），男，1962年4月生。江蘇宜興人。工學(xué)博士。教授，博導(dǎo)。曾任同濟(jì)大學(xué)人事處副處長(zhǎng)兼博士后管理辦公室主任等職?，F(xiàn)任同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院黨委副書(shū)記兼紀(jì)委書(shū)記。學(xué)術(shù)兼職：國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（CILT）中國(guó)分會(huì)上海物流裝備委員會(huì)主任；中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物流工程分會(huì)常務(wù)理事；中國(guó)重機(jī)協(xié)會(huì)物料搬運(yùn)工程設(shè)備成套與服務(wù)分會(huì)理事；中國(guó)重機(jī)協(xié)會(huì)物流與倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械分會(huì)理事；全國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員等。出版著作：《設(shè)備故障診斷及遠(yuǎn)程維護(hù)技術(shù)》（2014年）；《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》（2012年修訂）副主編；《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》（2000年）；《起重運(yùn)輸機(jī)金屬結(jié)構(gòu)》（2002年）；《機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》（2005年）；《現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備》（2011年）。