汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)

第1章汽車(chē)常用材料
1.1金屬材料的使用性能
1.1.1金屬的物理性能
1.1.2金屬的化學(xué)性能
1.1.3金屬的力學(xué)性能
1.2非合金鋼
1.2.1碳素結(jié)構(gòu)鋼
1.2..2優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
1.2.3碳素工具鋼
1.2.4鑄造碳鋼
1.3 鋼的熱處理
1.3.1熱處理的概念
1.3.2純鐵的同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變
1.3.3鐵碳合金的基本組織及其性能
1.3.4 鋼在加熱、冷卻時(shí)的組織轉(zhuǎn)變
1.3.5 鋼的退火
1.3.6鋼的正火
1.3.7鋼的淬火
1.3.8鋼的回火
1.3.9鋼的表面熱處理
1.4合金鋼
1.4.1合金鋼的分類(lèi)
1.4.2合金鋼牌號(hào)的編號(hào)原則
1.4.3常用合金結(jié)構(gòu)鋼
1.4.4常用合金工具鋼
1.4.5常用特殊性能鋼
1.5鑄鐵
1.5.1灰鑄鐵
1.5.2可鍛鑄鐵
1.5.3球墨鑄鐵
1.5.4蠕墨鑄鐵
1.6汽車(chē)常用有色金屬及其合金
1.6.1鋁及鋁合金
1.6.2銅及銅合金
1.7軸承合金
1.7.1滑動(dòng)軸承的工作條件及對(duì)軸承合金的性能要求
1.7.2常用軸承合金
1.8汽車(chē)常用非金屬材料
1.8.1工程塑料
1.8.2汽車(chē)常用橡膠
1.8.3鋼化玻璃
第2章極限與配合
2.1基礎(chǔ)知識(shí)
2.1.1互換性的基本概念
2.1.2誤差和公差
2.1.3優(yōu)先數(shù)和優(yōu)先數(shù)系
2.2極限與配合的基本術(shù)語(yǔ)及定義
2.2.1孔與軸
2.2.2尺寸
2.2.3有關(guān)偏差和公差的術(shù)語(yǔ)
2.2.4有關(guān)配合的基本術(shù)語(yǔ)
2.3常用尺寸極限與配合的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
2.3.1標(biāo)準(zhǔn)公差
2.3.2基本偏差系列
2.3.3基準(zhǔn)制
2.3.4公差帶代號(hào)
2.3.5極限與配合在圖樣上的標(biāo)注
2.3.6國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的常用公差與配合
2.4極限與配合的選用
2.4.1基準(zhǔn)制的選用
2.4.2標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)的選用
2.4.3配合種類(lèi)的選擇
2.5幾何公差
2.5.1概述
2.5.2幾何公差的符號(hào)、標(biāo)注和特點(diǎn)
2.5.3幾何公差值及其選用
2.6表面粗糙度
2.6.1概述
2.6.2表面粗糙度的評(píng)定
2.6.3表面結(jié)構(gòu)要求在零件圖上的標(biāo)注
第3章 識(shí)圖基礎(chǔ)知識(shí)
3.1機(jī)械制圖的基本規(guī)定
3.1.1圖紙幅面和格式
3.1.2比例
3.1.3字體
3.1.4圖線
3.1.5尺寸標(biāo)注
3.2投影基礎(chǔ)
3.2.1投影法的基本知識(shí)
3.2.2三面視圖
3.2.3點(diǎn)的投影
3.2.4直線段的投影
3.2.5平面的投影
3.3基本立體的投影
3.3.1平面立體的投影
3.3.2回轉(zhuǎn)體的投影
3.4截交線和相貫線
3.4.1截交線
3.4.2相貫線
3.5組合體
3.5.1組合體的組合形式及表面連接處的畫(huà)法
3.5.2組合體的畫(huà)法
3.5.3組合體的尺寸標(biāo)注
3.5.4讀組合體的視圖
3.6軸測(cè)圖
3.6.1軸測(cè)投影的基本知識(shí)
3.6.2正等軸測(cè)圖
3.6.3斜二等軸測(cè)圖
3.7機(jī)件的表達(dá)方法
3.7.1視圖
3.7.2剖視圖
3.7.3斷面圖
3.7.4其他表達(dá)方法
3.8常用標(biāo)準(zhǔn)件的畫(huà)法
3.8.1螺紋聯(lián)接件及螺紋聯(lián)接的畫(huà)法
3.8.2齒輪的畫(huà)法
3.8.3鍵聯(lián)接和銷(xiāo)聯(lián)接的畫(huà)法
3.8.4彈簧的畫(huà)法
3.8.5滾動(dòng)軸承的畫(huà)法
3.9零件圖
3.9.1零件圖的作用和內(nèi)容
3.9.2零件的表達(dá)方案及其選擇
3.9.3零件圖的尺寸標(biāo)注
3.9.4讀零件圖的方法和步驟
3.10裝配圖
3.10.1裝配圖的作用和內(nèi)容
3.10.2讀裝配圖的方法和步驟
第4章 力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)
4.1靜力學(xué)基本概念和基本公理
4.1.1靜力學(xué)基本概念
4.1.2靜力學(xué)基本公理
4.2約束與約束反力
4.2.1約束與約束反力概念
4.2.2工程上常見(jiàn)約束
4.3受力分析與受力圖
4.3.1研究對(duì)象與受力圖的概念
4.3.2受力圖的畫(huà)法
4.4力矩、力偶及力的平移定理
4.4.1力矩
4.4.2力偶
4.4.3力的平移定理
4.5力在直角坐標(biāo)軸上的投影與分解
4.5.1力在直角坐標(biāo)軸上的投影與分解
4.5.2合力投影定理
4.6平面力系的平衡
4.6.1平面匯交力系的平衡
4.6.2平面平行力系的平衡
4.6.3平面力偶系的平衡
4.6.4平面任意力系的平衡
4.7構(gòu)件的基本變形
4.7.1拉伸與壓縮變形
4.7.2剪切和擠壓變形
4.7.3扭轉(zhuǎn)變形
4.7.4彎曲變形
第5章 機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)
5.1基本知識(shí)
5.1.1機(jī)器
5.1.2機(jī)構(gòu)
5.1.3構(gòu)件與零件
5.2螺紋聯(lián)接
5.2.1螺紋的類(lèi)型和主要參數(shù)
5.2.2常用螺紋的種類(lèi)、特點(diǎn)及應(yīng)用
5.2.3常用螺紋聯(lián)接件與螺紋聯(lián)接的類(lèi)型
5.2.4螺紋聯(lián)接的預(yù)緊和防松
5.2.5常用螺紋代號(hào)與標(biāo)記
5.3鍵聯(lián)接
5.3.1鍵聯(lián)接的功用
5.3.2鍵聯(lián)接的特點(diǎn)、類(lèi)型及應(yīng)用
5.3.3常用鍵的標(biāo)記
5.4花鍵聯(lián)接
5.4.1花鍵聯(lián)接的功用和類(lèi)型
5.4.2花鍵聯(lián)接的特點(diǎn)
5.4.3花鍵聯(lián)接的標(biāo)記
5.5銷(xiāo)聯(lián)接
5.5.1銷(xiāo)聯(lián)接的功用
5.5.2銷(xiāo)聯(lián)接的類(lèi)型、特點(diǎn)及應(yīng)用
5.6帶傳動(dòng)
5.6.1帶傳動(dòng)的工作原理、類(lèi)型和傳動(dòng)比
5.6.2帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用
5.6.3 V帶和V帶輪的結(jié)構(gòu)
5.6.4普通V帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)
5.7鏈傳動(dòng)
5.7.1鏈傳動(dòng)的工作原理和類(lèi)型
5.7.2鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用
5.7.3滾子鏈和鏈輪
5.7.4齒形鏈
5.7.5鏈傳動(dòng)的張緊
5.7.6鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑
5.8螺旋傳動(dòng)
5.8.1螺旋傳動(dòng)的組成、工作原理及特點(diǎn)
5.8.2螺旋傳動(dòng)的類(lèi)型
5.9齒輪傳動(dòng)
5.9.1齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型、特點(diǎn)及應(yīng)用
5.9.2對(duì)齒輪傳動(dòng)的基本要求
5.9.3漸開(kāi)線齒廓
5.9.4漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)
5.9.5斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)
5.9.6圓錐齒輪傳動(dòng)
5.9.7齒輪的失效形式、常用材料及結(jié)構(gòu)
5.9.8蝸桿傳動(dòng)
5.10齒輪系
5.10.1輪系的分類(lèi)
5.10.2輪系的特點(diǎn)及應(yīng)用
5.10.3定軸輪系的傳動(dòng)比計(jì)算
5.10.4行星輪系的傳動(dòng)比計(jì)算
5.11軸承
5.11.1滑動(dòng)軸承
5.11.2滾動(dòng)軸承
5.12軸
5.12.1軸的分類(lèi)及用途
5.12.2軸的常用材料
5.12.3軸上零件的定位和固定
5.13聯(lián)軸器
5.13.1剛性聯(lián)軸器
5.13.2彈性聯(lián)軸器
5.14離合器
5.14.1汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)離合器的基本要求
5.14.2離合器在汽車(chē)中的功用
5.14.3汽車(chē)常用的離合器
5.15制動(dòng)器
5.15.1汽車(chē)制動(dòng)器的功用
5.15.2汽車(chē)常用制動(dòng)器
5.16常用機(jī)構(gòu)
5.16.1平面機(jī)構(gòu)的組成
5.16.2平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖
5.16.3平面連桿機(jī)構(gòu)
5.16.4凸輪機(jī)構(gòu)
第6章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)
6.1液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)
6.1.1概述
6.1.2液壓傳動(dòng)的工作原理
6.1.3液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成
6.1.4液壓傳動(dòng)的圖形符號(hào)
6.1.5液壓傳動(dòng)的主要參數(shù)
6.1.6流體流動(dòng)時(shí)的壓力損失
6.1.7液壓油的物理性質(zhì)及選用
6.2常用液壓元件
6.2.1液壓動(dòng)力元件
6.2.2液壓執(zhí)行元件
6.2.3液壓控制元件
6.2.4液壓輔助元件
6.3常用液壓基本回路
6.3.1方向控制回路
6.3.2壓力控制回路
6.3.3速度控制回路
6.3.4順序動(dòng)作回路
6.4液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析
6.4.1噪聲和振動(dòng)
6.4.2爬行
6.4.3油溫過(guò)高
6.4.4其他常見(jiàn)故障
6.5汽車(chē)常用液壓系統(tǒng)
6.5.1液壓制動(dòng)系統(tǒng)
6.5.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
6.5.3制動(dòng)防抱死裝置（ABS)