車輛總成性能檢測技術(shù)

上篇 基礎(chǔ)
第1章 振動檢測
1．1 振動檢測基礎(chǔ)
1．1．1 振動概述
1．1．2 振動分類
1．1．3 正弦振動
1．1．4 隨機(jī)振動
1．1．5 擬脈沖沖擊
1．1．6 設(shè)定振動信號的采樣參數(shù)
1．1．7 振動試驗(yàn)發(fā)展的方向
1．1．8 產(chǎn)品健壯工程簡述
1．2 模態(tài)分析基本理論
1．2．1 模態(tài)分析的理論基礎(chǔ)
1．2．2 試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析方法
1．2．3 計(jì)算系統(tǒng)頻響函數(shù)
1．2．4 模態(tài)參數(shù)識別的基本方法
1．2．5 由相干函數(shù)判斷實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可信性
1．3 振動臺
1．3．1 振動臺分類
1．3．2 實(shí)施振動試驗(yàn)對振動臺的要求
1．3．3 壓電式振動加速度傳感器
1．3．4 電荷放大器
1．4 電動振動臺
1．4．1 電動振動臺分類
1．4．2 電動振動臺的工作原理
1．4．3 電動振動臺的關(guān)鍵構(gòu)成
1．4．4 用于車輛總成性能檢測的電動振動臺
1．4．5 電動振動臺的使用
1．4．6 電動振動臺的維護(hù)與常見故障排除
1．5 在振動臺上實(shí)施的振動試驗(yàn)
1．5．1 環(huán)境事件的模擬
1．5．2 振動臺上的振動試驗(yàn)及其分類
1．5．3 正弦振動試驗(yàn)
1．5．4 隨機(jī)振動試驗(yàn)
1．5．5 擬脈沖沖擊試驗(yàn)
1．6 車輛振動和沖擊環(huán)境典型試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1．6．1 列車環(huán)境一IEC 61 373—201 0《軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動試驗(yàn)》
1．6．2 汽車環(huán)境一GB／T 4970—2009《汽車平順性試驗(yàn)方法》
第2章 構(gòu)建車輛部件振動譜
2．1 振動譜
2．1．1 振動譜簡介
2．1．2 振動譜主要特征
2．2 雨流計(jì)數(shù)法
2．2．1 計(jì)數(shù)法
2．2．2 雨流計(jì)數(shù)法原理
2．2．3 雨流計(jì)數(shù)法算法
2．3 構(gòu)建振動譜的原理
2．3．1 載荷譜的編制準(zhǔn)則
2．3．2 構(gòu)建振動譜的方法
2．3．3 對振動時間歷程和振動譜的特征分析
第3章 激光掃描測振
3．1 多普勒測振
3．1．1 多普勒效應(yīng)
3．1．2 多普勒測振原理
3．1．3 物體三維振動分量
3．1．4 激光干涉基礎(chǔ)
3．1．5 激光三維測振原理
……
下篇 實(shí)踐