新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景

第一章 市場“無影腳”
第二章 能源危機
第三章 到底什么是新能源車
一、乙醇燃料車
二、甲醇燃料車
三、混合動力車
四、純電動車
五、太陽能電動車
六、氫燃料電池車
第四章 中國新能源車起始
第五章 中國新能源車藩籬
第六章 一次關(guān)于路線的判定
第七章 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃助力
第八章 專家解讀《規(guī)劃》
一、王秉剛：技術(shù)創(chuàng)新是中心環(huán)節(jié)
二、楊裕生：發(fā)展路線比技術(shù)路線更重要
三、“重點推進”與“推廣普及”
四、應(yīng)重點推進“增程式
五、要防止“變味”
第九章 一個令人振奮的逆轉(zhuǎn)
第十章 不可掉以輕心的市場
一、運營商的難題
二、制造商有待突圍
三、發(fā)展應(yīng)循序漸進
第十一章 國際新能源車市場面面觀
第十二章 一些需要認清的市場現(xiàn)狀和趨勢
第十三章 國際新能源車發(fā)展簡史
第十四章 亟待逾越的技術(shù)鴻溝
第十五章 混合動力之殤
第十六章 理想與現(xiàn)實的距離
第十七章 企業(yè)解析之比亞迪：電動車不僅是敲門磚
一、從“門外漢”到“專業(yè)戶
二、資本青睞事出有因
三、技術(shù)、產(chǎn)品雙線并進
四、“由內(nèi)向外”及“由點及面”
第十八章 企業(yè)解析之寶馬：搶灘新能源的大智慧
一、BMWi系列：“天生電動”
二、華晨寶馬之諾：租賃“初體驗”
三、BMW530Le:加速本土化
第十九章 企業(yè)解析之通用：多向挺進新能源
一、失意Volt沃藍達
二、轉(zhuǎn)向技術(shù)并行
三、混戰(zhàn)中國市場
第二十章 企業(yè)解析之日產(chǎn)：先行者的新企圖
第二十一章 企業(yè)解析之豐田：混合動力堅守者
第二十二章 企業(yè)解析之特斯拉：像霧像雨又像風(fēng)
第二十三章 分時租賃被推廣“知豆”模式或迎新機遇
第二十四章 聯(lián)合研發(fā)乃大勢所趨
第二十五章 中國消費觀念有待成熟
第二十六章 推廣模式需嘗試多樣化
第二十七章 一場關(guān)乎未來的革命