單軌吊系統(tǒng)方案設(shè)計

第1章 單軌吊系統(tǒng)概念
1．1 單軌吊究竟是什么?
1．2 輔助運輸系統(tǒng)
1．2．1 輔助運輸范圍
1．2．2 輔助運輸特點及要求
1．2．3 輔助運輸方式的分類
1．3 單軌吊國內(nèi)外應(yīng)用歷程
1．3．1 單軌吊發(fā)展總體概況
1．3．2 主要國家和地區(qū)發(fā)展概況
1．4 單軌吊的應(yīng)用范圍及特點
1．4．1 單軌吊系統(tǒng)優(yōu)點
1．4．2 單軌吊系統(tǒng)缺點
第2章 單軌吊系統(tǒng)介紹
2．1 單軌吊系統(tǒng)的組成與分類
2．1．1 懸掛軌道
2．1．2 起吊梁
2．1．3 人車
2．1．4 安全制動車
2．1．5 牽引設(shè)備裝置
2．2 單軌吊系統(tǒng)整體組合配置
2．2．1 繩牽引單軌吊系統(tǒng)組合
2．2．2 柴油機(jī)單軌吊系統(tǒng)
2．2．3 蓄電池單軌吊系統(tǒng)
2．2．4 拖纜式單軌吊系統(tǒng)
2．2．5 氣動單軌吊系統(tǒng)
2．3 單軌吊系統(tǒng)的其他特殊裝備
2．3．1 軌道安裝機(jī)
2．3．2 齒軌輔助裝置
2．3．3 懸掛式集裝箱
2．3．4 視頻裝置
2．3．5 懸掛式絞車
2．3．6 載貨承載車
2．3．7 懸掛起重機(jī)
2．3．8 單軌回撤機(jī)
2．3．9 設(shè)備列車整體懸掛
第3章 單軌吊系統(tǒng)選型計算
3．1 起吊梁選型
3．1．1 載重需求
3．1．2 牽引設(shè)備類型
3．1．3 現(xiàn)場條件
3．2 人車選型
3．3 制動車選型
3．4 懸掛軌道選型
3．4．1 雙車承載車起吊梁軌道選型
3．4．2 多車承載車起吊梁軌道選型
3．4．3 懸掛軌道的剛度校核
3．5 牽引設(shè)備選型
3．5．1 繩牽引單軌吊牽引設(shè)備選型
3．5．2 自驅(qū)式單軌吊選型
3．6 單軌吊系統(tǒng)布置選型
3．6．1 單調(diào)坡度的運輸路線
3．6．2 起伏不定的運輸路線
3．6．3 運輸人員車輛
3．6．4 物料運輸車輛
第4章 單軌吊系統(tǒng)巷道布局和斷面布置
4．1 單軌吊系統(tǒng)的巷道布局
4．2 單軌吊系統(tǒng)運行效率和臺數(shù)計算
4．2．1 單軌吊效率計算
4．2．2 單軌吊套數(shù)計算
4．3 單軌吊系統(tǒng)斷面布置
4．3．1 單軌吊斷面布置原則
4．3．2 單軌巷道布置
4．3．3 特殊斷面巷道——矩形斷面
4．3．4 特殊斷面巷道——梯形斷面
4．3．5 雙軌巷道布置
4．3．6 轉(zhuǎn)載點斷面布置
4．3．7 多設(shè)備巷道布置
4．3．8 最小需求斷面
第5章 單軌吊系統(tǒng)設(shè)計方案樣例
5．1 礦方實際條件
5．2 單軌吊系統(tǒng)方案設(shè)計
5．2．1 單軌吊系統(tǒng)選型計算
5．2．2 單軌吊系統(tǒng)巷道布局和斷面布置
附件
附件1 單軌吊系統(tǒng)懸掛軌道安裝手冊（自編）
附件2 DIN 20593系列懸掛單軌吊標(biāo)準(zhǔn)摘錄（德文）
參考文獻(xiàn)