從技工到技師考證一本通：數(shù)控車工全技師培訓(xùn)教程（第二版 從技工到技師，考證一本通）

第一篇數(shù)控車床的應(yīng)用基礎(chǔ)
第一章數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識
第一節(jié)認識數(shù)控機床
一、基本概念
二、數(shù)控機床的產(chǎn)生
三、數(shù)控機床的分類
四、數(shù)控車銑復(fù)合加工中心的選型
第二節(jié)數(shù)控機床的組成
一、輸入/輸出裝置
二、操作裝置
三、計算機數(shù)控裝置（CNC裝置或CNC單元）
四、伺服機構(gòu)
五、檢測裝置
六、可編程控制器
七、機床本體 第一篇數(shù)控車床的應(yīng)用基礎(chǔ) 第一章數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識 第一節(jié)認識數(shù)控機床 一、基本概念 二、數(shù)控機床的產(chǎn)生 三、數(shù)控機床的分類 四、數(shù)控車銑復(fù)合加工中心的選型 第二節(jié)數(shù)控機床的組成 一、輸入/輸出裝置 二、操作裝置 三、計算機數(shù)控裝置（CNC裝置或CNC單元） 四、伺服機構(gòu) 五、檢測裝置 六、可編程控制器 七、機床本體 第三節(jié)先進制造系統(tǒng)簡介 一、計算機直接數(shù)控系統(tǒng)(DNC) 二、柔性制造單元FMC(Flexible Manufacturing Cell) 三、柔性制造系統(tǒng)FMS(Flexible Manufacturing System) 四、計算機集成制造系統(tǒng)CIMS(Computer Integrated Manufacturing System) 五、數(shù)控機床的網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 第二章數(shù)控車床的應(yīng)用 第一節(jié)數(shù)控車床 一、數(shù)控車床的加工對象 二、數(shù)控車床坐標系 三、數(shù)控車床上相關(guān)點 四、數(shù)控車床的組成 第二節(jié)數(shù)控加工的質(zhì)量管理 一、數(shù)控生產(chǎn)的組織與管理 二、ISO 9000系列標準簡介 三、質(zhì)量的波動性 四、質(zhì)量控制 第三節(jié)數(shù)控車床的安裝與檢驗 一、數(shù)控車床的安裝 二、數(shù)控車床的調(diào)試 三、數(shù)控車床幾何精度 四、數(shù)控車床定位精度 五、數(shù)控車床切削精度 六、返回基準點(參考點)檢驗與最小設(shè)定單位進給檢驗 第四節(jié)數(shù)控車床的維護保養(yǎng) 第二篇FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床與車削中心部分 第三章數(shù)控車床與仿真 第一節(jié)數(shù)控車床的手動操作 一、FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床系統(tǒng)操作界面介紹 二、機床控制面板 三、系統(tǒng)通電 四、關(guān)機 五、急停與超程 六、回參考點 第二節(jié)程序編輯與參數(shù)設(shè)置 一、程序編輯 二、程序的輸入與輸出 三、對刀 四、參數(shù)設(shè)置 五、PMC的參數(shù)設(shè)置 六、局部坐標系的設(shè)定 七、刀具的位置功能 第三節(jié)數(shù)控車床的自動運行 一、圖形模擬 二、單段方式 三、車床的試運轉(zhuǎn) 四、自動運行 第四章軸類零件的加工 第一節(jié)軸類零件加工用夾具與刀具 一、數(shù)控車削常用夾具 二、車削用刀具 第二節(jié)圓柱零件加工 一、進給路線的確定 二、車削外圓常用刀具 三、數(shù)控程序的編制 四、數(shù)控編程規(guī)則 五、指令介紹 六、工件坐標系原點 七、質(zhì)量分析 第三節(jié)圓錐零件加工 一、加工工藝 二、程序編制 三、刀尖圓弧半徑補償 四、質(zhì)量分析 第四節(jié)圓弧零件的加工 一、加工工藝 二、程序編制 三、子程序編程 第五節(jié)一般軸類零件的加工 一、進給路線的確定 二、加工指令 第五章孔類零件與槽類零件的加工 第一節(jié)孔類零件的加工 一、孔加工刀具 二、指令介紹 三、孔加工常見誤差及修正 第二節(jié)槽的切削 一、加工工藝分析 二、指令介紹 三、切槽時常見的質(zhì)量問題 第六章螺紋加工 第一節(jié)普通三角形螺紋加工 一、三角形螺紋加工工藝 二、指令介紹 三、螺紋加工質(zhì)量分析 第二節(jié)梯形螺紋加工 一、指令介紹 二、梯形螺紋的質(zhì)量分析 第七章特殊特形面的加工 第一節(jié)非圓曲線的車削 一、加工原理 二、用戶宏程序 三、B類型的宏程序 四、用戶宏程序的調(diào)用 五、非圓曲線組成零件的加工 六、通用宏程序的編制 第二節(jié)特殊零件的車削 一、異形螺紋的加工 二、特殊槽的加工 第八章復(fù)雜軸類零件的加工 第一節(jié)一般復(fù)雜軸類零件的加工 一、工序尺寸及其公差的確定 二、基準不重合時工序尺寸及其公差的計算 三、影響表面粗糙度的因素及修正措施 第二節(jié)配合件的加工 一、配合件加工實例 二、誤差分析 第九章在車削中心上對復(fù)合件的加工 第一節(jié)軸向與周向孔的加工 一、數(shù)控車削刀具系統(tǒng)的形式 二、基本指令介紹 三、車削中心上的鉆孔固定循環(huán) 第二節(jié)復(fù)合件的車銑加工 一、銑削加工刀具半徑補償 二、極坐標插補(G12.1、G13.1) 三、柱面坐標編程［G07.1(G107)］ 四、同步驅(qū)動 五、多軸車削 第三篇SIEMENS（802D）系統(tǒng)數(shù)控車床與車削中心部分 第十章SIEMENS（802D）數(shù)控車床與仿真 第一節(jié)數(shù)控車床的程序編輯 一、SIEMENS 802D系統(tǒng)數(shù)控車床操作面板 二、SIEMENS 802D機床控制面板 三、程序的編輯 四、插入固定循環(huán) 第二節(jié)對刀與參數(shù)的設(shè)定 一、工件坐標系的設(shè)定方法 二、輸入刀具參數(shù)及刀具補償參數(shù) 三、輸入/修改零點偏置值 四、編程設(shè)定數(shù)據(jù) 五、R參數(shù)設(shè)定 六、PLC參數(shù)的設(shè)置 第三節(jié)數(shù)控車床的操作 一、開機 二、回參考點 三、“加工”操作區(qū)——JOG運行方式 四、手輪進給 五、MDA手動輸入方式 六、自動加工 七、坐標系切換 八、圖形會話編程功能 第十一章一般軸類零件的車削 第一節(jié)輪廓的加工 一、程序命名規(guī)則 二、主軸運動指令 三、刀具與刀具補償 四、進給功能 五、工件坐標系 六、尺寸指令 七、坐標指令 八、毛坯切削循環(huán)編程 九、藍圖編程 第二節(jié)槽類零件的加工 一、用G01加工槽類零件 二、一般切槽循環(huán)指令(CYCLE93) 三、E型和F型退刀槽切削循環(huán)指令(CYCLE94) 四、螺紋退刀槽指令(CYCLE96) 第三節(jié)螺紋的加工 一、等距螺紋切削指令G3 二、變距螺紋切削指令 三、攻螺紋(G331/G332) 四、螺紋切削循環(huán)(CYCLE97) 第十二章特殊零件的車削 第一節(jié)非圓曲線類零件的車削 一、R參數(shù)的有關(guān)知識 二、程序跳轉(zhuǎn)語句及其應(yīng)用 三、通用程序的編制 第二節(jié)多面體的加工 一、第2主軸 二、第3軸和第4軸 三、銑削功能 四、柱面銑削加工TRACYL 第三節(jié)軸線與Z軸不重合孔的加工 一、引入與切出尺寸的確定 二、SPOS主軸準停 三、孔加工循環(huán) 第四節(jié)在線測量 一、工件測量頭 二、CYCLE973校準工件測量頭 三、CYCLE974工件:1點測量 四、CYCLE994工件:2點測量 第四篇CAM部分 第十三章MasterCAM加工部分 第一節(jié)固定循環(huán)加工 一、粗加工 二、精加工 三、切槽加工 四、螺紋加工 第二節(jié)綜合實例 一、分析圖樣制定加工工藝 二、左端面加工 三、右端加工效果圖 第五篇數(shù)控機床的調(diào)整與故障排除 第十四章數(shù)控機床的調(diào)整 第一節(jié)數(shù)控機床有關(guān)參考點的調(diào)整 一、增量方式回參考點 二、絕對方式回參考點 三、距離編碼回零 第二節(jié)位置精度補償 一、手動補償 二、自動補償 第十五章數(shù)控車床的故障排除 第一節(jié)FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床故障的排除 一、數(shù)控車床的加工故障與排除方法 二、常見報警故障的排除 第二節(jié)SIEMENS數(shù)控車床故障報警 試題庫 理論試題 一、判斷題 二、選擇題 技能試題 第一部分中級工技能試題 一、軸類零件的加工(一) 二、軸類零件的加工(二) 第二部分高級工技能試題 一、非圓曲線加工 二、配合件的加工 第三部分技師技能試題 一、配合件的加工(一) 二、配合件的加工(二) 三、車床軟件應(yīng)用測試試題 數(shù)控車工高級技師操作技能考核試卷 理論試題答案 一、判斷題 二、選擇題 附錄 數(shù)控車工技師論文寫作與答辯要點 一、論文寫作 二、論文的答辯 參考文獻