軌道上的家族

1．線路家族
鐵路線路的組成
堅(jiān)實(shí)的路基
千斤重?fù)?dān)之軌道
工字鋼的來由
個(gè)頭小作用大的聯(lián)結(jié)零件
緩沖壓力的軌枕
軌道的床——道床
改變線路的道岔
告別軌縫的無縫線路
你知道嗎，其實(shí)鐵路還分老大老二
什么是鋼軌的軌頭、軌腰、軌底？
鐵路上的鋼軌都是一樣的嗎？
鐵路線路每千米大概有多少根軌枕？
鐵路鋼軌之間為什么要有一段縫隙？
兩根鋼軌之間的距離是多少？
鐵路線路上的鋼軌軌距都一樣嗎？
什么是護(hù)軌？
軌道下面的石砟有什么用處？
道床上的石砟會(huì)因列車經(jīng)常行駛被壓低嗎？
你認(rèn)識(shí)這些鐵路標(biāo)志嗎？
成渝鐵路開蜀道（1950—1952）
天蘭鐵路（1946—1952）
豐沙鐵路（1952—1955）
集二鐵路（1953—1955）
寶成鐵路（1952—1958）
成昆鐵路（1958—1970）
世界上最長(zhǎng)的鐵路——西伯利亞大鐵路（1891—1916）
世界上運(yùn)營里程最長(zhǎng)的高速鐵路一京廣高鐵（2005—2012）
世界上最高最長(zhǎng)的高原鐵路——青藏鐵路（1958—2006）
世界上最長(zhǎng)的鐵路隧道——瑞士哥達(dá)基線隧道（1995—2017）
世界上最短的鐵路一梵蒂岡境內(nèi)國有鐵路
世界上運(yùn)營里程最短的鐵路一美國洛杉磯“天使航班”
2．鐵路橋梁家族
3．鐵路隧道家族
4．列車家族