實(shí)施汽車轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)維修

單元1  汽車輪胎識(shí)別與維修
  活動(dòng)1.1  認(rèn)識(shí)輪胎作用和規(guī)格
    1.1.1  認(rèn)識(shí)輪胎作用
    1.1.2  認(rèn)識(shí)輪胎花紋
    1.1.3  認(rèn)識(shí)輪胎規(guī)格
    1.1.4  認(rèn)識(shí)輪輞的結(jié)構(gòu)和組成
    1.1.5  認(rèn)識(shí)輪輞的規(guī)格
  活動(dòng)1.2  實(shí)施輪胎拆裝檢查和動(dòng)平衡作業(yè)
    1.2.1  輪胎一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目
    1.2.2  輪胎二級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目
    1.2.3  輪胎換位
    1.2.4  無內(nèi)胎輪胎拆裝、分解與檢查
    1.2.5  輪胎動(dòng)平衡作業(yè)
    1.2.6  輪胎常見故障及診斷
單元2  汽車懸架系統(tǒng)維修
  活動(dòng)2.1  識(shí)別懸架系統(tǒng)的作用、組成和類型
    2.1.1  懸架的作用
    2.1.2  懸架系統(tǒng)的組成
    2.1.3  汽車懸架的形式
    2.1.4  汽車懸架的類型
  活動(dòng)2.2  識(shí)別減振器的類型與工作過程
    2.2.1  對(duì)減振器的要求
    2.2.2  減振器的類型
  活動(dòng)2.3  彈性元件的類型和工作原理
    2.3.1  鋼板彈簧
    2.3.2  螺旋彈簧
    2.3.3  扭桿彈簧
    2.3.4  空氣彈簧
    2.3.5  橡膠彈簧
  活動(dòng)2.4  識(shí)別懸架系統(tǒng)類型和特點(diǎn)
    2.4.1  載貨汽車懸架的類型
    2.4.2  轎車前懸架的類型
    2.4.3  轎車后懸架的類型
  活動(dòng)2.5  實(shí)施懸架系統(tǒng)車上基本檢查程序
    2.5.1  減振器就車檢查
    2.5.2  車身高度檢查
    2.5.3  螺旋彈簧的檢查
    2.5.4  車輪軸承檢查
    2.5.5  車輪前擺臂球頭檢查
    2.5.6  擺臂橡膠襯套檢查
    2.5.7  導(dǎo)向機(jī)構(gòu)檢查
  活動(dòng)2.6  實(shí)施轎車懸架系統(tǒng)拆裝檢查程序.
    2.6.1  尋找相關(guān)維修信息
    2.6.2  準(zhǔn)備維修工作場(chǎng)所
    2.6.3  準(zhǔn)備拆卸工具和設(shè)備
    2.6.4  準(zhǔn)備一些易損零件
    2.6.5  前支柱總成拆裝
    2.6.6  前轉(zhuǎn)向節(jié)總成拆裝
    2.6.7  轉(zhuǎn)向節(jié)總成分解
    2.6.8  減振支柱和減振彈簧總成分解
  活動(dòng)2.7  完成轎車懸架系統(tǒng)零件檢修程序
    2.7.1  檢查減振器總成
    2.7.2  檢查螺旋彈簧
    2.7.3  檢查球頭
    2.7.4  減振器懸架軸承和橡膠緩沖塊的檢查
    2.7.5  懸架支架分總成的檢查
    2.7.6  檢查彈簧緩沖墊
    2.7.7  檢查防塵油封
    2.7.8  前輪轂與轉(zhuǎn)向節(jié)的檢查
    2.7.9  副車架、橫向穩(wěn)定桿和懸架臂的檢查
  活動(dòng)2.8  懸架系統(tǒng)常見故障及排除
    2.8.1  初步檢查
    2.8.2  懸架常見故障
  活動(dòng)2.9  電子控制懸架系統(tǒng)故障診斷與檢修
    2.9.1  識(shí)別電控懸架系統(tǒng)
    2.9.2  電控懸架系統(tǒng)傳感器和執(zhí)行器
    2.9.3  電控懸架系統(tǒng)基本檢查
    2.9.4  電控懸架系統(tǒng)常見故障及排除
單元3  汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修
  活動(dòng)3.1  認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型與運(yùn)行原理
    3.1.1  汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用
    3.1.2  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運(yùn)行原理
    3.1.3  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型
  活動(dòng)3.2  識(shí)別機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
    3.2.1  機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成與工作過程
    3.2.2  識(shí)別轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)零件
    3.2.3  安全轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
    3.2.4  轉(zhuǎn)向軸調(diào)整機(jī)構(gòu)
    3.2.5  識(shí)別轉(zhuǎn)向器零件
    3.2.6  認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的布置
    3.2.7  識(shí)別轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零件
  活動(dòng)3.3  機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能測(cè)試與維護(hù)
    3.3.1  轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢查和調(diào)整
    3.3.2  齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的調(diào)整
    3.3.3  循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的調(diào)整
    3.3.4  轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢查與調(diào)整
    3.3.5  轉(zhuǎn)向搖臂安裝
    3.3.6  球頭的調(diào)整
    3.3.7  轉(zhuǎn)向角的調(diào)整
  活動(dòng)3.4  機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障及排除
  活動(dòng)3.5  識(shí)別機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
    3.5.1  機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和工作過程
    3.5.2  液壓助力裝置的類型與工作過程
    3.5.3  滑閥式液壓助力轉(zhuǎn)向裝置
    3.5.4  轉(zhuǎn)閥式液壓助力轉(zhuǎn)向裝置
    3.5.5  液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要部件
  活動(dòng)3.6  機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能測(cè)試
    3.6.1  轉(zhuǎn)向力的檢查
    3.6.2  助力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)帶張力的檢查
    3.6.3  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏的檢查
    3.6.4  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)真空測(cè)試
    3.6.5  儲(chǔ)油罐液壓油面高度檢查
    3.6.6  檢查液壓油中是否混有空氣
    3.6.7  排除氣體的方法
    3.6.8  檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中液壓油的品質(zhì)
    3.6.9  油泵壓力的檢測(cè)
    3.6.10  轉(zhuǎn)向管路清洗
  活動(dòng)3.7  機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向器拆裝與檢修
    3.7.1  完成助力轉(zhuǎn)向動(dòng)力轉(zhuǎn)向器拆裝程序
  活動(dòng)3.8  機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障及排除
  活動(dòng)3.9  識(shí)別電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
    3.9.1  電子液壓助力系統(tǒng)(EHPS)
    3.9.2  電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS) 
  活動(dòng)3.10  電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷
    3.10.1  EPS電路分析
    3.10.2  EPS控制系統(tǒng)診斷流程
    3.10.3  EPS控制系統(tǒng)檢查
單元4  車輪定位檢查與調(diào)整
  活動(dòng)4.1  認(rèn)識(shí)車輪定位原理
    4.1.1  車輪定位的定義和作用
    4.1.2  四輪定位的角度
    4.1.3  定位角在車上的形成
    4.1.4  四輪定位不良對(duì)汽車的影響
  活動(dòng)4.2  車輪定位角的調(diào)整
    4.2.1  從上控制臂進(jìn)行調(diào)整
    4.2.2  從下控制臂進(jìn)行調(diào)整
    4.2.3  從前減振器頂部進(jìn)行調(diào)整
    4.2.4  從前減振器支架部位進(jìn)行調(diào)整
    4.2.5  從其他部位進(jìn)行調(diào)整
    4.2.6  四輪定位調(diào)整的程序
參考文獻(xiàn)