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戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn):戰(zhàn)術(shù)與機(jī)動(dòng)(上)

戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn):戰(zhàn)術(shù)與機(jī)動(dòng)(上)

定 價(jià):¥60.00

作 者: 〔美〕羅伯特·L.肖 著;楊毅;范虎?。环洞?譯
出版社: 中國(guó)市場(chǎng)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 軍事 戰(zhàn)略/戰(zhàn)術(shù) 政治/軍事

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ISBN: 9787509214725 出版時(shí)間: 2016-04-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 241 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  羅伯特·L.肖是美國(guó)海軍戰(zhàn)斗航空兵一名有14年飛行經(jīng)歷的老兵,與一般的飛行員不同的是他還取得了航空工程碩士學(xué)位,所以他對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)術(shù)的探索和理解更深刻,在本書(shū)中他試圖將戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)因素納入到戰(zhàn)術(shù)研究當(dāng)中。機(jī)動(dòng)既可以是戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的要求,也可以是戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行任務(wù)的基本要求;而戰(zhàn)術(shù)基本上就完全是戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員格外關(guān)注的要素了。肖在本書(shū)中用“機(jī)動(dòng)”這個(gè)詞把航空工程師和戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員的關(guān)注點(diǎn)聯(lián)系在了一起。從字面上看,“機(jī)動(dòng)”離不開(kāi)速度和高度,速度和高度又可用戰(zhàn)斗機(jī)的能量狀態(tài)來(lái)描述。作者上承“戰(zhàn)斗機(jī)黑手黨之父”約翰·伯伊德,全書(shū)從頭到尾充斥著“能量機(jī)動(dòng)”的理念,洋洋灑灑數(shù)十萬(wàn)言,努力把以往飛行員口中“神秘”的空戰(zhàn)藝術(shù)以科學(xué)的語(yǔ)言表達(dá)出來(lái),描述了至上世紀(jì)80年代為止戰(zhàn)斗機(jī)可用的各種戰(zhàn)術(shù)。第1章主要介紹了戰(zhàn)斗機(jī)武器系統(tǒng)在戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)術(shù)中的地位。戰(zhàn)斗機(jī)格斗的首要任務(wù)是擊落對(duì)方,雖然這需要飛行員絞盡腦汁、斗智斗勇,但zui后一擊總是需要手中的武器來(lái)完成,或者是導(dǎo)彈,或者是航炮。戰(zhàn)斗機(jī)若缺乏合適的火力和控制系統(tǒng),其他工作無(wú)疑將成鏡花水月,所以作者把戰(zhàn)斗機(jī)武器系統(tǒng)列在本書(shū)的第1章,以凸顯其重要性。第2章介紹了戰(zhàn)斗機(jī)的基本戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作,包括追逐航線、強(qiáng)勢(shì)回旋(Yo-Yo)、轉(zhuǎn)彎、剪式機(jī)動(dòng)、斤斗以及防御性盤(pán)旋下降等。這些以飛機(jī)機(jī)動(dòng)性為基礎(chǔ)的動(dòng)作是戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)術(shù)的基礎(chǔ),作者詳細(xì)分析了各個(gè)戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作中的能量變化過(guò)程,指出了各個(gè)動(dòng)作的優(yōu)缺點(diǎn)及其對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)格斗攻防態(tài)勢(shì)的影響。以此為基礎(chǔ),第3到第8章描述了同型號(hào)飛機(jī)間的一對(duì)一機(jī)動(dòng)對(duì)抗(第3章)、不同型號(hào)飛機(jī)間的一對(duì)一機(jī)動(dòng)對(duì)抗(第4章)、雙機(jī)小分隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)(第5、6章)、四機(jī)小隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)(第7章)、飛機(jī)數(shù)目不定情況下的戰(zhàn)術(shù)(第8章);第9章描述了戰(zhàn)斗機(jī)承擔(dān)的掃蕩、要地/區(qū)域防御和護(hù)航任務(wù);第10章介紹了戰(zhàn)術(shù)截?fù)?。在附錄中引入了?duì)部分航空工程名詞的解釋。戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)是一國(guó)科技和工程技術(shù)的體現(xiàn),稱(chēng)之為國(guó)之利器絕不為過(guò),因此各大國(guó)總是把前沿的技術(shù)首先用到航空工業(yè)中,帶來(lái)了戰(zhàn)斗機(jī)性能日新月異的變化。但不論戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)怎么發(fā)展,只要有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī),有些東西就永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)。20世紀(jì)50年代導(dǎo)彈的出現(xiàn),使美國(guó)空軍以為近距格斗再無(wú)用武之地,走向取消戰(zhàn)斗機(jī)航炮的極端,結(jié)果在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中吃盡苦頭。美國(guó)人痛定思痛,即使在目前先進(jìn)的F-22上面也裝備了航炮。本書(shū)成書(shū)于上世紀(jì)末,從那時(shí)起,雖然戰(zhàn)斗機(jī)的航電、雷達(dá)和武器系統(tǒng)得到長(zhǎng)足發(fā)展,但關(guān)于戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動(dòng)和格斗的一些理念卻未發(fā)生大的變化,尾后攻擊永遠(yuǎn)是致命的攻擊方式。本書(shū)為戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)領(lǐng)域中的名著之一。在美國(guó)軍方和國(guó)際上頗為有名。

作者簡(jiǎn)介

  羅伯特·肖 擁有航空工程學(xué)碩士學(xué)位,在美國(guó)海軍航空兵服役14年。他是一個(gè)狂熱的飛行愛(ài)好者,肖退役后他成為戰(zhàn)斗機(jī)教官,同時(shí)也是飛行員和咨詢工程師,專(zhuān)門(mén)從事戰(zhàn)斗機(jī)和武器系統(tǒng)性能評(píng)估。他是戰(zhàn)斗機(jī)命令國(guó)際機(jī)構(gòu)的創(chuàng)始人兼總裁。作為美國(guó)海軍航空兵的資深飛行員,作者花費(fèi)八年心血完成本書(shū)。該書(shū)全面系統(tǒng)地探討了戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)藝術(shù)與方法,其內(nèi)容涵蓋了幾乎所有的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)理論,揭示了自由空戰(zhàn)歷史以來(lái)至作者寫(xiě)作本書(shū)時(shí)為止,多年空戰(zhàn)的本質(zhì)和特征。

圖書(shū)目錄

第一章 戰(zhàn)斗機(jī)武器
空對(duì)空航炮
制導(dǎo)導(dǎo)彈

第二章 戰(zhàn)斗機(jī)基本飛行動(dòng)作
追逐曲線 58
后置(滯后)滾轉(zhuǎn)(桶形橫滾)
高強(qiáng)勢(shì)回旋(High Yo-Yo)
低強(qiáng)勢(shì)回旋(Low Yo-Yo)
領(lǐng)先轉(zhuǎn)彎
對(duì)頭轉(zhuǎn)彎和尾后轉(zhuǎn)彎
水平剪式機(jī)動(dòng)
斤斗和斜斤斗
滾轉(zhuǎn)剪式機(jī)動(dòng)
防御性盤(pán)旋下降

第三章 同型飛機(jī)的一對(duì)一機(jī)動(dòng)
只用航炮
只用后半球攻擊導(dǎo)彈
全向攻擊導(dǎo)彈
多武器方案
不同武器
防御機(jī)動(dòng)
總結(jié)

第四章 不同類(lèi)型戰(zhàn)斗機(jī)的一對(duì)一機(jī)動(dòng)
低翼載荷飛機(jī)對(duì)高推重比飛機(jī)
單一條件不同的空戰(zhàn)
雙重優(yōu)勢(shì)和雙重劣勢(shì)下的格斗(D-S & D-I)
垂直短距起降飛機(jī)和直升機(jī)戰(zhàn)術(shù)要點(diǎn)

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