衛(wèi)星導航信號模擬源理論與技術(shù)

第1章 衛(wèi)星導航系統(tǒng)概述
1.1 衛(wèi)星導航與PNT體系
1.2 主要衛(wèi)星導航系統(tǒng)概況
1.2.1 子午衛(wèi)星導航系統(tǒng)
1.2.2 美國GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)
1.2.3 俄羅斯GLONASS衛(wèi)星導航系統(tǒng)
1.2.4 中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)
1.2.5 歐洲Galileo衛(wèi)星導航系統(tǒng)
1.2.6 其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)
參考文獻
第2章 衛(wèi)星導航用戶終端測試技術(shù)概論
2.1 衛(wèi)星導航用戶終端測試的基本原理
2.2 衛(wèi)星導航用戶終端測試的作用和意義
2.3 衛(wèi)星導航用戶終端測試的發(fā)展與應(yīng)用
2.3.1 衛(wèi)星導航測試系統(tǒng)
2.3.2 衛(wèi)星導航信號模擬源
2.3.3 組合導航測試設(shè)備
2.3.4 差分導航測試設(shè)備
2.3.5 射頻模塊測試設(shè)備
2.3.6 A-GNSS導航產(chǎn)品測試
參考文獻
第3章 衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間段仿真的數(shù)學原理
3.1 概述
3.2 空間段仿真組成與基本原理
3.3 常數(shù)與參數(shù)庫
3.4 時空計算模型
3.4.1 時間系統(tǒng)模型
3.4.2 時間系統(tǒng)變換關(guān)系
3.4.3 坐標系統(tǒng)模型
3.4.4 坐標系統(tǒng)變換關(guān)系
3.4.5 時空系統(tǒng)的應(yīng)用方案
3.5 軌道仿真模型
3.5.1 力模型
3.5.2 積分器模型
3.5.3 姿態(tài)模型
3.5.4 軌道模型精度分析
3.5.5 軌道模型應(yīng)用方案
3.6 星座仿真模型
3.6.1 常規(guī)星座仿真模型
3.6.2 特殊星座仿真模型
3.6.3 衛(wèi)星軌道誤差控制模型
3.6.4 衛(wèi)星軌道模型應(yīng)用方案
3.7 導航衛(wèi)星PVT仿真模型
3.7.1 衛(wèi)星位置計算模型
3.7.2 衛(wèi)星速度計算模型
3.7.3 衛(wèi)星加速度計算模型
3.7.4 衛(wèi)星加加速度計算模型
3.8 導航衛(wèi)星鐘差仿真模型
參考文獻
第4章 衛(wèi)星導航系統(tǒng)環(huán)境段仿真的數(shù)學原理
4.1 概述
4.2 電離層仿真模型
4.2.1 模型組成與基本原理
4.2.2 電離層延遲模型算法
4.2.3 電離層映射函數(shù)算法
4.2.4 電離層延遲模型精度分析
4.2.5 電離層延遲仿真應(yīng)用方案
4.3 對流層仿真模型
4.3.1 模型組成與基本原理
4.3.2 對流層延遲模型算法
4.3.3 對流層映射函數(shù)算法
4.3.4 對流層延遲誤差精度分析
4.3.5 對流層延遲仿真應(yīng)用方案
4.4 多路徑延遲仿真模型
4.4.1 模型組成與基本原理
4.4.2 衛(wèi)星信號多路徑延遲類型
4.4.3 衛(wèi)星導航信號多路徑效應(yīng)特性
4.4.4 基于幾何模型的多路徑延遲模型算法
4.4.5 基于函數(shù)擬合的多路徑延遲模型算法
參考文獻
第5章 衛(wèi)星導航系統(tǒng)用戶段仿真的數(shù)學原理
5.1 概述
5.2 導航電文仿真模型
5.2.1 導航電文模型結(jié)構(gòu)
5.2.2 導航電文參數(shù)擬合算法
5.3 用戶觀測值仿真模型
5.3.1 衛(wèi)星可見性計算
5.3.2 偽距仿真模型
5.3.3 載波相位仿真模型
5.3.4 信號功率仿真模型
5.4 用戶軌跡仿真模型
5.4.1 模型基本原理與組成
5.4.2 靜態(tài)軌跡模型
5.4.3 車輛運動軌跡模型
5.4.4 艦船運動軌跡模型
5.4.5 飛機運動軌跡計算模型
5.4.6 導彈運動軌跡計算模型
5.4.7 特殊運動軌跡計算模型
5.5 廣域差分與完好性仿真模型
5.5.1 模型組成與基本原理
5.5.2 模型算法
5.6 慣導數(shù)據(jù)仿真模型
5.6.1 慣性導航模型誤差建模
5.6.2 慣性解算仿真器模型
參考文獻
第6章 衛(wèi)星導航用戶終端測試信號模型
6.1 衛(wèi)星導航信號體制的頻率規(guī)劃
6.2 衛(wèi)星導航系統(tǒng)主要信號體制
6.2.1 BPSK／QPSK信號調(diào)制體制
6.2.2 BOC信號調(diào)制體制
6.3 GPS導航信號模型
6.3.1 UC／A信號
6.3.2 P（Y）碼
6.3.3 L1C信號
6.3.4 L2C信號
6.3.5 L5信號
6.4 北斗系統(tǒng)導航信號模型
6.5 GLONASS系統(tǒng)導航信號模型
6.6 Galileo系統(tǒng)導航信號模型
6.6.1 概述
6.6.2 信號調(diào)制體制
6.6.3 測距碼結(jié)構(gòu)
6.6.4 導航電文結(jié)構(gòu)
參考文獻
第7章 衛(wèi)星導航測試信號精密生成技術(shù)
7.1 高動態(tài)信號模擬理論
7.1.1 直接數(shù)字頻率合成基本原理
7.1.2 DDS雜散噪聲分析和抑制方法
7.1.3 基于混合字長DDS的高動態(tài)模擬技術(shù)
7.1.4 高動態(tài)信號模擬下DDS截斷誤差的高精度修正
7.2 衛(wèi)星導航信號模擬的關(guān)鍵技術(shù)指標
7.2.1 衛(wèi)星導航信號模擬精度
7.2.2 衛(wèi)星導航信號模擬質(zhì)量
7.2.3 衛(wèi)星導航信號動態(tài)特性
7.3 高精度數(shù)字波形延遲理論
7.3.1 基本原理
7.3.2 FIR濾波器的近似逼近
7.3.3 分數(shù)插值延遲濾波器的設(shè)計
7.3.4 高分辨率延遲濾波器的設(shè)計
7.3.5 延遲濾波與NCO產(chǎn)生信號的比較
7.4 導航衛(wèi)星信號精密信號生成技術(shù)
7.4.1 導航衛(wèi)星基帶信號生成技術(shù)
7.4.2 導航衛(wèi)星射頻信號調(diào)制技術(shù)
7.5 可重構(gòu)衛(wèi)星導航信號模擬源體系結(jié)構(gòu)
7.5.1 SNWA體系架構(gòu)
7.5.2 模塊化可重構(gòu)的SNwA硬件結(jié)構(gòu)
7.5.3 導航信號動態(tài)波形部署技術(shù)
7.6 衛(wèi)星導航信號精密生成誤差分析
7.6.1 基帶信號相位誤差分析
7.6.2 基帶信號幅度量化誤差分析
7.6.3 DAC電路特性的影響
7.6.4 射頻通道誤差分析
7.6.5 延遲參數(shù)的精度分析
參考文獻
第8章 衛(wèi)星導航模擬源校準與溯源技術(shù)
8.1 概述
8.2 衛(wèi)星導航信號模擬源指標體系
8.3 基于通用儀器的測量校準技術(shù)
8.3.1 關(guān)鍵指標通用儀器測量方法
8.3.2 關(guān)鍵指標測量及結(jié)果分析
8.4 衛(wèi)星導航信號模擬源溯源技術(shù)
8.4.1 衛(wèi)星導航設(shè)備溯源
8.4.2 基于MAP的導航信號模擬源溯源方案
8.4.3 導航信號模擬源關(guān)鍵指標溯源實現(xiàn)
參考文獻