互聯(lián)網(wǎng)大敗局：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代必先搞懂的失敗案例

前言
第一章 轉(zhuǎn)型失?。涸儋嶅X的領(lǐng)域里也有失敗者
1.不是每次轉(zhuǎn)型都能成功
2.“開心農(nóng)場(chǎng)”玩法的首創(chuàng)者轉(zhuǎn)型失敗被清算
3.生鮮電商網(wǎng)站上線不足百日便悄然下線
4.海爾帶著英國(guó)人一起轉(zhuǎn)型就花了仨月
5.富士康向電商轉(zhuǎn)型很快面臨倒閉
第二章 決策失誤：舞榭歌臺(tái)，風(fēng)流總被雨打風(fēng)吹去
1.在巨頭陰影下連連決策失誤的今夜酒店特價(jià)
2.被創(chuàng)業(yè)明星搞砸的在線教育
3.錘子手機(jī)需求慘淡被迫降價(jià)的背后
4.讓人扼腕嘆息的飯否網(wǎng)
5.所賣非人的Chinaren
第三章 舍本逐末：大潮退去之后看到的只剩空殼
1.到處演講宣揚(yáng)創(chuàng)富成就的互聯(lián)網(wǎng)公司
2.多做一點(diǎn)實(shí)事，少來虛的
3.灰飛煙滅的原因就是沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力
4.一個(gè)連郵箱都做不好的市場(chǎng)寵兒——中華網(wǎng)
5.可以在線撒嬌的新貴倒在了現(xiàn)金流中
第四章 模式之殤：不接地氣的東西經(jīng)不住時(shí)間拷問
1. “一小時(shí)電商”模式失敗帶給后來者的啟示
2.無實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)沒法帶來接地氣的東西
3.錯(cuò)誤模式堅(jiān)守多少年也沒有用
4.盲目照搬外國(guó)模式 消費(fèi)者不會(huì)買賬
5.分貝網(wǎng)因模式造成的大起大落
第五章 盲目發(fā)展：在目光短淺的泥淖中漸行漸遠(yuǎn)
1.從“最成功的投資”到“人生最倒霉的事”
2.互聯(lián)網(wǎng)鞋業(yè)明星跑得太快死得也快
3. 沒想好就瞎干，一年時(shí)間白費(fèi)
4.互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)盲目擴(kuò)張必?cái)o疑
第六章 過度炒作：貪功冒進(jìn)是失敗的源頭之一
1.過度營(yíng)銷動(dòng)作，逼退外資外賣巨頭
2.“90后霸道總裁”炒作過度的惡果
3.互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)過度營(yíng)銷埋下風(fēng)險(xiǎn)隱患
4.社交網(wǎng)絡(luò)過度炒作不會(huì)把點(diǎn)擊率變?yōu)橘?gòu)買力
5.朋友圈生意的過度營(yíng)銷導(dǎo)致兩極分化
第七章 巨頭慘?。杭词故且活^大象也不能亂舞
1.戰(zhàn)略性跟風(fēng)給流量王帶來的哀傷
2.中國(guó)移動(dòng)錯(cuò)過的良機(jī)
3.中國(guó)雅虎的覆滅
4. Twitter在音樂領(lǐng)域的失敗之旅
5. 扎克伯格的敗筆
第八章 內(nèi)訌代價(jià)：堡壘的坍塌總是從內(nèi)部開始的
1.IPO因內(nèi)訌而擱淺的炎黃傳媒
2.內(nèi)訌的結(jié)果就是分道揚(yáng)鑣
3.生命周期只有4個(gè)月的O2O公司
4.理念不同和路線之爭(zhēng)的犧牲品——酷6網(wǎng)
第九章 犧牲體驗(yàn)：無序競(jìng)爭(zhēng)、戰(zhàn)略放棄背后的深層邏輯
1.總是為了看不到的利潤(rùn)犧牲用戶體驗(yàn)
2.只有不斷滿足用戶新需求，才能獲得長(zhǎng)久生存
3.無法解決用戶問題，等來的只能是消亡
5.漠視用戶體驗(yàn)的定位，倒下只是早晚之事
第十章 圍剿之戰(zhàn)：在錯(cuò)誤的時(shí)候遇到強(qiáng)勁的對(duì)手
1.羸弱的創(chuàng)始人又遇到巨頭的夾擊
2.寄予厚望投入巨大也逃不掉倒下的厄運(yùn)
3.商業(yè)空間不斷被擠壓，無力掙扎，只能倒下
4.捷足未先登，后來反居上
第十一章 走上邪道：贏得的只是鎖鏈，卻失去了全世界
1.盜版與色情，快播于瘋狂中中槍
2.徇私舞弊，PPG死于人禍
3.左手進(jìn)右手出的把戲，引發(fā)亞洲互動(dòng)傳媒的退市
4.互聯(lián)網(wǎng)電視的邪路逼著生態(tài)圈重新改造
第十二章 考量資金：做好溝通 還要扼住快速套現(xiàn)的心
1.在市場(chǎng)被看好時(shí)猝死的中國(guó)短租鼻祖
2.內(nèi)耗激烈，投資人與創(chuàng)始人不歡而散
3.外資注入，也難圓創(chuàng)始人創(chuàng)業(yè)之夢(mèng)
4.收購(gòu)后無所作為也是一種搗亂
5.不能和資方溝通好就無法走下面的路