建設(shè)項目交通影響評價問題解析

第一章 引言
一、工作邊界問題
1. 結(jié)合“國標(biāo)”的實質(zhì)內(nèi)容來學(xué)習(xí)
2. 結(jié)合“地標(biāo)”來進(jìn)行學(xué)習(xí)
3. 結(jié)合相關(guān)的其他規(guī)范性文件來學(xué)習(xí)
二、消減措施問題
1. 警惕路網(wǎng)發(fā)展中的“中等收入陷阱”
2. 正確對待城市道路交通擁堵和治堵
3. 高度重視“馬太效應(yīng)”
4. 擺正“交評”在解決城市交通問題中的位置
三、信息儲存問題
1. 了解擬建項目的形成背景
2. 現(xiàn)狀調(diào)查
3. 資料收集
四、問題破解思路
1. 多角度觀察、多方面結(jié)合破解問題
2. 跳出項目看項目、融入城市看項目
3. 重在客觀實際、重在多項目間的類比
第二章 工作邊界確定
一、評價范圍的邊界
1. 建筑面積的判定
2. 啟動閾值的選取
3. 評價范圍的掌控
4. 項目類別的判定
5. 混合類確定辦法
6. 交通敏感區(qū)的確定
二、評價時限的邊界
1. “國標(biāo)”對評價年限的理解
2. 評價時段與評價日的確定
三、交通需求的邊界
1. 誘增交通量理解
2. 停車需求的判斷
3. 服務(wù)水平的計算
四、交通影響評價的邊界
1. 出入口交通影響評價
2. 長路段交通影響評價
第三章 交通消減措施
一、交通消減措施的提出
1. 交通消減措施的方向
2. 常用的交通消減措施
二、注重交通方式的轉(zhuǎn)變
1. 把握停車設(shè)施的建設(shè)力度
2. 重視對慢行交通設(shè)施的配套設(shè)施建設(shè)
3. 貫徹公交優(yōu)先的理念
三、提升項目內(nèi)部交通比例
四、交通類項目的交評要點
1. “交評”項目的個性與共性
2. 交通類建設(shè)項目的個性
第四章 交通調(diào)查與信息存儲
一、項目背景的調(diào)查
1. 進(jìn)行正面調(diào)查和評價的必要性
2. “交評”中的“交通原則”與“非交通原則”
二、交通運行的調(diào)查
三、基礎(chǔ)資料的收集
四、項目數(shù)據(jù)庫的建立
1. 建設(shè)數(shù)據(jù)庫的重要性
2. 建設(shè)交通影響評價專用數(shù)據(jù)庫的功能
3. 門類與內(nèi)容
4. 數(shù)據(jù)庫的管理制度
五、現(xiàn)狀特殊情況處理