塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷技術(shù)

第1章　緒論
　1.1　研究的背景及意義
　1.2　結(jié)構(gòu)損傷診斷技術(shù)的研究進展
　1.3　結(jié)構(gòu)損傷識別方法存在的問題
　1.4　本書主要研究內(nèi)容
第2章　塔式起重機塔身頂端傾角模型研究
　2.1　引言
　2.2　塔機鋼結(jié)構(gòu)完好狀態(tài)定義和損傷狀態(tài)分類
　2.3　塔機工況
　2.4　塔機正常狀態(tài)力學(xué)模型及坐標系的建立
　2.5　正常狀態(tài)下塔身頂端傾角特征模型的建立
　2.6　塔身鋼結(jié)構(gòu)損傷狀態(tài)下頂端傾角特征模型
　2.7　塔身鋼結(jié)構(gòu)損傷方位判斷的實現(xiàn)算法
　2.8　實驗驗證
　2.9　本章小結(jié)
第3章　基于時間序列分析的塔機鋼結(jié)構(gòu)完好狀態(tài)診斷研究
　3.1　時間序列分析理論
　3.2　時序分析法狀態(tài)識別與故障診斷流程
　3.3　時序模型的距離判別函數(shù)
　3.4　基于時序模型的塔機鋼結(jié)構(gòu)完好狀態(tài)診斷剛度距模型的建立
　3.5　模型驗證
　3.6　本章小結(jié)
第4章　基于支持向量機的塔機鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷研究
　4.1　統(tǒng)計學(xué)習(xí)理論
　4.2　支持向量機分類算法
　4.3　支持向量機核函數(shù)
　4.4　基于位移變化率和支持向量機的塔機鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷研究
　4.5　本章小結(jié)
第5章　塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷的實驗研究
　5.1　塔機標準節(jié)主弦桿損傷診斷的實驗研究
　5.2　塔機整機鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷的實驗研究
　5.3　本章小結(jié)
第6章　塔機綜合監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)研制
　6.1　塔機綜合監(jiān)測系統(tǒng)總體方案設(shè)計
　6.2　數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)
　6.3　塔機綜合監(jiān)測系統(tǒng)硬件系統(tǒng)設(shè)計
　6.4　塔機綜合監(jiān)測系統(tǒng)軟件平臺
　6.5　本章小結(jié)
第7章　結(jié)論與展望
　7.1　結(jié)論
　7.2　展望
參考文獻