圖解汽車底盤構(gòu)造與原理

目錄
前言
第一章　認(rèn)識(shí)汽車底盤
1 汽車底盤是什么？
2 汽車底盤包括哪些系統(tǒng)？
第二章　傳動(dòng)系統(tǒng)
3 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)由哪些部件組成？
4 汽車離合器有哪些作用？
5 摩擦式離合器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
6 離合器從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
7 離合器操縱機(jī)構(gòu)有哪些作用？
8 液壓式操縱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
9 四輪驅(qū)動(dòng)有什么優(yōu)勢？
10 什么是分時(shí)四驅(qū)？
11 什么是適時(shí)四驅(qū)？
12 全時(shí)四驅(qū)有什么優(yōu)勢？
13 驅(qū)動(dòng)橋由哪些部件組成？
14 驅(qū)動(dòng)橋有幾種類型？
15 主減速器的作用是什么？
16 差速器在汽車上起到哪些作用？
17 差速器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
18 差速器是如何實(shí)現(xiàn)兩車輪間差速的？
19 車屁股上貼的“壁虎”和奧迪quattro的標(biāo)志有聯(lián)系嗎？
20 托森差速器是怎樣工作的？
21 冠齒中央差速器是怎么回事？
22 奧迪全新quattro ultra是怎樣實(shí)現(xiàn)節(jié)油的？
23 閉鎖式差速器是怎樣工作的？
24 差速器為何要防滑？
25 防滑差速器是怎樣實(shí)現(xiàn)防滑的？
26 分動(dòng)器有什么作用？
27 大眾4Motion是怎么回事？
28 寶馬xDrive智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是怎么回事？
29 寶馬DPC動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配的xDrive系統(tǒng)是怎樣工作的？
30 Haldex（瀚德）四驅(qū)系統(tǒng)是怎么回事？
31 汽車上為什么要安裝萬向傳動(dòng)裝置？
32 萬向傳動(dòng)裝置在汽車上有哪些應(yīng)用？
33 傳動(dòng)軸為何要具有伸縮性？
34 十字軸萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
35 球籠式萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
第三章　變速器
36 汽車為什么要有變速器？
37 常見變速器有哪些類型?
38 手動(dòng)變速器是怎樣分類的？
39 手動(dòng)變速器是怎樣實(shí)現(xiàn)汽車變速及變向的？
40 手動(dòng)變速器是怎樣換擋的？
41 車輛行駛過程中會(huì)誤掛倒擋嗎？
42 兩軸式變速器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
43 三軸式變速器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
44 為什么手動(dòng)變速器倒擋比前進(jìn)擋噪聲大？
45 同步器能減輕換擋沖擊么？
46 鎖銷式慣性同步器是怎樣工作的？
47 手動(dòng)變速器上的定位鎖止裝置有哪些作用？
48 手動(dòng)變速器換擋操縱機(jī)構(gòu)有哪些控制方式？
49 什么是機(jī)械式自動(dòng)變速器 （AMT）？
50 電動(dòng)AMT的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
51 電控液壓AMT的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
52 序列式變速器是怎樣一種變速器？
53 液力變矩器的作用是怎樣的？
54 液力變矩器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
55 自動(dòng)變速器擋位是怎樣實(shí)現(xiàn)變換的？
56 自動(dòng)變速器的行星齒輪變速機(jī)構(gòu)是怎樣的?
57 什么是雙離合變速器？
58 濕式雙離合器的構(gòu)造是怎樣的？
59 7速干式雙離合器的構(gòu)造是怎樣的？
60 7速干式雙離合器是怎樣動(dòng)作的？
61 雙離合自動(dòng)變速器（DCT）換擋過程是怎樣的？
62 奧迪Q5車7速雙離合變速器是怎樣工作的？
63 為什么CVT變速器被稱為無級(jí)變速器？
64 無級(jí)變速器如何實(shí)現(xiàn)無級(jí)？
65 奧迪01J CVT的動(dòng)力是怎樣傳遞的？
66 飛輪減振裝置在01J CVT無級(jí)變速器中有什么作用？
67 行星齒輪機(jī)構(gòu)在01J CVT無級(jí)變速器中有什么作用？
68 奧迪01J CVT的輔助變速齒輪擋有哪些作用？
69 CVT變速器的變速過程是怎樣的？
70 CVT變速器的變速原理是怎樣的？
71 CVT鋼帶的結(jié)構(gòu)和特征是怎樣的？
72 CVT鏈條的結(jié)構(gòu)和特征是怎樣的？
第四章?行駛系統(tǒng)
73 汽車上為什么要設(shè)置懸架系統(tǒng)？
74 行駛系統(tǒng)由哪些部件組成？
75 汽車懸架是怎樣的一種系統(tǒng)？
76 懸架在汽車行駛中起到什么作用？
77 什么是非獨(dú)立懸架？
78 什么是獨(dú)立懸架？
79 為什么載貨汽車的彈性元件廣泛采用鋼板彈簧？
80 雙叉臂式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
81 為什么說麥弗遜式獨(dú)立懸架簡練而實(shí)用？
82 多連桿式獨(dú)立懸架主要配置在高端車型上嗎？
83 連桿支柱式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
84 采用空氣懸架有哪些好處？
85 空氣彈簧的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
86 減振器是怎樣工作的？
87 PDC減振器的功能是怎樣的？
88 減振器和彈簧為什么缺一不可？
89 電磁減振器有哪些優(yōu)點(diǎn)？
90 車架是指汽車的骨架么？
91 承載式車身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是怎樣的？
92 承載式車身汽車發(fā)生碰撞有什么特點(diǎn)？
93 承載式車身與非承載式車身有什么區(qū)別？
94 車輛ABC柱各有什么特點(diǎn)？
95 四輪定位包括哪些參數(shù)？
96 車輪上為何要安裝平衡塊？
97 造成輪胎不平衡的原因有哪些？
98 輪胎靜態(tài)不平衡是怎么回事？
99 輪胎動(dòng)態(tài)不平衡是怎么回事？
100 不平衡與車輪振動(dòng)之間有什么關(guān)系？
101 車輪的徑向擺動(dòng)是怎么回事？
102 怎樣進(jìn)行輪胎和輪輞動(dòng)平衡的匹配？
103 為什么常見輪胎的顏色是黑色的？
104 為什么現(xiàn)在轎車輪胎采用真空胎？
105 胎壓過低對行車安全有哪些影響？
106 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是怎樣工作的？
第五章　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
107 汽車上為什么要設(shè)置轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？
108 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由哪些部件組成？
109 轉(zhuǎn)向?yàn)楹涡枰Γ?
110 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
111 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
112 液壓助力泵是怎樣工作的？
113 四輪轉(zhuǎn)向如何動(dòng)作？
114 什么是動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？
115 動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)械式驅(qū)動(dòng)裝置是怎樣工作的？
116 電動(dòng)式助力轉(zhuǎn)向有哪些優(yōu)點(diǎn)？
117 利用方向盤也能控制變速的擋位變換嗎？
118 彈性吸能安全方向盤有哪些優(yōu)點(diǎn)？
119 現(xiàn)代轎車配置的多功能方向盤有哪些實(shí)用功能？
120 主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制是怎樣工作的？
121 方向盤的位置可以儲(chǔ)存嗎？
122 轉(zhuǎn)向助力和行車速度有關(guān)系嗎？
第六章　制動(dòng)系統(tǒng)
123 汽車上為什么要設(shè)置制動(dòng)系統(tǒng)？
124 制動(dòng)系統(tǒng)的基本組成是怎樣的？
125 盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
126 盤式制動(dòng)器是目前汽車上的主流嗎？
127 制動(dòng)盤為何要有良好的散熱？
128 陶瓷制動(dòng)盤是怎樣的一種結(jié)構(gòu)？
129 鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
130 鼓式制動(dòng)裝置是怎樣工作的？
131 為什么說制動(dòng)片是關(guān)鍵的安全部件？
132 真空助力器有什么作用？
133 為何踩制動(dòng)踏板時(shí)后面的制動(dòng)燈會(huì)亮？
134 怎樣檢測真空助力器的性能？
135 ABS是怎樣工作的？
136 ASR系統(tǒng)與ABS的異同
137 電動(dòng)制動(dòng)助力裝置是怎樣工作的？
138 電子制動(dòng)力分配是怎么回事？
139 汽車驅(qū)動(dòng)輪防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)是怎樣工作的？
140 制動(dòng)輔助系統(tǒng)是怎么回事？
141 ESP是怎樣工作的？
142 ESP的基本控制原理是怎樣的？
143 ESP有哪些作用？
144 怎樣使用駐車制動(dòng)器？
145 電子駐車制動(dòng)器有哪些功能？
146 自動(dòng)駐車功能是怎樣使用的？
147 腳駐車制動(dòng)器是怎樣工作的？