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內(nèi)容簡介

　　《汽車輕量化用先進高強度鋼》的目的是想闡明在汽車減重領(lǐng)域的新挑戰(zhàn)，闡述替代材料在汽車中應(yīng)用的真正機會，并為支持應(yīng)用AHSS的汽車有效結(jié)構(gòu)提供新的設(shè)計指導(dǎo)，同時探索這種策略下的重量節(jié)約和由此獲得的燃料經(jīng)濟性優(yōu)勢。通過詳盡的分析，與其他替代材料進行實際比較?！镀囕p量化用先進高強度鋼》通過總結(jié)筆者所參與過的多個項目來展示AHSS技術(shù)是如何發(fā)展．并將我們帶到這一領(lǐng)域的高山腳下，而作為汽車設(shè)計人員的我們，必須在該領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)攀爬。

作者簡介

　　保羅·格克（Paul Geck），退休前為福特汽車公司先進高強度鋼技術(shù)專家組高級顧問，汽車用鋼企業(yè)聯(lián)盟主席。一直開展新技術(shù)開發(fā)的專業(yè)交叉工程項目研究，并為這些技術(shù)開發(fā)執(zhí)行策略。曾領(lǐng)導(dǎo)了21世紀車輛材料和動力總成設(shè)計改進（IMPACT）項目。現(xiàn)為美國汽車工程師學會講授先進高強度鋼高級研討會的組織者。從福特公司退休后，受聘為鋼鐵和汽車工業(yè)的高級顧問和先進高強度鋼的技術(shù)專家。曾獲得密歇根大學工程學和MBA雙碩士學位，在計算機輔助工程、振動與噪聲工程、鋼鐵技術(shù)和汽車減重等領(lǐng)域發(fā)表了大量論文。2006年被美國鋼鐵協(xié)會授予恒業(yè)領(lǐng)袖獎，2007年被汽車／鋼鐵聯(lián)盟授予終身貢獻獎，在2008年榮獲美國汽車工程學會汽車資源研究會政府高級顧問稱號。

圖書目錄

介紹
1．1 范圍
1．2 先進高強度鋼的歷史
1．3 鋼鐵技術(shù)研究
第1章先進高強度鋼技術(shù)
1．1 特性和冶金
1．2 促使先進高強度鋼發(fā)展的源動力
1．3 先進高強度鋼用量的增長
1．4 先進高強度鋼的制備
1．5 先進高強度鋼的涂裝
1．6 參考文獻
第2章制約和推動先進高強度鋼應(yīng)用的因素
2．1 先進高強度鋼的成形
2．2 先進高強度鋼的焊接
2．3 先進高強度的疲勞壽命
2．4 使用高強度鋼時的剛度保持
2．5 計算機輔助工程和先進高強度鋼
2．6 先進高強度鋼的變化性
2．7 先進高強度鋼的服務(wù)和維修
2．8 參考文獻
第3章先進高強度鋼的應(yīng)用實例
3．1 先進高強度鋼的結(jié)構(gòu)使能技術(shù)
3．2 IMPACT的應(yīng)用
3．3 車身結(jié)構(gòu)安全應(yīng)用
3．4 汽車/鋼鐵聯(lián)合會的車門應(yīng)用
3．5 參考文獻
第4章先進高強度鋼與替代材料的比較
4．1 材料比較概述
4．2 結(jié)構(gòu)力學初步
4．3 基本理論的推廣
4．4 先進高強度鋼與鋁的最新比較
4．5 先進高強度鋼和替代材料的相對成本計算
4．6 參考文獻
第5章先進高強度鋼的未來發(fā)展方向
5．1 壓淬鋼的應(yīng)用
5．2 第二代先進高強度鋼
5．3 第三代先進高強度鋼
5．4 先進高強度鋼的最終重量優(yōu)勢
5．5 參考文獻
第6章結(jié)論和建議
專業(yè)術(shù)語
作者簡介