汽車電子控制原理與技術(shù)應(yīng)用

第1篇汽車電子控制技術(shù)概述
第1章汽車電子控制技術(shù)概論
1.1汽車電子控制系統(tǒng)的基本組成
1.1.1傳感器
1.1.2電子控制器
1.1.3執(zhí)行器
1.2汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用
第2篇汽車電子控制系統(tǒng)的編程基礎(chǔ)
第2章程序設(shè)計概述
2.1程序與程序設(shè)計的語言
2.1.1程序的基本概念
2.1.2程序設(shè)計語言的發(fā)展與分類
2.1.3高級語言的基本元素
2.1.4C語言的發(fā)展及特點
2.1.5C語言字符集、標識符與關(guān)鍵字
2.2C語言程序的基本結(jié)構(gòu)
第3章C語言基本數(shù)據(jù)類型與表達式
3.1C語言的數(shù)據(jù)類型概述
3.2C語言的數(shù)據(jù)類型
3.2.1整數(shù)類型
3.2.2實數(shù)類型
3.2.3字符類型
3.2.4字符串常量
3.2.5符號常量
3.2.6數(shù)組
3.2.7變量的類型轉(zhuǎn)換
3.3C語言的運算符與表達式
3.3.1算術(shù)運算符與算術(shù)表達式
3.3.2關(guān)系運算符與關(guān)系表達式
3.3.3邏輯運算符與邏輯表達式
3.3.4位操作運算符
3.3.5賦值運算符與賦值表達式
3.3.6條件運算符
3.3.7逗號運算符和求字節(jié)數(shù)運算符
3.3.8指針運算符
第4章程序的控制結(jié)構(gòu)
4.1C程序的語句
4.1.1C語序的語句類型
4.1.2數(shù)據(jù)輸入與輸出語句
4.2順序結(jié)構(gòu)
4.3選擇結(jié)構(gòu)
4.3.1if語句
4.3.2switch語句
4.4循環(huán)結(jié)構(gòu)
4.4.1while語句
4.4.2dowhile語句
4.4.3for語句
4.4.4goto和break、continue語句
4.4.5循環(huán)的嵌套
第3篇汽車微控制器及應(yīng)用
第5章微控制器概述
5.1微控制器介紹
5.1.1MCU性能概述
5.1.2運行模式
5.1.3內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡圖、引腳圖及引腳功能
5.1.4MC9S12DG128B MCU的最小系統(tǒng)設(shè)計
5.2MC9S12DG128微控制器的存儲器
5.3MC9S12DG128B單片機實驗箱簡介
5.4CodeWarrior集成開發(fā)環(huán)境的使用
5.4.1CodeWarrior環(huán)境功能和特點
5.4.2CW環(huán)境安裝
5.4.3CW環(huán)境下的第一個C工程
第6章輸入/輸出接口
6.1MC9S12DG128B MCU的并行I/O接口
6.1.1I/O接口的基本概念
6.1.2A口、B口、E口和K口
6.1.3H口、J口、M口、P口、S口和T口
6.1.4其他I/O口
6.2蜂鳴器模塊
6.2.1蜂鳴器模塊介紹
6.2.2汽車電子控制技術(shù)中蜂鳴器模塊的應(yīng)用實例
6.3發(fā)光二極管模塊
6.3.1發(fā)光二極管模塊構(gòu)成
6.3.2汽車電子控制技術(shù)中發(fā)光二極管模塊的應(yīng)用實例
6.44位數(shù)碼管模塊
6.4.1LED數(shù)碼管的工作原理
6.4.24位數(shù)碼管模塊介紹
6.4.3汽車電子控制技術(shù)中4位數(shù)碼管模塊的應(yīng)用實例
6.5按鍵模塊
6.5.1按鍵模型與接口
6.5.2按鍵的基本問題
6.5.3按鍵模塊
6.5.4汽車電子控制技術(shù)中按鍵模塊的應(yīng)用實例
第7章微控制器的中斷與系統(tǒng)時鐘
7.1中斷系統(tǒng)概述
7.1.1S12的復位
7.1.2S12的中斷
7.1.3中斷優(yōu)先級
7.1.4S12中斷處理基本流程
7.2系統(tǒng)時鐘
7.2.1時鐘和復位產(chǎn)生模塊概述
7.2.2CRG模塊寄存器
7.2.3CRG模擬的其他功能
7.3汽車電子控制技術(shù)中實時中斷的應(yīng)用實例
第8章微控制器的定時器模塊
8.1計數(shù)器/定時器的基本工作原理
8.1.1ECT模塊的基本組成與工作原理
8.1.2ECT模塊的內(nèi)存映射
8.1.3ECT模塊的中斷系統(tǒng)
8.2定時器模塊的編程基礎(chǔ)
8.2.1定時器模塊的基本寄存器
8.2.2汽車電子控制技術(shù)中定時溢出中斷的應(yīng)用實例
8.3定時器模塊的輸入捕捉功能
8.3.1輸入捕捉寄存器
8.3.2汽車電子控制技術(shù)中輸入捕獲的應(yīng)用實例
8.4定時器模塊的輸出比較功能
8.4.1輸出比較寄存器
8.4.2汽車電子控制技術(shù)中輸出比較的應(yīng)用實例
8.5定時器模塊的脈沖累加和模數(shù)遞減功能
8.5.1脈沖累加器寄存器
8.5.2模數(shù)遞減計數(shù)器寄存器
第9章微控制器的A/D轉(zhuǎn)換模塊
9.1A/D轉(zhuǎn)換模塊概述
9.2ATD模塊的原理
9.2.1A/D轉(zhuǎn)換基本問題
9.2.2ATD模塊的采樣通道與轉(zhuǎn)換序列
9.2.3轉(zhuǎn)換時間與轉(zhuǎn)換方式
9.2.4電源與低功耗模式
9.2.5轉(zhuǎn)換結(jié)果對齊方式
9.3ATD模塊寄存器
9.4汽車電子控制技術(shù)中ATD模塊的應(yīng)用實例
第4篇汽車電子控制應(yīng)用基礎(chǔ)
第10章汽車電子控制綜合應(yīng)用實驗
實驗1模擬汽車照明與信號系統(tǒng)
實驗2電磁閥控制系統(tǒng)
實驗3L298模塊控制系統(tǒng)
實驗4LCD12864模塊測試
附錄A計算機的數(shù)制
附錄B操作符優(yōu)先級
附錄CASCII碼表
附錄D微控制器常用術(shù)語
參考文獻