流體力學(xué)通論（精裝）

　　《流體力學(xué)通論》是一本主要以傳記形式和科普特色編著的流體力學(xué)通論。作者結(jié)合自己多年教學(xué)體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)，嘗試一種將自然科學(xué)與人文歷史相結(jié)合、知識(shí)傳承與認(rèn)知規(guī)律相結(jié)合的編纂模式，將抽象深?yuàn)W的流體力學(xué)知識(shí)點(diǎn)打碎，從直觀易懂的物理概念人手，以由淺入深、由表及里的方式，將流體力學(xué)發(fā)展史和基本知識(shí)點(diǎn)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，分八章將流體力學(xué)基礎(chǔ)、空氣動(dòng)力學(xué)、液體動(dòng)力學(xué)、計(jì)算流體力學(xué)、實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)、風(fēng)洞和水洞設(shè)備、飛行奧妙與空氣動(dòng)力學(xué)原理和流體力學(xué)人物志等基本知識(shí)和發(fā)展歷史介紹給讀者，以便為初學(xué)者激發(fā)興趣點(diǎn)、全面了解流體力學(xué)的發(fā)展和進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)提供參考?！读黧w力學(xué)通論》適合于熱愛(ài)流體力學(xué)的所有人們，包括大專(zhuān)院校的教師、研究生、本科生，從事與流體力學(xué)有關(guān)各行業(yè)的技術(shù)人員和科學(xué)愛(ài)好者，部分內(nèi)容也適合于廣大中學(xué)生。

　　劉沛清，男，1960年12月30日生，系山西省忻州市人，中共黨員。1982年在華北水利水電學(xué)院獲學(xué)士學(xué)位，1989年在河海大學(xué)獲碩士學(xué)位，1995年在清華大學(xué)獲博士學(xué)位。1997年至今，在北京航空航天大學(xué)流體力學(xué)研究所工作；2000年至今，任教育部流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室責(zé)任教授，博士生指導(dǎo)教師；2003年至2012年，任航空科學(xué)與工程學(xué)院副院長(zhǎng)?，F(xiàn)為空氣動(dòng)力學(xué)國(guó)家精品課負(fù)責(zé)人，國(guó)家航空航天實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心主任，國(guó)家航空科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室大型飛機(jī)高級(jí)人才培訓(xùn)班班主任，中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)會(huì)第六屆理事會(huì)理事，第十屆流體力學(xué)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)工業(yè)與環(huán)境流體力學(xué)專(zhuān)業(yè)組組長(zhǎng)，《空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)》等編委。2003年獲碩士先進(jìn)工作者稱(chēng)號(hào)。2005年獲國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。2009年獲北京市教學(xué)成果一等獎(jiǎng)。2011年獲北京市教學(xué)名師。2014年劉沛清負(fù)責(zé)的“先進(jìn)飛行器高級(jí)人才聯(lián)合培養(yǎng)基地”獲全國(guó)示范性全日制工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)實(shí)踐基地稱(chēng)號(hào)。承擔(dān)教學(xué)任務(wù)：博士生課程“近代流體力學(xué)”；碩士生課程“湍流模型及其應(yīng)用”和“水動(dòng)力學(xué)理論”；本科生全國(guó)精品課程“空氣動(dòng)力學(xué)”和北京航空航天大學(xué)通識(shí)課程“現(xiàn)代大學(xué)概論”。長(zhǎng)期從事空氣動(dòng)力學(xué)、水動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬工作。近年來(lái)結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)、面上項(xiàng)目、國(guó)防預(yù)研和國(guó)防基礎(chǔ)等課題，利用理論、實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬等多種手段對(duì)工程中的一些復(fù)雜流動(dòng)（旋渦分離與控制、高速層流控制技術(shù)等）開(kāi)展了系統(tǒng)深入的研究，解決了一系列氣動(dòng)設(shè)計(jì)難題。近年來(lái)的主要研究方向有：現(xiàn)代飛機(jī)旋渦分離及其控制技術(shù)，高速層流控制技術(shù)，現(xiàn)代高效輕質(zhì)螺旋槳設(shè)計(jì)與優(yōu)化技術(shù)，大型飛機(jī)起降氣動(dòng)特性、地面效應(yīng)和水上迫降。研究成果在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文200余篇，被SCI、El收錄60多篇，出版著作8部，授權(quán)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利19項(xiàng)。