印度殖民時(shí)期城市與建筑

導(dǎo)言 1.印度發(fā)展概況 2.人文地理環(huán)境 章 印度近代殖民史的發(fā)展概況 節(jié) 西方列強(qiáng)在印度的早期殖民活動(dòng) 1.葡萄牙及荷蘭人早期殖民活動(dòng) 2.英國東印度公司早期殖民活動(dòng) 3.法國東印度公司早期殖民活動(dòng) 4.英法殖民者的角逐 第二節(jié) 印度淪為英國殖民地 1.普拉西戰(zhàn)役——英國征服印度的開始 2.征服印度全境 3.印度淪為殖民地的原因 第三節(jié) 英國在印度的殖民統(tǒng)治 1.印度民族起義與英國女王接管印度 2.印度的民族獨(dú)立斗爭 3.《蒙巴頓方案》的提出 小結(jié) 第二章 印度殖民時(shí)期城市的建設(shè)與發(fā)展 節(jié) 早期拉丁十字的擴(kuò)張果阿城的發(fā)展 第二節(jié) 中期沿海棋盤式貿(mào)易商館法國殖民地本地治里 第三節(jié) 中期沿海薩拉丁式貿(mào)易商館 1.英國殖民地馬德拉斯、孟買及加爾各答 2.薩拉丁樣式商館的空間模型 3.馬德拉斯的城市形態(tài)演變 4.孟買的城市形態(tài)演變 5.加爾各答的城市形態(tài)演變 6.薩拉丁式歷史街區(qū) 第四節(jié) 后期帝國的首都建設(shè) 1.從加爾各答遷都至新德里 2.顯示威嚴(yán)的首都規(guī)劃 3.首都的建設(shè)者 小結(jié) 第三章 印度殖民時(shí)期鐵路的發(fā)展 節(jié) 英國修筑鐵路的原因 1.加強(qiáng)商業(yè)掠奪 2.鞏固軍事實(shí)力 3.締造亞洲海上航母 第二節(jié) 殖民時(shí)期的鐵路建設(shè) 1.東印度公司統(tǒng)治時(shí)期 2.英國直接統(tǒng)治日寸期 3.鐵路系統(tǒng)的形成 第三節(jié) 鐵路建設(shè)的影響 1.鐵路建設(shè)帶來的問題 2.鐵路建設(shè)的積極意義 小結(jié) 第四章 印度殖民時(shí)期的建筑概況及實(shí)例 節(jié) 宗教建筑 1.舊果阿的教堂 2.孟買圣托馬斯大教堂 3.加爾各答圣安德魯教堂 4.加爾各答圣約翰教堂 5.加爾各答圣保羅大教堂 6.馬德拉斯圣托馬教堂 7.西姆拉基督教堂 第二節(jié) 行政辦公建筑 1.孟買市政大樓 2.孟巴及印中鐵路局 3.加爾各答郵政總局 4.加爾各答高等法院 5.加爾各答作家大廈 6.馬德拉斯高等法院 7.新德里總統(tǒng)府 8.新德里秘書處大樓 9.西姆拉總督府 第三節(jié) 交通運(yùn)輸建筑 1.孟買維多利亞火車站 2.金奈中央火車站 3.金奈伊格摩火車站 4.加爾各答豪拉火車站 第四節(jié) 文化教育建筑 1.孟買大學(xué) 2.大衛(wèi)·沙遜圖書館 3.加爾各答大學(xué) 4.馬德拉斯大學(xué) 5.卡爾薩學(xué)院 第五節(jié) 商業(yè)建筑 1.孟買克勞福德市場 2.孟買泰姬瑪哈酒店 3.新德里康諾特廣場 4.加爾各答大都會大廈 第六節(jié) 紀(jì)念建筑 1.維多利亞紀(jì)念堂 2.孟買印度門 3.新德里印度門 第七節(jié) 園林 1.新德里莫臥兒花園 2.加爾各答麥丹廣場 3.孟買霍尼曼街心花園 4.孟買空中花園 小結(jié) 第五章 印度殖民時(shí)期建筑的特色 節(jié) 殖民時(shí)期建筑的風(fēng)格 1.新古典主義建筑風(fēng)格 2.哥特復(fù)興式建筑風(fēng)格 3.印度-撒拉遜建筑風(fēng)格 4.外廊式建筑風(fēng)格 第二節(jié) 殖民時(shí)期建筑的立面細(xì)部特點(diǎn) 1.建筑門窗特點(diǎn) 2.建筑墻身特點(diǎn) 3.建筑屋面特點(diǎn) 第三節(jié) 新材料和新技術(shù)的運(yùn)用 1.鋼鐵、玻璃和混凝土的普遍運(yùn)用 2.電力照明系統(tǒng) 3.電梯技術(shù) 小結(jié) 第六章 印度殖民時(shí)期建筑的意義及影響 節(jié) 印度殖民時(shí)期建筑的意義 第二節(jié) 印度殖民時(shí)期建筑的影響 結(jié)語 中英文對照 圖片索引 參考文獻(xiàn)