圖表細(xì)說汽車電控柴油發(fā)動機(jī)原理、故障檢測與維修

第1章柴油發(fā)動機(jī)基本知識 1
1.1　柴油發(fā)動機(jī)常用術(shù)語及其與汽油發(fā)動機(jī)的差異 / 1
1.2　柴油發(fā)動機(jī)可燃混合氣的形成及空氣渦流 / 3
1.3　柴油發(fā)動機(jī)燃燒室 / 4
1.4　柴油發(fā)動機(jī)基本構(gòu)成 / 6
1.5　柴油發(fā)動機(jī)燃料供給系統(tǒng)的基本構(gòu)成與燃油流動路線 / 9
1.6　單缸二行程柴油發(fā)動機(jī)的工作特點(diǎn)和工作原理 / 10
1.7　單缸四行程柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)的異同點(diǎn)及其工作原理 / 11

第2章柴油發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)基本知識　13
2.1　柴油發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)簡介 / 13
2.2　柴油發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的控制功能與控制方式 / 14
2.3　電控燃油噴射系統(tǒng)的組成與工作原理 / 16
2.4　幾種博世柴油發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的基本構(gòu)成 / 19
2.5　汽油發(fā)動機(jī)EFI 與柴油發(fā)動機(jī)ECD 電控燃油噴射系統(tǒng)的差異 / 23
2.6　汽油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)與共軌柴油噴射電控系統(tǒng)的差異 / 26
2.7　機(jī)械柴油噴射與電控共軌柴油噴射的差異 / 30

第3章柴油發(fā)動機(jī)幾種典型電控系統(tǒng) 35
3.1　柴油發(fā)動機(jī)電控噴油泵燃油噴射系統(tǒng) / 35
3.2　柴油發(fā)動機(jī)電控分配泵燃油噴射系統(tǒng) / 37
3.3　柴油發(fā)動機(jī)ECDⅠ型電控系統(tǒng) / 41
3.4　柴油發(fā)動機(jī)ECDⅡ型電控系統(tǒng) / 44
3.5　柴油發(fā)動機(jī)電控泵噴嘴燃油噴射系統(tǒng) / 54
3.6　柴油發(fā)動機(jī)預(yù)行程可控噴油泵式電控系統(tǒng) / 56
3.7　國產(chǎn)玉柴G6000單體泵柴油發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) / 61
3.8　日本五十鈴汽車柴油發(fā)動機(jī)TICS 電控系統(tǒng) / 62

第4章共軌式柴油發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 64
4.1　柴油發(fā)動機(jī)共軌式燃油噴射系統(tǒng)概述 / 64
4.2　德國博世公司的CR共軌式噴射系統(tǒng) / 69
4.3　美國BKM公司的Servojet共軌式噴射系統(tǒng) / 70
4.4　日本電裝公司的ECDU2共軌式噴射系統(tǒng) / 71
4.5　圣達(dá)菲的D4EA共軌式電控燃油噴射系統(tǒng) / 77
4.6　韓國現(xiàn)代公司的CRDI共軌式電控燃油噴射系統(tǒng) / 88
4.7　依維柯的SOFIM8140共軌式噴射系統(tǒng) / 94
4.8　卡特彼勒公司的HEUI共軌式噴射系統(tǒng) / 97
4.9　美國ITEC公司的HEUI 共軌式燃油噴射系統(tǒng) / 100
4.10　西門子PCR2型壓電控制高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng) / 102
4.11　博世壓電控制高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng) / 110
4.12　國產(chǎn)錫柴電控高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng) / 113
4.13　國產(chǎn)濰柴共軌式燃油噴射系統(tǒng) / 115

第5章柴油發(fā)動機(jī)排氣凈化與SCR控制技術(shù)　120
5.1　柴油發(fā)動機(jī)排氣凈化與SCR 控制技術(shù)概述 / 120
5.2　廢氣再循環(huán)系統(tǒng) / 122
5.3　柴油發(fā)動機(jī)排氣凈化后處理系統(tǒng) / 123
5.4　柴油發(fā)動機(jī)壓縮空氣輔助噴射SCR系統(tǒng) / 130
5.5　博世DeNOx 2.2尿素噴射SCR 系統(tǒng) / 136
5.6　博世第二代DeNOx 2添藍(lán)計(jì)量噴射SCR系統(tǒng) / 142
5.7　美國天納克選擇性催化還原SCR后處理系統(tǒng) / 148
5.8　滿足京Ⅴ排放要求的DOC＋DPF＋SCR后處理系統(tǒng) / 152
5.9　尿素噴射SCR系統(tǒng)常見故障處理方法 / 156

第6章柴油發(fā)動機(jī)其他系統(tǒng)輔助裝置 158
6.1　柴油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)輔助裝置 / 158
6.2　柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)輔助裝置 / 160
6.3　柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器 / 162
6.4　柴油發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)輔助裝置 / 169
6.5　柴油發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)輔助裝置 / 170
6.6　柴油發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)輔助裝置 / 173

第7章柴油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電路識圖技能 180
7.1　讀識柴油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電路要領(lǐng) / 180
7.2　一汽大柴CA4DC2系列柴油機(jī)共軌式燃油噴射系統(tǒng)概述與識圖 / 181
7.3　電控高壓共軌燃油噴射WD615系列柴油機(jī)燃油系統(tǒng)概述與識圖 / 186
7.4　柴油發(fā)動機(jī)TICS式電控系統(tǒng)線路概述與識圖 / 197
7.5　濰柴德龍WP系列柴油機(jī)共軌式燃油噴射系統(tǒng)識圖 / 200
7.6　韓國斗山DL08系列發(fā)動機(jī)高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)線路識圖 / 206

第8章柴油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與維修基本技能 219
8.1　對維修人員的基本要求和檢修電控共軌燃油噴射系統(tǒng)必須注意的問題 / 219
8.2　柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的維護(hù) / 220
8.3　檢修汽車高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)故障的一般步驟 / 226
8.4　采用示波器檢測柴油發(fā)動機(jī)噴油系統(tǒng)壓力波形的方法 / 231
8.5　查找電控柴油機(jī)線路故障部位常用的檢測方法 / 234

第9章柴油發(fā)動機(jī)常用傳感器的檢測　248
9.1　柴油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)傳感器類型與作用 / 248
9.2　冷卻液溫度傳感器的檢測 / 250
9.3　壓力傳感器的檢測 / 252
9.4　曲軸位置傳感器的檢測 / 257
9.5　凸輪軸位置傳感器的檢測 / 259
9.6　加速踏板位置傳感器的檢測 / 261

第10章柴油發(fā)動機(jī)常用噴油器的檢測與維修　266
10.1　噴油器概述 / 266
10.2　共軌管與噴油器的拆卸與安裝 / 270
10.3　噴油器的檢測 / 273
10.4　噴油器故障檢修 / 278
10.5　電控泵噴嘴故障檢測與維修 / 282

第11章柴油發(fā)動機(jī)各種泵類件的檢測與維修　287
11.1　燃料供給系統(tǒng)輸油泵 / 287
11.2　燃料供給系統(tǒng)噴油泵 / 289
11.3　柱塞式噴油泵 / 290
11.4　分配式噴油泵 / 297
11.5　電控共軌燃油噴射系統(tǒng)高壓油泵 / 301
11.6　噴油泵的拆卸與安裝 / 303
11.7　共軌系統(tǒng)高壓油泵常見故障原因查詢與柱塞式噴油泵易損件的檢修 / 304
11.8　噴油泵的調(diào)整與更換 / 308

第12章柴油發(fā)動機(jī)常見故障檢修方法與實(shí)例 316
12.1　排出燃油供給系統(tǒng)空氣的方法 / 316
12.2　柴油發(fā)動機(jī)氣缸壓縮壓力的檢測及壓力低的處理方法 / 317
12.3　電控柴油發(fā)動機(jī)常見故障檢修思路 / 318
12.4　柴油發(fā)動機(jī)噴油不均勻、噴油量過多故障原因、檢測與維修 / 321
12.5　柴油發(fā)動機(jī)噴油過早、過遲故障原因、檢測與維修 / 322
12.6　柴油發(fā)動機(jī)出現(xiàn)飛車故障原因、檢測與維修 / 322
12.7　共軌燃油噴射系統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)無法啟動故障原因、檢測與維修 / 323
12.8　電控共軌柴油發(fā)動機(jī)不著車故障原因、檢測與維修 / 327
12.9　柴油發(fā)動機(jī)其他常見故障的檢測與維修 / 329
12.10　柴油發(fā)動機(jī)常見故障檢修實(shí)例 / 331

參考文獻(xiàn) 342