城市道路網(wǎng)模式識別與分析的理論與方法

　　城市道路網(wǎng)構(gòu)成了城市的結(jié)構(gòu)框架，是城市意象的主要組織元素，同時也是地理國情監(jiān)測的重要對象，其分布模式反映了特定時期的政治、經(jīng)濟(jì)、文化特點(diǎn)。本書以大樣本數(shù)據(jù)的實(shí)證為基礎(chǔ)，圍繞城市道路網(wǎng)的模式分析，提出了若干新理論與新方法。 主要內(nèi)容包括：建立了融合不同學(xué)科視角的道路網(wǎng)模式分類體系；提出了形態(tài)模式識別的機(jī)器學(xué)習(xí)方法等。 本書可作為高等院校測繪地理信息專業(yè)的研究生教材和高年級本科生選修教材?？晒┑乩硇畔⒖茖W(xué)和模式識別等專業(yè)的大專院校師生參考，也可供相應(yīng)的工程技術(shù)人員參考使用。

　　作者田晶，1982年1月出生，畢業(yè)于武漢大學(xué)，是武漢大學(xué)資環(huán)學(xué)院地圖科學(xué)與地理信息工程系的博士后，現(xiàn)為武漢大學(xué)資環(huán)學(xué)院地圖科學(xué)與地理信息工程系講師。主持中國博士后科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，數(shù)字制圖與國土信息應(yīng)用工程國家測繪地理信息局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目1項(xiàng)，參加國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)，參加國家科技基礎(chǔ)性工作專項(xiàng)1項(xiàng)，國家863項(xiàng)目1項(xiàng)。獲得測繪科技進(jìn)步獎二等獎1項(xiàng)，排名第6。發(fā)表論文SSCI源刊1篇，EI源刊15篇，其余10余篇。