汽車構(gòu)造與原理（上冊 發(fā)動機 第4版）

序
前言
本書常用縮略語
總論汽車總體組成與行駛原理
0．1 汽車的定義及總體組成
0．2 汽車的分類及代號
0．3 汽車的主要技術(shù)參數(shù)
0．4 汽車行駛的基本原理
本章小結(jié)
思考題
第一篇 汽車發(fā)動機構(gòu)造與原理
第1章 發(fā)動機基本結(jié)構(gòu)與工作原理
1．1 發(fā)動機的總體組成
1．2 發(fā)動機的基本工作原理
1．3 發(fā)動機的分類及型號
1．4 發(fā)動機的性能指標(biāo)與特性
本章小結(jié)
思考題
第2章 曲柄連桿機構(gòu)
2．1 機體組結(jié)構(gòu)原理
2．2 活塞連桿組結(jié)構(gòu)原理
2．3 曲軸飛輪組結(jié)構(gòu)原理
2．4 可變氣缸控制技術(shù)
本章小結(jié)
思考題
第3章 發(fā)動機換氣系統(tǒng)
3．1 換氣系統(tǒng)總體組成與工作原理
3．2 換氣系統(tǒng)主要部件
3．3 四沖程發(fā)動機換氣過程及其影響因素
3．4 發(fā)動機可變進氣控制技術(shù)
3．5 發(fā)動機廢氣渦輪增壓
本章小結(jié)
思考題
第4章 汽油機燃料供給系統(tǒng)
4．1 汽油機燃燒基礎(chǔ)
4．2 汽油燃料供給系統(tǒng)構(gòu)造與工作原理
4．3 稀薄燃燒與缸內(nèi)直噴電子控制技術(shù)
本章小結(jié)
思考題
第5章 柴油機燃料供給系統(tǒng)
5．1 柴油機混合氣的形成與燃燒
5．2 電控柴油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理
5．3 機械式柴油噴射系統(tǒng)簡介
本章小結(jié)
思考題
第6章 汽油機點火系統(tǒng)
6．1 汽油機點火系統(tǒng)概述
6．2 普通電子點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理
6．3 微機控制點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理
本章小結(jié)
思考題
第7章 發(fā)動機排氣污染與防治
7．1 發(fā)動機的排氣污染
7．2 發(fā)動機排氣污染的防治
7．3 柴油機尾氣后處理技術(shù)（SCR）
本章小結(jié)
思考題
第8章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)
8．1 冷卻系統(tǒng)概述
8．2 冷卻系統(tǒng)基本組成與工作原理
8．3 冷卻系統(tǒng)主要部件結(jié)構(gòu)與原理
8．4 發(fā)動機智能冷卻系統(tǒng)
本章小結(jié)
思考題
第9章 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)
9．1 潤滑系統(tǒng)概述
9．2 潤滑系統(tǒng)基本組成與工作原理
9．3 潤滑系統(tǒng)主要部件結(jié)構(gòu)與原理
9．4 潤滑劑及其選用
本章小結(jié)
思考題
第10章 汽車起動系統(tǒng)
10．1 汽車起動系統(tǒng)概述
10．2 傳統(tǒng)汽車電起動系統(tǒng)
10．3 新型汽車起動系統(tǒng)
本章小結(jié)
思考題
參考文獻(xiàn)