公共交通街道設(shè)計指南

1.緒論
為什么公共交通如此重要
為人的通行而設(shè)計
公共交通的可靠性
服務(wù)內(nèi)容
公共交通線路的類型
公共交通服務(wù)的頻率和容量
2. 公共交通街道
雙向街道
改善社區(qū)公交街道
帶自行車道的社區(qū)公交街道
市中心共享公交街道
中央公交街道
市中心中央公交街道
邊緣公交街道
路緣偏移公交街道
中央快速公交廊道
公交林蔭大道
單向街道
共享公交街道
單向有軌電車街道
分區(qū)公交街道
平行雙向公交街道
單向公交廓道
逆向式公交街道
3. 車站和停靠站
車站的設(shè)計要素
站點位置和交叉路口的布置
站臺長度：車道內(nèi)停靠站
站臺長度：車道外?？空?
站臺高度
易于進(jìn)入的通道和斜坡
車站配置
路緣增寬帶式停靠站
路邊登車島式?？空?
共享式自行車道?？空?
路邊車道外停靠站
車道內(nèi)人行道?？空?
街道內(nèi)登車島式停靠站
右側(cè)登車的中央?？空?
左側(cè)登車的中央停靠站
街頭終點站
4. 車站和?？空镜慕M成要素
車站的組成要素
小型候車亭
大型候車亭
座位
車票售賣
乘車信息和尋路地圖
公交車道路緣
公交車墊
綠色基礎(chǔ)設(shè)施
乘客隊列管理
自行車停放區(qū)
5. 公交車道和公交專用車道
公交車道
偏移公交車道
路邊公交車道
路邊有軌車道
中央公交車道
高峰期公交車道
公交車、自行車共享車道
逆向式公交車道
公交專用車道
中央公交專用車道
路緣公交專用車道
車道的組成要素
路面材料
綠色公交車道
路面標(biāo)志和色彩
分隔元素
道路標(biāo)志和信號
車道設(shè)計控制參數(shù)
設(shè)計車輛
車輛寬度和緩沖空間
設(shè)計速度
6. 交叉路口
信號和運行
公交信號聯(lián)動
主動公交信號優(yōu)先
短信號周期長度
轉(zhuǎn)彎限制
交叉路口的公共交通設(shè)計
公交 / 右轉(zhuǎn)共享車道
右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)
后退式公交車道
插隊式公交車道
公交入口車道 / 短程公交車道
虛擬公交車道
自行車軌道交叉路口
公交線路轉(zhuǎn)彎
轉(zhuǎn)彎半徑
后退式停止線
只允許公交車轉(zhuǎn)彎
專用的轉(zhuǎn)彎通道
7.公交系統(tǒng)策略
交通網(wǎng)絡(luò)策略
簡化線路
從?？空镜杰囌?
車票和登車
行人通道和網(wǎng)絡(luò)
自行車道和網(wǎng)絡(luò)
尋路系統(tǒng)和標(biāo)志牌
性能評估
評估整條街道
縮寫
詞匯
注釋
參考文獻(xiàn)
致謝