多年凍土區(qū)列車行駛路基動力響應及永久變形

　　隨著青藏鐵路的通車，由列車荷載振動效應引起凍土路基的沉陷問題日益顯著，直接關系到客貨列車的安全營運、能否提速等關鍵科學問題。本書以青藏鐵路高溫極不穩(wěn)定多年凍土區(qū)路基在氣候變化和列車荷載共同作用下的長期服役性能為應用背景，采用室內試驗、理論分析和數值模擬相結合的技術手段，對青藏鐵路列車荷載下凍土、融土的動力變形特性、列車荷載下路基振動反應和長期列車荷載作用下路基動力變形等科學問題進行了基礎性研究。

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