中國汽車物流發(fā)展報(bào)告（2018）

目錄
綜合報(bào)告篇
第一章我國汽車物流發(fā)展環(huán)境分析3
第一節(jié)我國汽車物流發(fā)展的外部環(huán)境3
第二節(jié)我國汽車物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析15
第二章2016—2017年我國汽車物流發(fā)展趨勢分析25
第一節(jié)2016—2017年我國汽車物流發(fā)展概述25
第二節(jié)我國汽車物流發(fā)展趨勢分析31
行業(yè)統(tǒng)計(jì)篇
第三章我國汽車零部件入廠物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析35
第一節(jié)零部件入廠物流業(yè)務(wù)規(guī)模情況35
第二節(jié)零部件入廠物流業(yè)務(wù)成本及業(yè)務(wù)效率情況37
第三節(jié)零部件入廠物流業(yè)務(wù)質(zhì)量情況39
第四章我國整車物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析42
第一節(jié)整車物流業(yè)務(wù)規(guī)模情況42
第二節(jié)整車物流業(yè)務(wù)成本及業(yè)務(wù)效率情況43
第三節(jié)整車物流業(yè)務(wù)質(zhì)量情況46
第五章我國汽車售后備件物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析48
第一節(jié)售后備件物流業(yè)務(wù)規(guī)模情況48
第二節(jié)售后備件物流業(yè)務(wù)成本及業(yè)務(wù)效率情況49
第三節(jié)售后備件物流業(yè)務(wù)質(zhì)量情況51
專題報(bào)告篇
第六章我國乘用車物流公路運(yùn)輸發(fā)展情況57
第一節(jié)上汽安吉物流股份有限公司汽車整車物流發(fā)展情況57
第二節(jié)北京長久物流股份有限公司汽車整車物流發(fā)展情況63
第三節(jié)一汽物流有限公司汽車整車物流發(fā)展情況70
第四節(jié)重慶長安民生物流股份有限公司汽車整車物流發(fā)展情況74
第五節(jié)東風(fēng)車城物流股份有限公司汽車整車物流發(fā)展情況79
第六節(jié)聯(lián)合物流（集團(tuán)）有限公司汽車整車物流發(fā)展情況82
第七節(jié)中都物流有限公司汽車整車物流發(fā)展情況90
第八節(jié)武漢東本儲運(yùn)有限公司汽車整車物流發(fā)展情況96
第七章我國商用車物流公路運(yùn)輸發(fā)展情況103
第一節(jié)我國商用車物流公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀103
第二節(jié)我國商用車物流公路運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境105
第三節(jié)我國商用車物流目前存在的問題107
第四節(jié)我國商用車物流未來發(fā)展趨勢108
第八章我國汽車整車物流鐵水運(yùn)輸發(fā)展情況111
第一節(jié)我國汽車整車物流鐵路運(yùn)輸發(fā)展情況111
第二節(jié)我國汽車整車物流水路運(yùn)輸發(fā)展情況117
第三節(jié)我國汽車整車物流滾裝碼頭發(fā)展情況123
第九章我國汽車零部件物流發(fā)展情況128
第一節(jié)我國汽車零部件入廠物流發(fā)展情況128
第二節(jié)我國汽車售后服務(wù)備件物流發(fā)展情況133
第十章我國汽車進(jìn)出口物流發(fā)展情況138
第一節(jié)我國汽車出口發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析138
第二節(jié)我國汽車進(jìn)出口物流發(fā)展現(xiàn)狀與展望146
創(chuàng)新成果篇
第十一章汽車零部件入廠物流創(chuàng)新成果157
第一節(jié)基于智慧物流的汽車零部件物流降本增效157
第二節(jié)汽車零部件物流和商流一體化發(fā)展模式163
第三節(jié)復(fù)雜零部件制造過程的自動化立體倉儲物流系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用168
第四節(jié)淺談四連桿流利式貨架在汽車物流行業(yè)中的應(yīng)用171
第五節(jié)中世國際物流有限公司燈光揀選系統(tǒng)項(xiàng)目174
第六節(jié)涂裝車體長途運(yùn)輸創(chuàng)新改善176
第七節(jié)全程可視系統(tǒng)在北汽新能源Milk-Run中的應(yīng)用178
第八節(jié)供應(yīng)鏈可視化項(xiàng)目——智慧物流系統(tǒng)180
第九節(jié)基于物流全局?jǐn)?shù)字化的智能資源調(diào)度182
第十節(jié)入廠物流智能集成平臺——一體化監(jiān)控技術(shù)與智能算法優(yōu)化引擎在入廠運(yùn)輸中的應(yīng)用183
第十一節(jié)基于汽車零部件物流及運(yùn)營管理的SCMP與TMS系統(tǒng)集成與應(yīng)用185
第十二節(jié)基于MTM方法和錄像法在汽車零部件物流中制定標(biāo)準(zhǔn)資料的研究189
第十三節(jié)汽車零部件倉儲配送系統(tǒng)(WPMS)在新互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下的應(yīng)用197
第十四節(jié)汽車企業(yè)卡車入廠管理創(chuàng)新項(xiàng)目200
第十五節(jié)路虎車身、發(fā)動機(jī)及娛樂線束存儲排序項(xiàng)目202
第十二章汽車整車物流創(chuàng)新成果205
第一節(jié)有效提高商用車零公里運(yùn)輸比例的探索205
第二節(jié)TIS物流管理系統(tǒng)在多品牌對接物流體系中的應(yīng)用207
第三節(jié)基于物聯(lián)網(wǎng)的整車物流倉儲及運(yùn)輸管理的創(chuàng)新與應(yīng)用209
第四節(jié)RFID技術(shù)在運(yùn)輸管理中的應(yīng)用211
第五節(jié)智能業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)（iBMS）214
第六節(jié)汽車智慧物流綜合服務(wù)云平臺216
第七節(jié)整車倉儲運(yùn)輸協(xié)同創(chuàng)新218
第八節(jié)基于大數(shù)據(jù)的物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃項(xiàng)目221
第九節(jié)整車物流運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)型升級探索223
第十節(jié)汽車物流供應(yīng)鏈一體化多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目224
第十一節(jié)汽車整車物流多式聯(lián)運(yùn)對合規(guī)化運(yùn)營的支持研究226
第十二節(jié)國內(nèi)沿海創(chuàng)新型2100標(biāo)準(zhǔn)車位無限航區(qū)商品車滾裝船項(xiàng)目231
第十三章汽車售后物流創(chuàng)新成果234
第一節(jié)上汽通用汽車售后配件TMS & ROS運(yùn)輸智速平臺234
第二節(jié)戰(zhàn)略分庫科學(xué)布局，助推售后備件供應(yīng)模式改革238
第十四章汽車物流綜合類創(chuàng)新成果243
第一節(jié)甩箱運(yùn)輸在汽車物流行業(yè)模式創(chuàng)新及應(yīng)用研究243
第二節(jié)新生態(tài)一體化加油項(xiàng)目248
第三節(jié)汽車物流崗位勞動評價(jià)項(xiàng)目250
第四節(jié)腳踏式后牽引防脫裝置252
第五節(jié)一種物聯(lián)網(wǎng)鎖的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用254
第六節(jié)全局物聯(lián)技術(shù)與管理項(xiàng)目257
第七節(jié)東風(fēng)本田汽車有限公司物流倉庫現(xiàn)場安全改造項(xiàng)目258
第八節(jié)一種基于單位面容參數(shù)的倉庫存儲面積快速計(jì)算方式261
第九節(jié)精細(xì)化管理空置膠箱實(shí)現(xiàn)降本提效262
第十節(jié)搭載信息系統(tǒng)的綠色可回收物流包裝項(xiàng)目266
第十一節(jié)零部件共享包裝洲際聯(lián)運(yùn)方案267
案例資料篇
第十五章車輛運(yùn)輸車研發(fā)應(yīng)用案例273
第一節(jié)長久物流中置軸車輛運(yùn)輸車技術(shù)應(yīng)用273
第二節(jié)江蘇海鵬特種車輛有限公司中置軸車輛運(yùn)輸車技術(shù)應(yīng)用280
第三節(jié)中國重汽集團(tuán)公司車輛運(yùn)輸車發(fā)展情況283
第十六章汽車物流相關(guān)重要資料匯編287
第一節(jié)2017年物流運(yùn)行情況分析287
第二節(jié)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》（國辦發(fā)〔2017〕73號）297
第三節(jié)《交通運(yùn)輸部辦公廳公安部辦公廳工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于深入推進(jìn)車輛運(yùn)輸車治理工作的通知》（節(jié)選）303