123,123

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　百年企業(yè)步履日漸蹣跚，“不沉巨艦”滿身銹跡斑斑，傾覆在即！六人組臨危受命，但是，路在何方？川村隆、三好崇司、八丁地隆、中西宏明、森和廣、高橋直也六人決策組以非常的勇氣重構(gòu)日立決策機(jī)制，削減費(fèi)用、重組產(chǎn)業(yè)，以壯士斷腕的決心舍棄了拖累企業(yè)前進(jìn)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，形成社會(huì)創(chuàng)新事業(yè)的大視野。電視、汽車(chē)、電梯、醫(yī)療器械、水處理系統(tǒng)、化工材料、挖掘機(jī)、起重機(jī)、證券、投行、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI……一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)幾乎囊括一個(gè)城市的方方面面，甚至圍繞一個(gè)公司形成了一座城市。這就是重生后的日立。本書(shū)解密日立實(shí)現(xiàn)“巨象轉(zhuǎn)身”的2000個(gè)日夜，將日立變革六人組的鮮活形象立體呈現(xiàn)，告訴你百年世界500強(qiáng)企業(yè)屹立不倒的關(guān)鍵所在！

作者簡(jiǎn)介

　　小板橋太郎（こいたばし·たろう） 1966年生于東京，1991年立教大學(xué)文學(xué)院史學(xué)專業(yè)畢業(yè)，入職日本經(jīng)濟(jì)新聞社，先后在整理部、社會(huì)部、產(chǎn)業(yè)部、日經(jīng)商業(yè)編輯委員會(huì)工作過(guò)，現(xiàn)任日本經(jīng)濟(jì)新聞社企業(yè)報(bào)道部、編輯部主任；記者時(shí)代負(fù)責(zé)過(guò)汽車(chē)、游戲、能源、電機(jī)、通信等方面新聞報(bào)道。譯者簡(jiǎn)介劉建男，女，（1978年至今），長(zhǎng)春師范大學(xué)外語(yǔ)學(xué)院日語(yǔ)專業(yè)教師，副教授，長(zhǎng)期從事日語(yǔ)教育工作，先后出版了《日語(yǔ)閱讀》、《日語(yǔ)能力考試全攻略》等書(shū)，翻譯出版了《開(kāi)始低碳生活——保護(hù)水和綠色》等學(xué)生用環(huán)保書(shū)。主要研究方向?yàn)槿毡菊Z(yǔ)言和文化，發(fā)表論文多篇，作為主持人承擔(dān)著4項(xiàng)省級(jí)課題。

圖書(shū)目錄

目錄
第一章 69歲，再次披掛上陣 / 001
久違23年的最高營(yíng)業(yè)額 / 005
襲擊日立的金融危機(jī)浪潮 / 009
“川村隆，回到日立公司吧！” / 012
莊山和川村隆，不同的性格 / 015
直言不諱的第二個(gè)人 / 019
六人決策小組形成 / 021
支撐川村隆的“寅次郎”信念 / 025
第二章 “不沉之艦”的黃昏 / 029
失去競(jìng)爭(zhēng)力的日本聯(lián)合大企業(yè) / 033
“不幸運(yùn)”的社長(zhǎng)——古川一夫 / 040
被質(zhì)疑的新生日立 / 044
“替換產(chǎn)業(yè)”的難題 / 048
汽車(chē)事業(yè)部赤字過(guò)大 / 052
第三章白手起家的管理層 / 057
阻礙100%子公司化的“日立時(shí)間” / 061
來(lái)自子公司的抱怨 / 064
尋求公司成長(zhǎng)的原型 / 069
橫向聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)節(jié)能50% / 073
最大的難關(guān)——改革效率低下的營(yíng)業(yè)部門(mén) / 075
接下來(lái)的難題是財(cái)政急速惡化 / 080
每股230日元的股價(jià)實(shí)在是太低了 / 083
在投資人一片責(zé)難聲中改變的管理層 / 089

第四章“三大家”的脫胎換骨 / 093
自主權(quán)迥異的公司內(nèi)部等級(jí)制 / 100
合作公司社長(zhǎng)們的改變 / 103
提出自主獨(dú)立想法的“三大家” / 106
致力于吞并日立金屬的川村隆 / 110
“希望可以成為公司的副社長(zhǎng)” / 113
日立金屬和日立電線，因緣際會(huì)的邂逅 / 117
第五章鐵腕中西宏明的凱旋 / 121
一度想退出社長(zhǎng)的比賽 / 125
持續(xù)赤字的北美HDD 事業(yè) / 128
“我是邁拓公司最討人嫌的家伙” / 131
日立GST 獲1900 億日元的銷(xiāo)售利潤(rùn) / 135

第六章基礎(chǔ)設(shè)施出口的領(lǐng)軍者 / 139
老朽化的英國(guó)鐵路 / 144
在英國(guó)車(chē)輛訂單上慘敗 / 148
英國(guó)海軍出身的日立英國(guó)雇員 / 151
來(lái)自英國(guó)首相的贊賞 / 154
二·二六事件 / 158
“通過(guò)日本制造” / 161
第七章全球化從網(wǎng)羅人才開(kāi)始 / 163
最先進(jìn)的管理體制 / 167
破例的“女性錄用承諾” / 176
暢所欲言的董事會(huì) / 179
轉(zhuǎn)型成功的日立數(shù)據(jù)系統(tǒng) / 183
開(kāi)拓新興國(guó)家的先頭部隊(duì)——日立建機(jī) / 188
構(gòu)建二十五萬(wàn)人的集團(tuán)數(shù)據(jù)庫(kù) / 193
第八章日立下一代接班人 / 197
東原敏昭帶領(lǐng)下的日立工業(yè)設(shè)備技術(shù)公司 / 203
馬爾代夫的海洋深層水 / 207
尾聲 / 212