物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計

目    錄
第1章  物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計概述    1
1.1  系統(tǒng)論的基本原理    1
1.1.1  當(dāng)代系統(tǒng)思想的發(fā)展及
演變趨勢    1
1.1.2  系統(tǒng)概述    6
1.2  物流系統(tǒng)    9
1.2.1  物流系統(tǒng)概述    9
1.2.2  物流系統(tǒng)分析    17
1.3  物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計    25
1.3.1  物流系統(tǒng)規(guī)劃概述    25
1.3.2  物流規(guī)劃的含義    28
1.3.3  物流規(guī)劃的內(nèi)容    29
1.3.4  物流規(guī)劃的指導(dǎo)原則    31
1.3.5  物流規(guī)劃的意義    32
1.4  企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃相關(guān)理論的發(fā)展
概況    33
1.4.1  設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計    33
1.4.2  工業(yè)工程    36
1.4.3  物流技術(shù)    39
1.4.4  制造系統(tǒng)工程和先進(jìn)制造
技術(shù)    40
1.4.5  運籌學(xué)    43
本章小結(jié)    47
思考與練習(xí)    48
第2章  物流系統(tǒng)規(guī)劃理論與規(guī)劃方法    49
2.1  物流系統(tǒng)規(guī)劃理論基礎(chǔ)    49
2.1.1  物流系統(tǒng)規(guī)劃理論早期研究    49
2.1.2  物流客戶服務(wù)理論    51
2.2  物流系統(tǒng)規(guī)劃方法    60
2.2.1  物流系統(tǒng)規(guī)劃選址方法    60
2.2.2  運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計方法    73
2.2.3  設(shè)施優(yōu)化布置方法    82
2.2.4  物流通道規(guī)劃方法    88
2.2.5  物流預(yù)測方法    97
本章小結(jié)    108
思考與練習(xí)    109
第3章  物流節(jié)點規(guī)劃與設(shè)計    110
3.1  物流網(wǎng)絡(luò)與物流節(jié)點    110
3.1.1  物流網(wǎng)絡(luò)概述    110
3.1.2  物流節(jié)點概述    115
3.2  物流節(jié)點規(guī)劃與設(shè)計的原則及
內(nèi)容    118
3.2.1  物流節(jié)點規(guī)劃與設(shè)計的
原則    118
3.2.2  物流節(jié)點規(guī)劃與設(shè)計的
內(nèi)容    119
3.3  物流節(jié)點選址規(guī)劃決策分析    120
3.3.1  物流節(jié)點選址決策的目標(biāo)    120
3.3.2  物流節(jié)點選址決策的影響
因素    121
3.3.3  物流節(jié)點選址決策標(biāo)準(zhǔn)的
確定    123
3.3.4  物流節(jié)點選址中的政府
調(diào)控    126
3.3.5  物流節(jié)點選址問題分析    126
3.3.6  物流節(jié)點選址時應(yīng)注意的
問題    128
3.4  物流節(jié)點布局規(guī)劃模型構(gòu)建及
應(yīng)用    129
3.4.1  問題描述    129
3.4.2  模型構(gòu)建    130
3.4.3  模型求解    133
本章小結(jié)    134
思考與練習(xí)    135
第4章  物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計    136
4.1  物流運輸系統(tǒng)概述    136
4.1.1  現(xiàn)代運輸系統(tǒng)    136
4.1.2  物流運輸系統(tǒng)    138
4.1.3  物流運輸合理化分析    141
4.2  物流運輸方式的選擇    144
4.2.1  各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟
特點    145
4.2.2  運輸方式選擇的考慮因素    147
4.3  運輸線路優(yōu)化模型    151
4.3.1  點點間運輸    151
4.3.2  多點間運輸    153
4.3.3  單回路運輸——TSP模型及
求解    157
4.3.4  多回路運輸——VRP模型及
求解    160
本章小結(jié)    164
思考與練習(xí)    165
第5章  物流園區(qū)規(guī)劃與設(shè)計    166
5.1  物流園區(qū)概述    166
5.1.1  物流園區(qū)的內(nèi)涵    166
5.1.2  物流園區(qū)的作用    168
5.1.3  物流園區(qū)的形成與發(fā)展    169
5.2  物流園區(qū)規(guī)劃概述    172
5.2.1  物流園區(qū)規(guī)劃的概念    172
5.2.2  物流園區(qū)規(guī)劃的意義和總體
原則    172
5.2.3  物流園區(qū)規(guī)劃的基本內(nèi)容    174
5.2.4  國外物流園區(qū)規(guī)劃經(jīng)驗
總結(jié)    175
5.3  物流園區(qū)規(guī)劃系統(tǒng)分析    179
5.3.1  物流園區(qū)規(guī)劃的需求分析    179
5.3.2  物流園區(qū)規(guī)劃的政策分析    181
5.3.3  物流園區(qū)規(guī)劃的運作分析    183
5.3.4  物流園區(qū)規(guī)劃的贏利分析    186
5.4  物流園區(qū)總體規(guī)劃    187
5.4.1  物流園區(qū)用地規(guī)模    187
5.4.2  物流園區(qū)功能分析    193
5.4.3  物流園區(qū)總體布局規(guī)劃    195
5.4.4  物流園區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃    200
5.4.5  物流園區(qū)綠地系統(tǒng)布局
規(guī)劃    204
5.4.6  物流園區(qū)總體布局方案
評價    206
5.5  物流園區(qū)信息化建設(shè)    209
5.5.1  物流園區(qū)信息平臺建設(shè)的戰(zhàn)略
目標(biāo)及功能    210
5.5.2  物流園區(qū)信息平臺的體系
結(jié)構(gòu)    211
本章小結(jié)    216
思考與練習(xí)    217
第6章  配送中心規(guī)劃與設(shè)計    218
6.1  配送中心概述    218
6.1.1  配送的基本概念    218
6.1.2  配送中心的基本概念    222
6.1.3  配送中心的作業(yè)流程    228
6.2  配送中心規(guī)模的確定    230
6.2.1  影響配送中心規(guī)模的因素    231
6.2.2  配送中心總體規(guī)模確定
方法    231
6.2.3  配送中心進(jìn)出貨區(qū)規(guī)模
確定    234
6.2.4  配送中心倉儲區(qū)規(guī)模確定    234
6.2.5  配送中心揀貨區(qū)規(guī)模確定    235
6.3  配送中心設(shè)施布置規(guī)劃    237
6.3.1  配送中心設(shè)施布置主要
流程    238
6.3.2  作業(yè)區(qū)域關(guān)聯(lián)性分析    240
6.3.3  基于圖形建構(gòu)法的配送中心
設(shè)施布置    242
6.4  配送中心存儲策略    247
6.4.1  儲位規(guī)劃與管理方法概述    247
6.4.2  分區(qū)揀貨問題分析    249
6.4.3  儲位規(guī)劃模型及算法    253
6.5  揀貨路徑規(guī)劃    257
6.5.1  啟發(fā)式路徑策略    257
6.5.2  揀貨系統(tǒng)的VRP問題研究    261
6.5.3  求解VRP的主要算法    263
本章小結(jié)    265
思考與練習(xí)    265
第7章  物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計    266
7.1  物流信息系統(tǒng)概述    266
7.1.1  物流信息的概念    266
7.1.2  物流信息系統(tǒng)概述    267
7.1.3  物流信息系統(tǒng)中信息流
分析    271
7.1.4  物流信息系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)    273
7.2  物流信息系統(tǒng)設(shè)計    275
7.2.1  構(gòu)建物流信息系統(tǒng)的原則    275
7.2.2  物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)    276
7.2.3  物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)    276
7.2.4  物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)    278
7.3  物流信息系統(tǒng)的開發(fā)    279
7.3.1  物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵點    279
7.3.2  物流信息系統(tǒng)開發(fā)步驟    281
7.3.3  物流信息編碼的方法    281
7.3.4  主要開發(fā)技術(shù)路線    282
7.4  自動識別系統(tǒng)    286
7.4.1  自動識別系統(tǒng)的類別和作用    287
7.4.2  條形碼技術(shù)    288
7.5  庫存信息管理    293
7.5.1  庫存的內(nèi)容及分類    293
7.5.2  庫存信息及其管理    294
本章小結(jié)    296
思考與練習(xí)    296
第8章  供應(yīng)鏈一體化規(guī)劃與設(shè)計    297
8.1  供應(yīng)鏈一體化概述    297
8.1.1  供應(yīng)鏈一體化的概念和實現(xiàn)
基礎(chǔ)    297
8.1.2  供應(yīng)鏈一體化框架    303
8.2  流程一體化規(guī)劃    304
8.2.1  供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的概念    304
8.2.2  傳統(tǒng)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程特征    306
8.2.3  企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造    306
8.2.4  供應(yīng)鏈流程一體化的特征    308
8.2.5  供應(yīng)鏈流程一體化規(guī)劃
模型    309
8.3  物流一體化規(guī)劃    313
8.3.1  供應(yīng)鏈物流成本的構(gòu)成    313
8.3.2  生產(chǎn)延遲規(guī)劃    314
8.3.3  庫存的集中戰(zhàn)略    315
8.3.4  供應(yīng)鏈物流一體化規(guī)劃    317
8.3.5  物流一體化戰(zhàn)略的影響
因素    321
8.3.6  供應(yīng)鏈一體化戰(zhàn)略的選擇    324
8.4  供應(yīng)鏈信息一體化規(guī)劃    326
8.4.1  供應(yīng)鏈中的信息    326
8.4.2  供應(yīng)鏈信息一體化的目標(biāo)    326
8.4.3  供應(yīng)鏈一體化信息系統(tǒng)的
框架    328
本章小結(jié)    339
思考與練習(xí)    340
第9章  物流運營管理系統(tǒng)規(guī)劃與
設(shè)計    341
9.1  物流運營管理系統(tǒng)概述    341
9.1.1  運營系統(tǒng)的概念    341
9.1.2  物流運營模式    343
9.2  物流運營網(wǎng)絡(luò)協(xié)同規(guī)劃    348
9.2.1  物流運營網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的運作
方式    348
9.2.2  物流運營網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同效能    350
9.2.3  物流效率均衡的協(xié)同    353
9.3  物流服務(wù)營銷系統(tǒng)規(guī)劃    355
9.3.1  物流服務(wù)營銷的內(nèi)涵    355
9.3.2  物流營銷模式基本結(jié)構(gòu)    358
9.3.3  物流服務(wù)營銷規(guī)劃的程序    363
9.3.4  物流服務(wù)營銷規(guī)劃的內(nèi)容    365
9.4  物流運營效率評價系統(tǒng)規(guī)劃    365
9.4.1  數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法概述    365
9.4.2  數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)模型
簡介    367
9.4.3  物流企業(yè)運營效率的DEA
評價    371
本章小結(jié)    373
思考與練習(xí)    374
參考文獻(xiàn)    375