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汽車動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)學(xué)

汽車動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)學(xué)

定 價(jià):¥52.00

作 者: 黃海燕,盧蘭光,金振華,肖建華,徐梁飛 著
出版社: 清華大學(xué)出版社
叢編項(xiàng): 清華大學(xué)汽車工程系列教材
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787302527756 出版時(shí)間: 2019-09-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16 頁(yè)數(shù): 308 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  首先論述了從事汽車動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)所必備的試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)、測(cè)試技術(shù)以及法規(guī)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)內(nèi)容及方法等基礎(chǔ)知識(shí),然后較系統(tǒng)地介紹了國(guó)標(biāo)規(guī)定的汽車動(dòng)力穩(wěn)態(tài)性能試驗(yàn)及可靠性及壽命試驗(yàn)方法、發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試、電控發(fā)動(dòng)機(jī)匹配標(biāo)定試驗(yàn)和混合動(dòng)力試驗(yàn)方法,接著介紹了新能源汽車動(dòng)力:燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)、動(dòng)力電池試驗(yàn)技術(shù)技術(shù)。

作者簡(jiǎn)介

  作者從事汽車動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)研究30多年。曾在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作8年,期間主要從事新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)驗(yàn)證工作。后又到丹麥技術(shù)大學(xué)進(jìn)修3年,之后來(lái)到清華大學(xué)汽車工程系,期間獲得工程碩士學(xué)位。參加過(guò)國(guó)家“八五”攻關(guān)項(xiàng)目-汽車電子控制技術(shù),主要參與電控汽油機(jī)匹配試驗(yàn)研究工作。1988根據(jù)學(xué)科發(fā)展的需要新開(kāi)設(shè)了《汽車試驗(yàn)學(xué)》,授課對(duì)象是汽車工程專業(yè)的本科生,授課學(xué)時(shí)16學(xué)時(shí); 1999年擔(dān)任《汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)》主講教師,授課對(duì)象是汽車專業(yè)的本科生,授課學(xué)時(shí)32學(xué)時(shí);近幾年參加了國(guó)家“863” 燃料電池電動(dòng)汽車項(xiàng)目,主要從事新能源動(dòng)力,車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試和試驗(yàn)方法的研究,并起草了《用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》、《質(zhì)子交換膜燃料電池測(cè)試方法》。目前負(fù)責(zé)承擔(dān)國(guó)家重大專項(xiàng)車用燃料電池使用性能及評(píng)估方法研究。

圖書(shū)目錄

第1章試驗(yàn)及試驗(yàn)方法概述

1.1概述

1.2試驗(yàn)發(fā)展概況及類別

1.2.1內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)發(fā)展概述

1.2.2汽車能源動(dòng)力試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)

1.2.3汽車能源動(dòng)力試驗(yàn)類別

1.3本書(shū)內(nèi)容簡(jiǎn)介

1.4汽車能源動(dòng)力試驗(yàn)的組織與實(shí)施

1.4.1試驗(yàn)前的準(zhǔn)備

1.4.2試驗(yàn)過(guò)程

1.4.3試驗(yàn)總結(jié)與分析

1.5試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

1.5.1標(biāo)準(zhǔn)概述

1.5.2試驗(yàn)時(shí)對(duì)內(nèi)燃機(jī)所帶附件的要求

參考文獻(xiàn)


第2章內(nèi)燃機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)系統(tǒng)

2.1測(cè)試系統(tǒng)

2.1.1加載與測(cè)量裝置——測(cè)功機(jī)

2.1.2數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)

2.1.3控制系統(tǒng)

2.1.4冷卻系統(tǒng)

2.2實(shí)驗(yàn)室環(huán)境系統(tǒng)

2.2.1通風(fēng)系統(tǒng)

2.2.2進(jìn)排氣系統(tǒng)

2.2.3消聲與隔聲系統(tǒng)

2.2.4燃料供給系統(tǒng)

2.2.5安全系統(tǒng)

2.3測(cè)試平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)

參考文獻(xiàn)






第3章內(nèi)燃機(jī)主要性能參數(shù)的測(cè)量

3.1內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩測(cè)量和功率計(jì)算

3.1.1轉(zhuǎn)速測(cè)量

3.1.2扭矩測(cè)量

3.2活塞壓縮上止點(diǎn)與點(diǎn)火提前角和噴油提前角的測(cè)定

3.3壓力測(cè)量與示功圖制取

3.3.1概述

3.3.2內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量與示功圖制取

3.4其他熱力狀態(tài)參數(shù)的測(cè)定

3.4.1液溫、進(jìn)排氣溫及大氣溫度的測(cè)量

3.4.2大氣濕度和燃油密度的測(cè)定

3.5進(jìn)氣流量及燃油消耗率的測(cè)定

3.5.1進(jìn)氣流量的測(cè)定

3.5.2燃料消耗率的測(cè)定

3.6空燃比的測(cè)量

3.7汽車排放污染物的檢測(cè)方法

3.7.1CO、CO2的測(cè)量

3.7.2THC的測(cè)量

3.7.3NOx的測(cè)量

3.7.4煙度和微粒測(cè)量

3.8性能參數(shù)的測(cè)量精度及標(biāo)準(zhǔn)

參考文獻(xiàn)


第4章內(nèi)燃機(jī)性能試驗(yàn)

4.1概述

4.2內(nèi)燃機(jī)功率試驗(yàn)

4.2.1試驗(yàn)內(nèi)容及測(cè)試項(xiàng)目

4.2.2大氣校正

4.2.3功率特性試驗(yàn)的應(yīng)用

4.3負(fù)荷性能試驗(yàn)

4.4萬(wàn)有特性試驗(yàn)

4.4.1萬(wàn)有特性及其作用

4.4.2萬(wàn)有特性曲線的制取方法

4.5機(jī)械損失功率試驗(yàn)

4.6起動(dòng)性能試驗(yàn)

4.7怠速試驗(yàn)

參考文獻(xiàn)


第5章可靠性試驗(yàn)

5.1可靠性定義

5.2可靠性試驗(yàn)的意義及內(nèi)容

5.3可靠性試驗(yàn)方法

5.3.1試驗(yàn)方法

5.3.2試驗(yàn)過(guò)程中的檢查

5.3.3試驗(yàn)評(píng)價(jià)

5.4試驗(yàn)結(jié)果及分析

5.5內(nèi)燃機(jī)加速試驗(yàn)

參考文獻(xiàn)


第6章內(nèi)燃機(jī)排放試驗(yàn)

6.1概述

6.2各國(guó)排放法規(guī)

6.2.1排放污染物的評(píng)定指標(biāo)

6.2.2美國(guó)法規(guī)

6.2.3日本法規(guī)

6.2.4歐洲法規(guī)

6.2.5中國(guó)法規(guī)

6.3中國(guó)排放測(cè)量方法

6.3.1輕型汽車排氣污染物測(cè)試方法

6.3.2重型車用汽油機(jī)排氣污染物檢測(cè)方法

6.3.3燃油蒸發(fā)排放物

6.3.4曲軸箱污染物

6.3.5怠速排放

6.3.6重型車用柴油機(jī)排氣污染物檢測(cè)方法

參考文獻(xiàn)


第7章電控內(nèi)燃機(jī)匹配與標(biāo)定試驗(yàn)

7.1概述

7.2匹配、標(biāo)定的基本概念

7.3匹配、標(biāo)定的基本內(nèi)容和方法

7.3.1基本內(nèi)容

7.3.2標(biāo)定的基本步驟

7.3.3MAP圖工況節(jié)點(diǎn)的確定

7.3.4MAP圖中控制參數(shù)的優(yōu)化方法

7.4電控汽油機(jī)標(biāo)定試驗(yàn)

7.5電控柴油機(jī)標(biāo)定試驗(yàn)

7.6自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)

7.7小結(jié)

參考文獻(xiàn)


第8章內(nèi)燃機(jī)動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)

8.1概述

8.2動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)的主要內(nèi)容

8.3動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)和原理

8.4內(nèi)燃機(jī)動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)

8.4.1行駛阻力模擬

8.4.2車輛模擬

8.4.3駕駛員模擬

8.4.4動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)方法及應(yīng)用實(shí)例

參考文獻(xiàn)


第9章燃料電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)試驗(yàn)

9.1燃料電池系統(tǒng)的工作原理

9.1.1燃料電池

9.1.2燃料電池系統(tǒng)

9.2主要性能參數(shù)及技術(shù)指標(biāo)

9.2.1燃料電池系統(tǒng)的輸出功率

9.2.2燃料電池的效率

9.2.3氫氣利用率的計(jì)算

9.2.4氫氣消耗率的計(jì)算

9.3燃料電池系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)

9.3.1燃料電池堆測(cè)試臺(tái)架

9.3.2試驗(yàn)平臺(tái)組成

9.4燃料電池系統(tǒng)主要試驗(yàn)內(nèi)容

9.4.1術(shù)語(yǔ)定義

9.4.2燃料電池系統(tǒng)性能試驗(yàn)

9.4.3燃料電池性能測(cè)試技術(shù)展望

參考文獻(xiàn)


第10章鋰離子電池性能測(cè)試

10.1概述

10.1.1鋰離子電池的基本結(jié)構(gòu)

10.1.2鋰離子電池的工作原理

10.2主要性能參數(shù)

10.3鋰離子電池試驗(yàn)平臺(tái)

10.3.1充放電測(cè)試儀

10.3.2可編程式高低溫箱(倉(cāng))

10.3.3絕熱加速量熱儀

10.4鋰離子電池主要測(cè)試內(nèi)容

10.4.1術(shù)語(yǔ)和定義

10.4.2鋰離子單體電池基本性能試驗(yàn)

10.4.3鋰離子電池模塊或包的基本性能測(cè)試

10.4.4鋰離子電池耐久性測(cè)試

10.4.5鋰離子熱特性試驗(yàn)

參考文獻(xiàn)


第11章混合動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架試驗(yàn)

11.1概述

11.2混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理

11.2.1系統(tǒng)構(gòu)型及特點(diǎn)

11.2.2控制策略工作原理

11.3混合動(dòng)力臺(tái)架試驗(yàn)系統(tǒng)

11.3.1臺(tái)架功能及結(jié)構(gòu)

11.3.2混合動(dòng)力臺(tái)架控制技術(shù)

11.4混合動(dòng)力臺(tái)架應(yīng)用

11.4.1電機(jī)測(cè)試臺(tái)架

11.4.2變速器測(cè)試臺(tái)架

11.4.3混合動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架

參考文獻(xiàn)


附錄A試驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)

試驗(yàn)1汽油機(jī)速度特性試驗(yàn)

試驗(yàn)2汽油機(jī)負(fù)荷特性試驗(yàn)

試驗(yàn)3柴油機(jī)速度特性、負(fù)荷特性試驗(yàn)

試驗(yàn)4汽油機(jī)滅缸法機(jī)械損失試驗(yàn)

試驗(yàn)5電控汽油機(jī)點(diǎn)火提前角MAP圖測(cè)定試驗(yàn)

試驗(yàn)6汽油機(jī)排放污染物特性試驗(yàn)

試驗(yàn)7柴油機(jī)排放試驗(yàn)

試驗(yàn)8內(nèi)燃機(jī)燃燒過(guò)程試驗(yàn)

試驗(yàn)9汽油機(jī)三元催化器評(píng)價(jià)

試驗(yàn)10內(nèi)燃機(jī)動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)



附錄B示功圖畫(huà)法簡(jiǎn)介


附錄C試驗(yàn)報(bào)告

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