飛行器綜合健康管理：技術(shù)細(xì)節(jié)

第1章 緒論
1．1 背景
1．2 范圍
1．3 本書結(jié)構(gòu)
1．4 參考文獻(xiàn)
第2章 傳感器、儀表和信號(hào)處理
2．1 引言
2．2 測(cè)量系統(tǒng)和組件
2．2．1 概述
2．2．2 傳感器和變送器
2．2．3 預(yù)先放大器
2．2．4 濾波
2．2．5 模／數(shù)轉(zhuǎn)換器
2．2．6 數(shù)字信號(hào)處理
2．2．7 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和輸出顯示
2．3 傳感器一變送器
2．3．1 概述
2．3．2 傳感器一變送器系統(tǒng)要求
2．3．3 機(jī)械傳感器
2．3．4 光學(xué)傳感器
2．3．5 聲學(xué)傳感器
2．3．6 液壓傳感器
2．3．7 化學(xué)傳感器
2．3．8 熱傳感器
2．3．9 電傳感器
2．4 模/數(shù)轉(zhuǎn)換和相關(guān)問(wèn)題
2．4．1 概述
2．4．2 采樣
2．4．3 量化
2．4．4 泄漏
2．4．5 平均
2．5 IVHM系統(tǒng)的儀表選擇
2．6 特征提取技術(shù)
2．6．1 概述
2．6．2 時(shí)域特征提取技術(shù)
2．6．3 頻域特征提取技術(shù)
2．6．4 時(shí)頻提取技術(shù)
2．6．5 小波變換
2．7 案例研究——機(jī)械故障模擬器不平衡定位
2．8 參考文獻(xiàn)
第3章 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的異常檢測(cè)和診斷
3．1 引言
3．2 系統(tǒng)建模和殘差
3．3 機(jī)器學(xué)習(xí)
3．3．1 機(jī)器學(xué)習(xí)概述
3．3．2 有監(jiān)督和無(wú)監(jiān)督學(xué)習(xí)
3．3．3 監(jiān)督學(xué)習(xí)
3．3．4 有監(jiān)督學(xué)習(xí)
3．3．5 性能評(píng)估指標(biāo)
3．3．6 交叉驗(yàn)證
3．4 組合在一起
3．4．1 概述
3．4．2 準(zhǔn)備階段
3．4．3 模型建立
3．4．4 模型部署
3．5 參考文獻(xiàn)
……
第4章 預(yù)測(cè)
第5章 IVHM評(píng)估指標(biāo)
第6章 IVHM架構(gòu)
第7章 數(shù)據(jù)管理
第8章 飛行器級(jí)推理系統(tǒng)
第9章 IVHM系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第10章 應(yīng)用
第11章 顛覆性技術(shù)
第12章 結(jié)論