公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)及防治決策支持系統(tǒng)研究

　　目前影響公路設(shè)計(jì)測(cè)設(shè)水平和效率的重要因素是沒(méi)有突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式和方法，技術(shù)含量有限，在原始設(shè)計(jì)參數(shù)擬定、路線方案選擇、設(shè)計(jì)成果評(píng)價(jià)與優(yōu)化等方面，還缺乏對(duì)設(shè)計(jì)者人機(jī)交互式的適時(shí)決策支持。本書(shū)以公路選線中地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)及防治決策支持為重點(diǎn)，緊密結(jié)合我國(guó)公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)際，引入GIS的有關(guān)理論、方法和技術(shù)分析手段，利用其空間分析功能，通過(guò)理論分析、模型建立與影響因子選定、數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)、應(yīng)用程序設(shè)計(jì)等步驟，建立了基于微觀和宏觀層面的分析應(yīng)用方法，可為公路可行性研究的路線方案選定提供有效的決策支持。

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