鐵路供電運行安全與技術(shù)研究

第一篇 安全管理
供電設(shè)備雷害防護工作調(diào)研報告
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》的編寫與創(chuàng)新實踐
關(guān)于建立接觸網(wǎng)作業(yè)車管理體系綜合平臺的探究
高速鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6c系統(tǒng)）的運用與現(xiàn)狀分析
基于事故（故障）案例談接觸網(wǎng)故障應(yīng)急處置能力的提高
對供電綜合分析管理的實踐與思考
高速鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）的探索與實踐
關(guān)于開發(fā)供電調(diào)度綜合自動化安全管理系統(tǒng)的思考
卡住“兩頭”控制“中間”確保作業(yè)車運行安全
創(chuàng)新高鐵維管新模式推進安全標準化建設(shè)
風險管理在牽引供電安全生產(chǎn)管理中的應(yīng)用
淺談安全文化在高速鐵路運營維護中的運用
供電調(diào)度指揮中心對安全生產(chǎn)管理指揮作用的探討
全面推行鐵路企業(yè)生產(chǎn)安全風險預(yù)控管理體系
第二篇 變電
牽引變電所二次設(shè)備防高壓侵入技術(shù)研究
鐵路可編程雙電源固態(tài)切換裝置的研究開發(fā)
10 kV京局配電室微機保護裝置的應(yīng)用研究
我國高鐵牽引供電設(shè)備動態(tài)驗收工作存在的問題及改進建議
關(guān)于對區(qū)域性中心配電所越級跳閘解決方案的探索
拓撲技術(shù)在電氣化鐵路遠動系統(tǒng)中的應(yīng)用
高速鐵路牽引變電所三變壓器接線方案研究
淺談電容型高壓驗電器驗電死區(qū)及應(yīng)對措施
關(guān)于提高高速（城際）鐵路接觸網(wǎng)開關(guān)電源防浪涌能力的探究
大石古變電所27．5 kV母線電壓互感器故障應(yīng)急措施的探討
機械安全管理與供電安全
AT供電方式的故障測距問題探討
創(chuàng)新管理方法有力保證供電設(shè)備安全
淺析鐵路供電系統(tǒng)過電壓所產(chǎn)生的原因及應(yīng)對策略
淺談鐵路供電質(zhì)量控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理方法
武廣高鐵牽引供電“過負荷”研究及其對策
接觸網(wǎng)故障造成牽引變電所設(shè)備損壞事故的應(yīng)急處理對策
基于開閉所饋線電壓采樣二次回路改進的方案研究
牽引變電所綜合自動化試驗方法的研究
高速鐵路牽引供電系統(tǒng)防雷與綜合接地技術(shù)研究
寧西線牽引變電所110 kV戶外電動隔離開關(guān)拒動的原因分析及解決方案
電網(wǎng)電壓畸變條件下的PwM逆變器控制策略研究
牽引變電所螺栓型T型線夾運行中存在問題分析及解決對策
朔黃鐵路牽引變電所擴容改造方案的探討與優(yōu)化
肅寧分公司牽引變電所跳閘分析及故障處理
電氣化鐵路牽引變電所與開閉所的保護配合分析
基于磁控電抗器的牽引變電所無功補償研究
靜止無功發(fā)生器（sVG）在電氣化鐵路牽引變電所的應(yīng)用研究
針對分段扭結(jié)式AT所及其繼電保護整定方式的探討
哈大普速牽引變電所綜合自動化系統(tǒng)國產(chǎn)化改造
淺述客專牽引電費變壓器需量法計費
高壓變配電所的防雷
第三篇 電力
強化鐵路電力管理提升供電可靠性
基于牽引供電的跨線列車開行問題分析
鐵路10 kV自閉貫通電力線路故障指示器的應(yīng)用
高速鐵路10 kV電力貫通線并網(wǎng)技術(shù)研究
京廣線自閉／貫通線路故障在線測距系統(tǒng)研究
關(guān)于防止銅承力索電氣燒傷事故的研究
關(guān)于變電所饋出供電線上方架空地線安裝方式的探討
關(guān)節(jié)式電分相過電壓的分析及抑制措施
鐵路10 kV自閉貫通電力線路新型故障定位系統(tǒng)研究應(yīng)用
氧化鋅避雷器帶電測試原理、方法和試驗標準
南疆鐵路吐（魯番）托（克遜）區(qū)段10 kV電力線路抗風防振技術(shù)改造實踐
淺談高速鐵路高壓電纜的運營維護
對于雙支供電線采用預(yù)絞式耐張線夾下錨接續(xù)如何滿足對地絕緣距離的探索
淺談高鐵電力電纜故障原因及查找
MATLAB在鐵路供電系統(tǒng)短路故障中的應(yīng)用
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第四篇 接觸網(wǎng)
第五篇 其他