深部高應(yīng)力軟巖巷道破壞機(jī)理與支護(hù)技術(shù)（精）

1 緒論
1．1 研究背景及意義
1．2 研究現(xiàn)狀
1．3 本書(shū)研究?jī)?nèi)容
2 深部高應(yīng)力軟巖巷道變形破壞特征
2．1 基本工程地質(zhì)特征
2．2 圍巖穩(wěn)定性影響因素
2．3 圍巖變形破壞特征
2．4 深部高應(yīng)力軟巖巷道圍巖力學(xué)特性的黏彈性理論分析
2．5 圍巖變形破壞特征的數(shù)值模擬分析
2．6 本章小結(jié)
3 深部高應(yīng)力軟巖巷道變形破壞機(jī)理
3．1 高應(yīng)力作用下的破壞機(jī)理
3．2 高孔隙水壓力、高溫及采礦擾動(dòng)下的破壞機(jī)理
3．3 巷道圍巖流變破壞機(jī)理
3．4 巷道變形破壞機(jī)理數(shù)值模擬研究
3．5 本章小結(jié)
4 深部高應(yīng)力軟巖巷道控制理論與支護(hù)機(jī)理研究
4．1 圍巖力學(xué)特征的數(shù)值模擬研究
4．2 巷道控制理論
4．3 錨注支護(hù)機(jī)理研究
4．4 錨注支護(hù)機(jī)理數(shù)值模擬研究
4．5 本章小結(jié)
5 深部高應(yīng)力軟巖巷道二次襯砌最佳支護(hù)時(shí)機(jī)分析
5．1 支護(hù)時(shí)機(jī)的影響因素
5．2 支護(hù)時(shí)機(jī)的確定
5．3 基于支護(hù)抗力和變形時(shí)空關(guān)系的最佳支護(hù)時(shí)機(jī)研究
5．4 基于解析法的最佳支護(hù)時(shí)機(jī)研究
5．5 二襯支護(hù)時(shí)機(jī)數(shù)值模擬
5．6 本章小結(jié)
6 唐口煤礦深部高應(yīng)力軟巖巷道支護(hù)工程實(shí)例
6．1 試驗(yàn)巷道工程地質(zhì)條件
6．2 巷道圍巖變形破壞情況及分析
6．3 支護(hù)方案設(shè)計(jì)
6．4 支護(hù)方案數(shù)值模擬研究
6．5 礦壓監(jiān)測(cè)
6．6 本章小結(jié)
7 磁西一號(hào)井副井馬頭門(mén)支護(hù)工程實(shí)例
7．1 近年來(lái)國(guó)內(nèi)深井馬頭門(mén)變形破壞案例
7．2 工程概況
7．3 支護(hù)原則、支護(hù)方案及支護(hù)參數(shù)
7．4 底板錨索束施工工藝
7．5 礦壓監(jiān)測(cè)
7．6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)