電動(dòng)汽車工程手冊 第十卷 標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)

第1章 基礎(chǔ)知識(shí)    

1.1　術(shù)語、定義與基本概念    

1.1.1　標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)化    

1.1.1.1  標(biāo)準(zhǔn)    

1.1.1.2　標(biāo)準(zhǔn)化    

1.1.2　法規(guī)及技術(shù)法規(guī)    

1.1.2.1  法規(guī)    

1.1.2.2　技術(shù)法規(guī)    

1.1.3　標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)法規(guī)的區(qū)別及聯(lián)系    

1.1.3.1  標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)法規(guī)的區(qū)別    

1.1.3.2　標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)法規(guī)的聯(lián)系    

1.2　中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作    

1.2.1　全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)    

1.2.2　汽車標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序    

1.2.3　汽車標(biāo)準(zhǔn)體系    

1.2.4　汽車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB）    

1.2.5　汽車推薦性標(biāo)準(zhǔn)（GB/T、QC/T）    

1.2.6　電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作    

1.3　國際汽車標(biāo)準(zhǔn)化    

1.3.1　國際標(biāo)準(zhǔn)    

1.3.2　國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）    

1.3.3　國際電工委員會(huì)（IEC）    

1.3.4　國際電信聯(lián)盟（ITU）    

1.4　汽車發(fā)達(dá)國家的汽車標(biāo)準(zhǔn)化    

1.4.1　美國    

1.4.1.1　美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)及其標(biāo)準(zhǔn)    

1.4.1.2　美國汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）及其標(biāo)準(zhǔn)    

1.4.2　德國    

1.4.3　日本    

1.4.3.1　日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查會(huì)及日本JIS標(biāo)準(zhǔn)    

1.4.3.2　日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（JASO）及其JASO標(biāo)準(zhǔn)    

1.4.4　法國    

1.4.5　英國    

1.5　聯(lián)合國汽車技術(shù)法規(guī)    

1.5.1　《1998年協(xié)定書》及全球汽車技術(shù)法規(guī)（GTR）    

1.5.2　《1958年協(xié)定書》及締約方統(tǒng)一的技術(shù)法規(guī)（ECE）    

1.6　汽車發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的汽車技術(shù)法規(guī)    

1.6.1　歐盟    

1.6.2　美國    

1.6.2.1　美國汽車安全技術(shù)法規(guī)FMVSS    

1.6.2.2　美國NHTSA對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行法規(guī)符合性檢驗(yàn)的試驗(yàn)規(guī)程（TP）    

1.6.2.3　美國汽車產(chǎn)品安全召回及相關(guān)的技術(shù)法規(guī)    

1.6.2.4　美國汽車排放技術(shù)法規(guī)    

1.6.2.5　美國加州汽車排放技術(shù)法規(guī)    

1.6.2.6　美國汽車噪聲技術(shù)法規(guī)    

1.6.2.7　美國汽車節(jié)能技術(shù)法規(guī)    

1.6.3　日本    

1.6.3.1　日本汽車技術(shù)法規(guī)    

1.6.3.2　日本汽車環(huán)境法規(guī)    

1.6.3.3　日本汽車燃油消耗法規(guī)    

1.6.4　東盟    

1.6.5　海灣地區(qū)共同市場    

1.6.6　俄羅斯和海關(guān)聯(lián)盟市場    

1.6.7　澳大利亞    

1.7　全球汽車認(rèn)證體系    

1.7.1　美國的自我認(rèn)證強(qiáng)制召回制度    

1.7.2　歐洲的型式認(rèn)證自愿召回制度    

1.7.3　日本的型式認(rèn)證制度    

1.8　中國汽車產(chǎn)品認(rèn)證    

1.8.1　汽車公告批準(zhǔn)    

1.8.2　汽車3C認(rèn)證    

1.8.3　汽車環(huán)保信息公開    

1.8.4　新能源汽車準(zhǔn)入制度    

1.8.5　汽車召回制度    

1.9 參考文獻(xiàn)    

第2章　電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)    

2.1　電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)化差異分析    

2.2　電動(dòng)汽車基礎(chǔ)與通用標(biāo)準(zhǔn)    

2.2.1　電動(dòng)汽車術(shù)語與定義    

2.2.1.1　電動(dòng)汽車術(shù)語與定義的國內(nèi)外整體情況    

2.2.1.2　電動(dòng)汽車術(shù)語與定義的標(biāo)準(zhǔn)介紹    

2.2.2　電動(dòng)汽車分類與型號(hào)    

2.2.2.1　機(jī)動(dòng)車輛的一般分類    

2.2.2.2　電動(dòng)汽車的分類    

2.2.3　電動(dòng)汽車信號(hào)與標(biāo)志    

2.2.3.1  電動(dòng)汽車信號(hào)與標(biāo)志的國內(nèi)外整體情況    

2.2.3.2　電動(dòng)汽車信號(hào)與標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)介紹    

2.2.4 電動(dòng)汽車標(biāo)簽與標(biāo)識(shí)    

2.2.4.1　電動(dòng)汽車標(biāo)簽與標(biāo)識(shí)的國內(nèi)外整體情況    

2.2.4.2  電動(dòng)汽車標(biāo)簽與標(biāo)識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)介紹    

2.3　電動(dòng)汽車整車標(biāo)準(zhǔn)    

2.3.1　純電動(dòng)汽車    

2.3.1.1　定型試驗(yàn)規(guī)程與技術(shù)條件    

2.3.1.2　動(dòng)力性（最高車速、加速及爬坡性能）    

2.3.1.3　經(jīng)濟(jì)性（能量消耗量和續(xù)駛里程）    

2.3.1.4　安全性（一般電安全、碰撞后安全及主動(dòng)安全）    

2.3.1.5　EMC、噪聲及VOC    

2.3.2　混合動(dòng)力電動(dòng)汽車    

2.3.2.1　定型試驗(yàn)規(guī)程與技術(shù)條件    

2.3.2.2　動(dòng)力性（最高車速、加速及爬坡性能）    

2.3.2.3　經(jīng)濟(jì)性（能量消耗量和續(xù)駛里程）    

2.3.2.4　安全性（一般電安全、碰撞后安全及主動(dòng)安全）    

2.3.2.5　 EMC、噪聲及VOC    

2.3.3　燃料電池電動(dòng)汽車    

2.3.3.1　定型試驗(yàn)規(guī)程與技術(shù)條件    

2.3.3.2  最高車速、加速及爬坡性能    

2.3.3.3　能量消耗量和續(xù)駛里程    

2.3.3.4  安全、被動(dòng)安全及主動(dòng)安全    

2.3.3.5　 EMC、噪聲及VOC    

2.4　車載儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)    

2.4.1　車載儲(chǔ)能系統(tǒng)基本概念介紹    

2.4.2　可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)    

2.4.2.1　鋰離子電池、鎳氫電池    

2.4.2.2  鉛酸動(dòng)力電池    

2.4.2.3　超級(jí)電容器    

2.4.2.4　其他新型動(dòng)力電池    

2.4.2.5　混合電源    

2.4.3　不可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)    

2.4.4　動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）    

2.4.4.1　BMS功能與標(biāo)準(zhǔn)概況    

2.4.4.2　標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容介紹    

2.5　電動(dòng)汽車用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)    

2.5.1  電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)國內(nèi)外整體情況    

2.5.2　驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)    

2.5.2.1　驅(qū)動(dòng)電機(jī)通用要求及測試方法    

2.5.2.2　交流異步電機(jī)要求及測試方法    

2.5.2.3　永磁同步電機(jī)要求及測試方法    

2.5.2.4　電機(jī)控制器要求及測試方法    

2.5.3　電動(dòng)汽車用減速器總成    

2.5.4　電動(dòng)汽車用增程器    

2.6　電動(dòng)汽車用其他總成和零部件標(biāo)準(zhǔn)    

2.6.1　電動(dòng)汽車用車載充電機(jī)    

2.6.2  電動(dòng)汽車用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置    

2.6.3　電動(dòng)汽車用電動(dòng)壓縮機(jī)    

2.6.4　電動(dòng)汽車用電動(dòng)真空泵    

2.6.5　絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）    

2.6.6　電動(dòng)汽車用DC/DC變換器    

2.6.7　電動(dòng)汽車用高壓連接器與高壓線束    

2.6.8  燃料電池電動(dòng)汽車用車載氫系統(tǒng)    

2.6.9  燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)    

2.7 參考文獻(xiàn)    

第3章　基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)    

3.1　電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)    

3.1.1　充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系    

3.1.1.1  基礎(chǔ)通用    

3.1.1.2  電能補(bǔ)給    

3.1.1.3  建設(shè)與運(yùn)行    

3.1.1.4  充換電站及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)    

3.1.2　電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語    

3.1.2.1　需求分析    

3.1.2.2　標(biāo)準(zhǔn)制定    

3.1.3　充電電能計(jì)量    

3.1.3.1　需求分析    

3.1.3.2　標(biāo)準(zhǔn)制定    

3.1.4　充換電設(shè)施電能質(zhì)量    

3.1.4.1　需求分析    

3.1.4.2　標(biāo)準(zhǔn)制定    

3.2　充換電設(shè)施關(guān)鍵設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)    

3.2.1 充電模式和連接方式    

3.2.2　交流充電樁    

3.2.2.1 交流充電樁基本構(gòu)成    

3.2.2.2 交流充電樁功能要求    

3.2.2.3 交流充電樁技術(shù)要求    

3.2.3　直流充電機(jī)    

3.2.3.1　非車載充電機(jī)    

3.2.3.2　直流充電機(jī)分類    

3.2.3.3　直流充電機(jī)構(gòu)成    

3.2.3.4　直流充電機(jī)功能    

3.2.4　換電設(shè)施    

3.2.4.1　換電模式簡述    

3.2.4.2　技術(shù)的難點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)    

3.2.4.3　應(yīng)用場景及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程分析    

3.3　建設(shè)與運(yùn)行    

3.3.1　規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收    

3.3.1.1　規(guī)劃    

3.3.1.2　設(shè)計(jì)    

3.3.1.3　施工    

3.3.1.4　驗(yàn)收    

3.3.2　運(yùn)行    

3.3.3　安全規(guī)范    

3.3.3.1　充換電設(shè)備安全    

3.3.3.2　電擊安全    

3.3.3.3　電擊防護(hù)    

3.3.3.4　能量安全    

3.3.3.5　充電安全    

3.3.3.6　絕緣自檢和泄放    

3.3.3.7　過溫保護(hù)    

3.3.3.8　著火蔓延    

3.3.3.9　輻射安全    

3.3.3.10　充換電信息安全    

3.4　充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)    

3.4.1　充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)體系    

3.4.2　信息體系框架    

3.4.3　信息接口標(biāo)準(zhǔn)    

3.4.4　充換電站標(biāo)準(zhǔn)    

3.4.5　信息交換標(biāo)準(zhǔn)    

3.4.6　運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)    

3.5　加氫站建設(shè)與運(yùn)營    

3.5.1　氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系    

3.5.2　國內(nèi)外氫能標(biāo)準(zhǔn)    

3.5.3　移動(dòng)式加氫設(shè)施安全技術(shù)規(guī)范    

3.5.4　加氫站用儲(chǔ)氫裝置安全技術(shù)要求    

3.5.5　加氫站安全技術(shù)規(guī)范    

3.6 參考文獻(xiàn)    

第4章　界面與通信標(biāo)準(zhǔn)    

4.1　電動(dòng)汽車充電    

4.1.1　傳導(dǎo)式充電    

4.1.2　無線充電    

4.1.2.1  電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng) 通用要求    

4.1.2.2  電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng) 特殊要求    

4.1.2.3　電動(dòng)汽車和無線充電系統(tǒng)設(shè)備之間的通信協(xié)議    

4.1.2.4　電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)電磁環(huán)境限值與測試方法    

4.2　電動(dòng)汽車換電    

4.2.1  電動(dòng)汽車換電國內(nèi)外整體情況    

4.2.2  電動(dòng)汽車換電標(biāo)準(zhǔn)介紹    

4.3　燃料電池電動(dòng)汽車加氫接口與通信協(xié)議    

4.3.1　燃料電池電動(dòng)汽車加氫口    

4.3.2  燃料電池電動(dòng)汽車加氫槍    

4.3.3  燃料電池電動(dòng)汽車加氫通信協(xié)議    

4.3.4　加氫車    

4.4　電動(dòng)汽車對(duì)外放電    

4.5　電動(dòng)汽車信息安全    

4.5.1  電動(dòng)汽車信息安全國內(nèi)外整體情況    

4.5.2  電動(dòng)汽車信息安全標(biāo)準(zhǔn)介紹    

4.6　電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控    

4.6.1　標(biāo)準(zhǔn)制定的背景    

4.6.2　標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容介紹    

4.7 參考文獻(xiàn)    

第5章　回收利用及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)    

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