車用余熱回收型渦旋膨脹機(jī)的多場(chǎng)耦合分析

　　以應(yīng)用于車用發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)朗肯循環(huán)余熱回收系統(tǒng)的某型渦旋膨脹機(jī)為研究對(duì)象，采用多場(chǎng)耦合數(shù)值模擬方法針對(duì)渦旋盤變形特性和影響因素開(kāi)展研究，探討了膨脹機(jī)非穩(wěn)態(tài)流動(dòng)對(duì)渦旋盤變形的影響規(guī)律。結(jié)果顯示：在工質(zhì)與渦旋齒壁面間的對(duì)流換熱和渦旋齒自身熱傳導(dǎo)的作用下，動(dòng)、靜渦旋齒溫度沿渦旋型線由齒頭向齒尾方向先降低再升高后降低。作用于動(dòng)、靜渦旋齒上的內(nèi)壓載荷的大小和方向隨工作腔流動(dòng)形態(tài)的變化而變化，其中動(dòng)渦旋齒齒尾末端的變形受內(nèi)壓載荷變化的影響大。

暫缺《車用余熱回收型渦旋膨脹機(jī)的多場(chǎng)耦合分析》作者簡(jiǎn)介